Rööpa kruvidega kinnitussüsteem
Railway Screw Spike on täpselt-konstrueeritud keermestatud kinnitus, mida eristab sügav spiraalne keermekuju ja sepistatud peaprofiil, mis on mõeldud rööbaste kinnitamiseks puitliiprite või betoonist liiprite külge,{1}}millel on eelpaigaldatud sisetükid, mitte põrkepaigaldamise, vaid pöördpaigalduse abil. Erinevalt puidukiudude kokkusurumisel põhinevast kiil-action-koera naast genereerib kruvinael positiivse mehaanilise blokeeringu kaudu,{4}}selle keermed haakuvad liipri materjali või sisestusega, et luua eemaldatav, suure -tugev ühendus, mis tagab umbes 2,5 korda suurema väljatõmbetakistuse kui samaväärsed koera naelad.
Tehnilised andmed:
| Parameeter | Kruvi Spike | Koer Spike | Viivituskruvi | Elastne siiniklamber |
|---|---|---|---|---|
| Kinnitamise põhimõte | Keermega mehaaniline blokeering | Kiudude kokkusurumine (hõõrdumine) | Keermestatud kihlus | Kalibreeritud vedrujõud |
| Ühilduvus magamisseadmetega | Puit või betoon (koos sisetükiga) | Ainult puit | Ainult puit | Betoon, teras, komposiit |
| Paigaldusmeetod | Pöörlemine (pöördemoment-juhitav) | Löögisõit | Pöörlev (mutrivõti) | Vajutage- või klippige draiver |
| Väljatõmbetakistus- | Väga kõrge (2500–5000 naela) | Mõõdukas (2000–4000 naela) | Kõrge | N/A (kinnitusjõud) |
| Tõukejõu takistus | Mõõdukas | Hea (grupitegevus) | Mõõdukas | Kõrge |
| Paigaldamise kiirus | Mõõdukas (lõimega) | Väga kiire (mõju) | Aeglane (käsitsi) | Kiire |
| Eemaldamise raskused | Madal (tagurpidi pöörlemine) | Mõõdukas (vajalik tõmmits) | Madal | Madal |
Paigaldamise ja hoolduse perspektiiv:
- Asümmeetriline keermeprofiil:Surve külg (koormust{0}}kandev pind) on orienteeritud 90–100 kraadi naela telje suhtes, optimeerides vastupidavust vertikaalsele tõusule, samas kui kliirensi külje nurk hõlbustab paigaldamist ja eemaldamist.
- Lõime sammu optimeerimine:Standardsed sammud 6-12 mm tasakaalustavad paigalduskiirust tugevama jämedama keerme hoidmise vastu, paigaldatakse kiiremini, kuid tagavad väiksema pinnaga haardumise kui peenemad keermevariandid.
- Tõmbe ja tõukejõu -omadused:Kuigi väljatõmbetakistus ületab koerte naelu 150% võrra, on külgmise tõukejõu takistus ligikaudu 40–50% madalam, mistõttu on suure külgkoormuse korral vaja naastude tihedamat vahekaugust või täiendavat kinnitust.
Hooldus ja kasutusperspektiiv
- Karastatud ja karastatud struktuur:Esmaklassilised naelad läbivad -kõvenemise, millele järgneb karastamine 400–500 kraadi juures, saavutades südamiku kõvaduse 25–35 HRC, mis tasakaalustab kulumiskindluse ja sitkuse, et vältida paigaldamise ajal lööke.
- Korpuse kõvastamise valikud:Agressiivses keskkonnas loob induktsioonkarbi karastamine kulumiskindla pinnakihi (45–55 HRC) 2–3 mm sügavusele, säilitades samal ajal plastilise südamiku omadused.
- Küpsetamise kõvenemise efekt:Kontrollitud jahutamine pärast sepistamist soodustab sademete kõvenemist, mis suurendab voolavuspiiri 15-20% ilma täiendavate legeerelementideta.
Gnee Professional tarnija
Kuum tags: kinnituskraana siini klambri kruvi naela, Hiina kinnituskraana rööpa klambri kruvi naela tootjad, tarnijad, tehas
