Kiired rööpaklambrid
Teie professionaalne kiirraudteeklambrite tarnija!
GNEE rööpal on rikkalik ajalugu ja kogemus elastsete rööpakinnituste valmistamisel aastast 1998. GNEE rail on spetsialiseerunud raudteeseadmete tootmisele ja tarnimisele, sealhulgas raudtee kinnitusdetailide, rööbaste liitekohtade, raudteeliiprite, rööbaste, raudtee kinnitussüsteemi ja muude raudteeehituse kinnitusdetailide tootmisele ja tarnimisele.
Miks valida meid
Patenditunnistus
Oleme edukalt saanud ISO 9001 kvaliteedijuhtimissüsteemi sertifikaadi ja asjakohased sertifikaadid ettevõttelt China Railway Construction Corporation (CRCC).
Täiustatud seadmed
GNEE rail omab rohkem kui 150 tootmis- ja testimisseadmete komplekti. Kokku on 27 vertikaalset pressi massiga 25 kuni 250 tonni, 6 keermerullimismasinat ja 3 võrgusilmaga lindi kuumtöötluse tootmisliini.
Professionaalne meeskond
Ettevõttel GNEE Rail on oskuslikud töötajad tehnilise uurimis- ja arendustegevuse, kvaliteedijuhtimise, tootmiskontrolli ja{0}}müügijärgse teeninduse alal.
Kvaliteedi tagamine
Meil on range kvaliteedi tagamise protsess tagamaks, et kõik meie teenused vastavad kõrgeimatele kvaliteedistandarditele. Meie kvaliteedianalüütikute meeskond kontrollib iga projekti põhjalikult enne selle kliendile tarnimist.
Spetsifikatsioon
|
Perspektiiv |
Põhiväärtuse pakkumine |
Võti võimaldav tehnoloogia |
Esmane mõjupiirkond |
Peamine kaubandus-alla |
|
Paigaldamise efektiivsus |
Maksimeerige tunnis installitud klippe |
Ühe-toiminguga paigaldustööriist ja eel{1}}monteerimine |
Raja ehitamise/uuendamise kiirus |
Kõrgemad esialgsed tööriistainvesteeringud |
|
Töökindlus ja hooldus |
Likvideerige rutiinne uuesti{0}}pingutamine |
Vibratsioonikindel{0}}lukustusmehhanism ja integreeritud disain |
Pikaajaline-kättesaadavus ja ülevaatuse hind |
Vähem välja reguleeritav{0}}paigaldusjärgne |
|
Majandus- ja projektijuhtimine |
Madalamad projekti kogumaksumused ja häired |
Tööjõud-Minimaalne paigaldusprotsess |
Projekti ajakava ja elutsükli kuluarvestus |
Kõrgem ühikuhind võrreldes traditsiooniliste kinnitusdetailidega |
- Kõik kiirsiinide klambrite komponendid on liipri tarnimisel täielikult eel-liiprile kokku pandud.
- Kui kinnitus on tööasendisse lükatud, teostatakse automaatselt õige pingutus.
- Valatud sisseehitatud alus kinnitab siini õige gabariidi külge ja seab vedru kiirkinnituse õige läbipainde.
- Tootmisprotsessis valatakse sisseehitatud alus liiprisse.
- Rööpale pinge rakendamise ajal hoitakse kõiki komponente ühendatud olekus.
Fast Rail Clipsi funktsioonid
Kinnitussiinid
Kiired rööpaklambrid kinnitavad rööpad turvaliselt liiprite või rööbasteeplaatide külge, kasutades erinevaid osi, et takistada rööbastee libisemist või kõrvalekaldumist,
Talub rongikoormust
Liiprite liigse koormuse vältimiseks peavad kiirrööpaklambrid suutma taluda rongi käitamisel tekkivaid piki-, külg- ja vertikaaljõude, jaotades need jõud ka liipritele ühtlaselt.
Tagab elastsuse ja puhverdamise
Rongi rataste ja rööbaste vahel tekib kokkupõrge ja vibratsioon. Kasutades elastseid komponente (nagu vedrukinnitused ja rööbastee tihendid) nende dünaamiliste koormuse neelamiseks, vähendavad kiired siiniklambrid liiprite ja rööbaste kahjustusi, suurendades samal ajal sõidumugavust.
Väsimus{0}}vastane
Kiirsiinide klambrite disain eeldab pikaajalist-väsimisvastast-jõudlust. Samuti on vaja võimet säilitada stabiilseid kinnitusjõude keerukates keskkondades.
Fast Rail Clips tootmisprotsess
Tooraine
Üldiselt on kiirraudtee klambrid valmistatud terasvardast. Teras viitab terasele, mis on spetsiaalselt ette nähtud vedrude ja elastsete komponentide tootmiseks tänu elastsusele karastatud ja karastatud olekus. Terasel on suurepärane kõikehõlmav jõudlus, nagu mehaanilised omadused, kuulikindel jõudlus-, väsimus, karastatavus, füüsikalised ja keemilised omadused.
Lõikamine
Kiirete rööpaklambrite töötlemismeetod kasutab peamiselt kuumsepistamisprotsessi. Toormaterjali, mis on teras, tuleb lõigata vastavalt nõutavale pikkusele.
Küte
Pärast lõikamist tuleb teras kuumutada sepistamistemperatuurini (950-1000 kraadi Celsiuse järgi). Üks asi, mida selle lingi puhul tähele panna, on see, et karburiseerimise kontrollimiseks tuleks vältida liigset kuumutamist.
Moodustamine
Kui terasvarras kuumutatakse õige temperatuurini, viiakse see sepistamiseks üle jõupressi. Enne vasardamist säilitatakse joonistena kolm vormide ja kinnituste komplekti.
Kõvenemine
Sepistatud rööpaklambrid lastakse 12 minuti jooksul konveierilindil läbi karastusõlipaagi temperatuuril 70 kraadi. Maksimaalne aeg, mis kulub varda küttekoldest eemaldamiseks, et karastusõlisse sukeldada (koos vormimisega), on 20 sekundit. Karastusõlivanni puhastamine ja seejärel siiniklambrite mõõtmete täpsuse ja karastuse kareduse kontrollimine.
Karastus
Pärast karastamist karastatakse elastsed siiniklambrid 400–500 kraadi juures 55–60 minuti jooksul, millega saab kevadel saavutada sobiva sitkuse.
Ülevaatus
Iga rööpaklamber läbib enne tarnimist range kvaliteedikontrolli, nagu väsimustest, kõvaduse test ja koormustest jne. Kõik kontrollid läbivad vastavalt erinevate klientide nõudmistele.
Pakkimine
Pinnatöötlus on kliendi soovil enne pakendamist vajalik link. Erinevate rakenduste vajaduste rahuldamiseks on lai valik pinnatöötlusi, nagu tavaline (õlitatud), oksiidmust, värviline värvimine või muud meetodid vastavalt kliendi nõudmistele. Pakendamiseks sobivad kiirete rööpaklambrite jaoks palju pakkimisviise, kootud kotid on üks levinumaid pakkimisviise.
Pakendamine ja saatmine
|
Pakendamine |
Kootud kotid või kliendi soovil |
|
Transpordimeetodid |
Maanteetransport, raudteetransport, meretransport |
Meie sertifikaat
Video
KKK
Hiina ühe juhtiva kiirraudteeklambrite tootjana ja tarnijana tervitame teid siin müüdavate kiirraudteeklambrite hulgimüügiga ja hankime meie tehasest tasuta proovi. Kõik kohandatud tooted on kõrge kvaliteediga ja konkurentsivõimelise hinnaga.