Raudtee kinnitussiinide õlasüsteem

Raudtee kinnitussiinide õlasüsteem

Terasrööbas, mida nimetatakse ka rööbasteeks, terasrööbasteks, on raudtee põhikomponent. Selle ülesanne on juhtida veduri rattaid, taluda ratta suurt survet ja hoida raudteetranspordi stabiilsust. Rööbas peab tagama ratastele pideva, sileda ja minimaalse veerepinna. Elektrifitseeritud raudtee- või automaatplokiosas saab rööpaid kasutada ka orbitaalahelana.
Küsi pakkumist
Räägime nüüd
Kirjeldus
Tehnilised parameetrid

Raudtee rööpa õlad: toote tehnilised andmed

Parameeter Betoonist magamisõlg Terasest magamisõlg Komposiit õlg
Materjal C60 betoon (EN 13230) Q355B teras (GB/T 1591) GFRP/polüuretaankomposiit
Mõõdud (P × L × K) 220×110×75 mm 200×100×15 mm 210×105×70 mm
Kaal 3,8 kg ± 0,2 kg 1,5 kg ± 0,1 kg 1,2 kg ± 0,1 kg
Pinna viimistlus Sile raketise viimistlus Kuum-tsingitud (suurem kui 80 μm või sellega võrdne) UV--kindel kate
Survetugevus Suurem või võrdne 60 MPa N/A Suurem või võrdne 45 MPa
Korrosioonikindlus N/A Soolaprits > 1000 h Kemikaalidele vastupidav (happe/leeliseline)
Isolatsioonitakistus N/A N/A >10⁹ Ω·cm
Töötemperatuur -40 kraadi kuni +70 kraadi -50 kraadi kuni +120 kraadi -60 kraadi kuni +150 kraadi
Tulekahju reiting A1 (mittepõlev) A1 (mittepõlev) B1 (leegiaeglustav)
Standardivastavus EN 13230, AREMA 3-5-3 UIC 864, ASTM A123 EN 45545-2, NFPA 130

 

Railway Fastening Rail Shoulder System

Raudteeraudtee õlad: insenerirakendus- ja paigaldusstandardid

Rakenduse stsenaarium Paigaldusmeetod Tolerants ja joondus Kvaliteedikontrolli kontroll
Eelpingestatud betoonliip- Epoksiidliim + vertikaalpress ±1,5 mm horisontaalasendis Adhesive coverage >90% visuaalne
Terasest küna liipri M16 poldi pöördemoment 100-120 N·m Õla risti asetsemine Vähem kui 1 kraad või sellega võrdne Poldi eelpingestusjõu kontrollimine
Ballastita rööbastee (plaat) Valatud-paigale-armatuuriankruga Taseme tolerants ±0,5 mm Betoonkatte sügavuse mõõtmine
Tunnelirada (täiustatud) Vuugitud ankrusüsteem Pikisuunaline liikumine alla 20 kN puudub Väljatõmbe-test Rohkem kui 25 kN või võrdne sellega õla kohta
Kiire{0}}valimisala Õlg on ühendatud mõõteplaadiga Gabariidi laius 1435 mm ±1 mm Laserrööpmelaiusega käru kontrollimine
Kurviline rada (R < 600 m) Õlg koos külgmise kinnitustiivaga Tiiva ja siini vahe 3-5 mm Dünaamiline gabariidi laienemise jälgimine
Hooldus Asendamine Eemaldage vana liim, lihvige pind Uus õlakõrgus ±0,3 mm Kõrval paiknev õlgade kõrguse vahe
Kontrollimise sagedus Visuaalne kontroll iga 6 kuu tagant Õlalõhe laius Vähem kui 0,2 mm või sellega võrdne Pragude kaardistamine digitaalse nihikuga

gnee{0}}professionaalne tarnija

Railway Fastening Rail Shoulder SystemRailway Fastening Rail Shoulder System

Kuum tags: raudtee kinnitusrööpa õlasüsteem, Hiina raudtee kinnitusrööpa õlasüsteemi tootjad, tarnijad, tehas