Nael Raudtee E-klambrid

Raudteeklambrit kasutatakse rööbaste kinnitamiseks alusplaadile koos betoonliipriga. Rööbaste kinnitamiseks alusplaadi või liipri külge kasutatakse mitmesuguseid erinevat tüüpi tugevaid{1}}klambreid, millest üks levinud on E-klamber, mis on jässaka kirjaklambri kujuga. Teine on SKL Tension Clamp, mis on ka kõige laialdasemalt kasutatav tüüp kogu maailmas. Teised nagu KPO Clamp ja Nabla Clip, mida kasutatakse ka erinevates olukordades.

Kirjeldus

Tehnilised parameetrid

↵Rail E Clip Kinnitussüsteem

Raudtee E{0}}klamber on elastse siini kinnitusklambri tüüp, mida iseloomustab selle eristatav sümmeetriline kolme-punktiga kontakti kuju, mis meenutab tähte "E" või lahtist "C", mis on loodud pakkuma ühtlast kinnitusjõudu kontrollitud vedru toimel.

See toimib nii, et see paigaldatakse horisontaalselt betoonist liipritesse valatud-eelmonteeritud õlale või kinnituspunktile, kus selle jalad avaldavad selle kinnitamiseks rööpa jalale alla- ja sissepoole suunatud jõudu.

Klambri disain võimaldab märkimisväärset vertikaalset ja külgmist elastsust, kohandades rööpa liikumist soojuspaisumisest ja dünaamilistest koormustest, säilitades samal ajal pideva varbakoormuse.

Tehnilised andmed:

Mudeli/standardi viide	Jäikuse kategooria	Nominaalne varvaskoormus (kN)	Esmane terase klass	Tüüpiline rakenduse kontekst
EN 13481 E-Klipi tüüp A	Standardne elastsus	9 - 11	60Si2MnA	Segaliikluse{0}}pealiinid
ISO 22056 tüüp E1	Kõrge elastsus	7 - 9	55Cr3	Linnatransport, müra vähendamine
IRS T-39 tüüpi E-klipp	Keskmine jäikus	10 - 12	SUP11	India raudtee laiarööpmeline
JIS E1102 E-Tüübiklamber	Muutuv jäikus	8 - 13	SWRS82B	Jaapani Shinkansen ja tavapärane
Raske veo E{0}}klipp (omandiõigus)	Väga kõrge jäikus	13 - 15	60Si2CrVA	Kaevandamine ja spetsiaalsed kaubaveokoridorid

Funktsionaalne ja tehniline perspektiiv

Peamised reisijate- ja kaubaveovõrgud betoonist liiprigakus suur liiklus ja erinevad kiirused nõuavad usaldusväärset ja hooldustõhusat-kinnituslahendust.

Mass Rapid Transit (MRT) ja metroosüsteemidkus E-klipi prognoositav elastne käitumine aitab hallata sagedasi kiirendus- ja pidurdusjõude, summutades samal ajal vibratsiooni-müratundlikes linnapiirkondades.

Moodulplaadist rööbastee ehituskiirliinidel-ja tunnelites, kus E-klipid on paigaldatud tehase-kokkupandud rööbaspaneelidele, et tagada kohapeal kiire-kasutamine ja gabariidi täpne juhtimine.

Hooldus ja kasutusperspektiiv

Kontrollige -paigaldatavat voodipesu-tehakse pärast 50 000 kuni 100 000 brutotonnise liikluse läbimist tagamaks, et klambrid on korralikult paigal ja algpinge on stabiilne.
Süstemaatilised klipi pööramise programmidvõib rakendada iga 8-12 aasta järel suure koormusega piirkondades, kus klambrid eemaldatakse, kontrollitakse ja uuesti paigaldatakse (või asendatakse), et pinget ümber jaotada ja kasutusiga pikendada.
Seisundi jälgimine raja salvestavate autode kaudumõõdab regulaarselt raja geomeetriat; ilmnevad ebakorrapärasused võivad viidata konkreetsetele kinnitusvigadele, mis sunnib sihipäraseid klambrikontrolle.