Raudtee kruvi naelu

Raudtee kruvi naelu

Kruvitera tuntakse ka kui rööpakruvi. Ühe tüüpi rööbastee naelana on see metallkruvi rööpa kinnitusdetailide kinnitamiseks. Kruvipiik on tavaliselt valmistatud NO.3 terasest. Kuna selle küünevarda pinnal on niit, nimetatakse seda kruvipiiksuks. Väljatõmbetakistus- on 0,5–1,0 korda suurem kui Common Rail'i nael, kuid tõukejõu takistus on 50% väiksem. Demonteerimise ja kokkupanemise ebamugavuste tõttu on raske reguleerida rööbastee gabariiti, mida tavaliselt kasutatakse raudteepöörmel. Erinevate klientide vajaduste rahuldamiseks saame pakkuda vagunkruve, naastkruvi, raudteeliipri kruvisid ja muid kohandatud kruvide naelu raudteel.
Küsi pakkumist
Räägime nüüd
Kirjeldus
Tehnilised parameetrid

  

Rööpa kruvidega kinnitussüsteem

Rail Fastener Spring Screw Spike

Railway Screw Spike on kitsenev, spiraalselt{0}}keermestatud terastüübel, mis on spetsiaalselt konstrueeritud rööbaste ja alusplaatide kinnitamiseks puidust liipritele pöörleva sisestamise, mitte löögi abil. Selle eristavaks tunnuseks on jäme,-lõigatud niit, mis haakub puidukiududega järk-järgult kogu varre pikkuses, luues kokkusurutud-ankru, mille väljatõmbetakistus ületab oluliselt lõigatud naelu oma. Pea sisaldab sepistatud ruudukujulist või kuuskantajamiga osa koos integreeritud kraega, mis toetub otse siini jalale või sideplaadile, pakkudes nii vertikaalset kinnitust kui ka külgmist piiramist keermega{5}}puitu{6}}.

Tehnilised andmed:

 

Funktsiooni kategooria Peamine kasu Ühine rakendus
Kontruse niit Maksimaalne väljatõmbetakistus-suunaliselt optimeeritud Järsud kalded ja pidurdustsoonid
Kuumtsingimine- 50+ mikroni kaitse Rannikuäärne ja niiske keskkond
Juht{0}}Taperis Ristkeerme vältimine-paigaldamise ajal Kiire{0}}mehhaniseeritud spikimine
4-6 TPI Pitch Tasakaalustatud haare vs pöördemomendi nõue Okaspuidust liiprite põhiliinid
Tõestuskoormuse testimine 1,5-kordne ohutusteguri valideerimine Ohutuse{0}}kriitilised kohad
Elastne kinnitus Mikro-liikumise neeldumine ilma lõdvenemiseta Silla lähenemised ja üleminekud
Elastic Rail Clamp

Paigaldamise ja hoolduse perspektiiv:

  • Tugi-stiilis keermeprofiil maksimeerib koormust-kandepinda väljatõmbe-küljel.
  • Varrest suurem juure läbimõõt hoiab ära väände nihke purunemise paigaldamise ajal.
  • Keerme sügavus on arvutatud kevadpuidu ja suvepuidu kihtide erinevaks haardumiseks.
  • Plii-otsa kitsenemine hoiab ära ristkeerme-juhtimise juhtavades esmase sidumise ajal.
  • Keerme samm 4–6 keerme tolli kohta optimeerib haaret ilma liigse paigalduspöördemomendita.

 

 

Hooldus ja kasutusperspektiiv

  • Kuum-tsinkimine tagab 50–85 mikroni paksuse tsingikihi.
  • Sheerardiseeritud katted pakuvad keermestatud aladele ühtlast difusioonikihti ilma kogunemiseta.
  • Bi-metallist korrosioonirakud, mida jälgitakse teraviku, plaadi ja liipri materjalide vahel.
  • Kreosoodiga{0}}ühilduvad katted takistavad töödeldud liiprites keemilist lagunemist.
  • Perioodiline pöördemomendi audit paljastab varjatud korrosiooni enne nähtava rikke ilmnemist.
New Condition Screw Spikes
Gnee Professional tarnija

 

 

 

 

 

 

Rail Shoulder Fastening System Rail Shoulder Fastening SystemRail Shoulder Fastening System

 

Kuum tags: raudteekruvi naelu, Hiina raudteekruvi naelu tootjad, tarnijad, tehas