Rööbastee kruvi naastraadiga rööp

Rööbastee kruvi naastraadiga rööp

Kruvitera tuntakse ka kui rööpakruvi. Ühe tüüpi rööbastee naelana on see metallkruvi rööpa kinnitusdetailide kinnitamiseks. Kruvipiik on tavaliselt valmistatud NO.3 terasest. Kuna selle küünevarda pinnal on niit, nimetatakse seda kruvipiiksuks. Väljatõmbetakistus- on 0,5–1,0 korda suurem kui Common Rail'i nael, kuid tõukejõu takistus on 50% väiksem. Demonteerimise ja kokkupanemise ebamugavuste tõttu on raske reguleerida rööbastee gabariiti, mida tavaliselt kasutatakse raudteepöörmel. Erinevate klientide vajaduste rahuldamiseks saame pakkuda vagunkruve, naastkruvi, raudteeliipri kruvisid ja muid kohandatud kruvide naelu raudteel.
Küsi pakkumist
Räägime nüüd
Kirjeldus
Tehnilised parameetrid

Rööpa kruvidega kinnitussüsteem

Railroad Screw Spike

Railway Screw Spike on keermestatud kinnitusseade, mis on ette nähtud rööpa alusplaatide kinnitamiseks või rööpa otseseks kinnitamiseks puidust, komposiit- või betoonist liipritele pöörleva paigalduse, mitte löögi abil. Selle pideva spiraalse keerme, ruudukujulise või kuuskantpea konfiguratsiooni ja sepistatud või valtsitud konstruktsiooni iseloomustav kinnitus muudab rakendatud pöördemomendi aksiaalseks kinnitusjõuks, tagades ühtlase ja mõõdetava eelkoormuse, mis püsib dünaamilise rööbastee koormuse korral stabiilsena.

Tehnilised andmed:

Parameeter Spetsifikatsioon Toimivusomadused
Tootmisprotsess Rullitud või lõigatud niidid Valtsitud niidid tagavad suurepärase väsimuskindluse
Materjali klass Keskmine{0}}süsinik- või legeerteras Tüüpiline klasside vahemik 1038–4140
Kinnitusjõu vahemik Kinnitusvahendi kohta 8–15 kN (sõltub rakendusest)
Paigaldusmoment Rakendatud pöörlemisjõud 150–300 Nm tüüpiline vahemik
Väljavõtmise vastupanu Ülim{0}}tõmbevõimsus 15 – 25 kN terves puidus
Elastic Rail Clamp

Paigaldamise ja hoolduse perspektiiv:

  • Heliksi nurga optimeerimine:Keerme juhtnurk on arvutatud nii, et see tagab iselukustuvad omadused, kui hõõrdetakistus ületab tagasi{1}}ajami kalduvust, vältides iseeneslikku lõdvenemist vibratsiooni mõjul, ilma et oleks vaja täiendavaid lukustusmehhanisme.
  • Asümmeetriline keermeprofiil:Koormust{0}}kandval küljel on järsem nurk kui tagaküljel, mis optimeerib jõuülekannet pingekoormuse ajal, hõlbustades samal ajal laastu puhta eemaldamist paigaldamise ajal.
  • Juureraadiuse kujundus:Keermejuurte suured raadiused kõrvaldavad pinge kontsentratsioonipunktid, mis võivad rööbastee rakendustes kogetavate tsükliliste pingekoormuste korral põhjustada väsimuspragusid.

 

 

Hooldus ja kasutusperspektiiv

  • Pöördemomendi- ja-pinge korrelatsioon:Väljakujunenud seosed rakendatud pöördemomendi ja arenenud kinnitusjõu vahel võimaldavad täpset pinget reguleerida kalibreeritud momentvõtmete või automatiseeritud paigaldusseadmete abil.
  • Puurimiseelsed-nõuded:Pilootava läbimõõdu spetsifikatsioonid on määratletud selleks, et tagada materjali optimaalne nihkumine{0}}alamõõdulised augud võivad lõheneda, samas kui liiga suured augud vähendavad väljatõmbevõimet.
  • Installikiiruse optimeerimine:Jämedad keermesammud võimaldavad kiiret sisestamist, säilitades samal ajal piisava keerme haardumissügavuse vajaliku hoidevõime saavutamiseks, tasakaalustades paigalduse tootlikkust ja jõudlust.
Rail Fastener Spring Screw Spikes
Gnee Professional tarnija

 

 

 

 

 

 

Rail Shoulder Fastening System Rail Shoulder Fastening SystemRail Shoulder Fastening System

 

Kuum tags: rööbastee kruvi piikraudtee, Hiina rööbastee kruvi naastraadi tootjad, tarnijad, tehas