Rail Dog Spike Kinnitussüsteem

Railway Dog Spike on traditsiooniline kiilukujuline roomikukinnitus-, mida iseloomustab nihutatud "koera-pea" profiil ja ruudukujuline-lõikega vars, mis lõpeb peitliotsaga. See on loodud eranditult lameda-põhjaga rööbaste kinnitamiseks puidust liiprite (sidemete) külge. Erinevalt tänapäevastest elastsetest kinnitusdetailidest, mis sisaldavad kalibreeritud kinnituseks vedruelemente, toimib koera nael jäiga hõõrdumise-põhise haardumise- kaudu, see juhitakse läbi rööpapõhja või sideplaadi eelpuuritud aukude- otse puitalusesse, kus puidukiudude kokkusurumine tekitab jõu liikumise ümber oma kandilise varre.
Tehnilised andmed:
| Parameeter | Koer Spike | Screw Spike (treeneri kruvi) | Elastne siiniklamber (nt E-klamber) | Spring Spike |
|---|---|---|---|---|
| Kinnitamise põhimõte | Jäik hõõrdumine (puitkiust käepide) | Keermega mehaaniline blokeering | Elastne vedru läbipaine | Elastne deformatsioon |
| Peamine magamistüüp | Ainult puidust | Puidust või betoonist (koos sisestustega) | Betoon, teras, komposiit | Puidust |
| Paigaldusmeetod | Haamri vedamine (käsitsi/pneumaatiline) | Kruvikeeramine (pöördemoment-juhitav) | Vajutage-sisse või lööge-sisse | Haamriga sõitmine |
| Väljatõmbetakistus- | Mõõdukas (terast-sõltuv) | Kõrge (0,5–1,0 korda kõrgem kui koer) | N/A (ei ole väljatõmbamise{0}}põhine) | Kõrgem kui harilik piisk |
| Tõukejõu takistus | Hea (grupitegevus) | ~50% vähem kui koerapiik | Kõrge (kalibreeritud) | Kõrgem kui harilik piisk |

Paigaldamise ja hoolduse perspektiiv:
- Nihkepea kujundus:Iseloomulikul L-kujulisel peal on kaldus alumine külg, mis ühtib siini jala nurgaga, haakub üle ääriku, et takistada vertikaalset ülestõusu, pakkudes samal ajal silmatorkavat pinda tööriistade juhtimiseks.
- Ruudukujulise varre põhimõte:Ruudukujuline-ristlõige (tavaliselt 14-16 mm) takistab puiduaugus pöörlemist ja tagab ligikaudu 50% suurema hoidejõu kui samaväärse ristlõikepindalaga ringikujuline vars.
- Meislipunkti lõpetamine:Kiilukujuline ots{0}}tükeldab puidukiude, mitte ei lõika neid, minimeerides lõhenemist, luues kiudude maksimaalse kokkusurumise piki tera suunda, et parandada haardumist.
Hooldus ja kasutusperspektiiv
- Süsinikterase klassid:Valmistatud keskmisest -süsinikterasest, nagu Q235, 45# või 55#, süsinikusisaldusega tavaliselt 0,17-0,25%, mis tagab optimaalse tasakaalu ajami vormitavuse ja kasutustugevuse vahel.
- Mehaaniliste omaduste spetsifikatsioonid:AREMA-ühilduvad naelad näitavad minimaalset tõmbetugevust 70 000 psi, voolavuspiiri 46 000 psi ja 25% pikenemist, mis tagab piisava elastsuse, et taluda sõitmist ilma purunemiseta.
- Korrosioonikaitse valikud:Saadaval on tavaline (õlitatud), must oksiid, must värv, kuumtsingimine (HDG) ja geomeetriline tsinkkate, mis valitakse vastavalt keskkonnatingimustele.

Gnee Professional tarnija


Kuum tags: kinnituskraana rööpaklambri koera naela, Hiina kinnitamise kraana rööpa klambri koera naela tootjad, tarnijad, tehas









