Raudteeosad raudtee malmist õlg

Raudteeosad raudtee malmist õlg

Rööpaud on valatud betoonist raudtee magajasse, et kinnitada elastsed raudteeklambrid ja terasrööpud. Erinevate tootmisprotsesside kohaselt saab raudteeõlad jagada valatud - raudtee õlasse ja keevisõmbluseks - õlale ning mõlemal kahte raudteeõlgadel on funktsioon elastsete raudteeklippide kinnitamise ja varastatud raudteeklippide kaitsmise eest.
Küsi pakkumist
Räägime nüüd
Kirjeldus
Tehnilised parameetrid

Raudtee õlg

Spetsifikatsioonikategooria Detailid
Tootenimi Raudtee õlg (nimetatakse ka raja õlaks, magaja õlaks või raudtee kinnitusdetaili õlaks)
Põhifunktsioon - pakkudakülgtoetusrööbaste jaoks, et vältida külgmist nihkumist (kriitiline kõverdatud radade jaoks või kõrge - kiiruseliinid)
- toimige raudtee kinnitusdetailide (nt klambrite, ankrute või poltide) kinnitusbaasina, et kindlustada lipeerijatele rööpad
- säilitage järjepidevraudteemõõtur(Kahe paralleelse rööpa vaheline kaugus) dünaamiliste koormuste all (rongi läbimine, vibratsioon)
- kaitsta magajate servi kinnitusdetailide või keskkonna erosiooni põhjustatud kulumise eest
Peamised struktuuriomadused - Kuju: Ristkülikukujuline, trapetsikujuline või kõverdatud (vastab magaja ülemise profiil; kumerad kujundused täiustavad rööbast)
- Paigaldusliides: Pre - puuritud augud (poltidega kinnitusdetailide jaoks) või integreeritud pesa (SNAP - klambritel nagu pandrol e - klipid)
- Kõrgus: 25–60 mm (varieerub rööpa kõrguse ja kinnitusdetaili tüüpi järgi; tagab kinnitusdetailide täielikult klambribaas)
- Laius: 30–80 mm (piisav külgkoormuste kandmiseks ilma magajate pragunemiseta)
- Šamps: 2–5 mm raadius servadel (hoiab ära stressi kontsentratsiooni ja kahjustuse paigaldamise ajal)

Railway Parts Rail Cast Iron Shoulder

Materjal ja pinna töötlemine

- alusmaterjal - betoon (integreeritud õlgade jaoks): c50/c60 pre - stressis betoon (survetugevus suurem või võrdne 50 MPa)
- metall (eraldi õlgade jaoks): süsinikteras (q235, q345), roostevaba teras (304 korrosioonikindluse korral)
- komposiit: klaaskiud - tugevdatud plastik (GFRP), nailon 66 klaaskiuga (GF30)
- puit: lehtpuu (tamm, pöök; niiskusesisaldus on vähem või võrdne 18%)
- pinnatöötlus - metalli õlad: kuum - kastke galvaniseerimist (suurem kui 60 μm paksusega või võrdne paksusega; sool - pihustuskindlus suurem või võrdne 300 -tunnisega), pulberkatte (epoksükatv; esteetilise ja korrosioonikaitse jaoks)
- komposiit õlad: UV - stabiliseeritud kattekiht (hoiab ära päikesevalguse vananemise)
- betooni õlad: sujuv viimistlus (RA on vähem või võrdne 6,3 μm; vähendab kinnitusdetailidega hõõrdumist)

 

gnee - professionaalne tarnija

Railway Parts Rail Cast Iron Shoulder

Railway Parts Rail Cast Iron Shoulder

Kuum tags: raudteeosad raudtee malmist õlg, Hiina raudteeosad raudtee malmist õlatootjad, tarnijad, tehas