Mis on tavalise 39 jalga 136RE siini kaal?
Standardi teoreetiline kaal39 jalga 136RE rööpon ligikaudu1770,6 naela(või803,13 kg). See arvutus põhineb tööstusharu-standardsel 136re rööpa kaalul 136,2 naela jardi kohta. Põhja-Ameerika raudteetööstuses on 39 jalga olnud ajalooliselt raudteelõikude standardpikkus, sest see sobib ideaalselt transpordiks mõeldud standardse 40-jalase gondliga vaguniga.
136re rööpa mõõtmed:
| Rööbaste tüüp | Mõõdud (mm) | Kaal (kg/m) | Terase klass | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Rööpa kõrgus (A) | Alumine laius (F) | Pea laius (C) | Võrgu paksus (t) | |||
| 90ARA-A (TR45) | 142.9 | 130.2 | 65.1 | 14.3 | 44.65 | Standardne tugevus (SS) Keskmine tugevus (IS) Kõrge tugevus / peaga karastatud (HH) |
| 100 RE | 152.4 | 136.5 | 68.3 | 14.3 | 50.34 | |
| 115RE (TR57) | 168.3 | 139.7 | 69.1 | 15.9 | 56.9 | |
| 119RE | 173.1 | 139.7 | 67.5 | 15.9 | 58.86 | |
| 132RE | 180.9 | 152.4 | 76.2 | 16.6 | 65.58 | |
| 133RE | 179.39 | 152.4 | 76.2 | 17.46 | 66.1 | |
| 136RE (TR68) | 185.7 | 152.4 | 74.6 | 17.5 | 67.5 | |
| 141RE | 188.91 | 152.4 | 77.79 | 17.46 | 69.94 | |
GNEE RAILtoodab 136 RE terasrööpa, mis järgib täpselt neid kaaluspetsifikatsioone, tagades, et iga 39 jala pikkune osa vastab AREMA 136RE jäikadele massinõuetele. Tootmine hõlmab kontrollitud jahutus- ja sirgendamisprotsesse, et säilitada 136re rööpaprofiili terviklikkus kogu selle pikkuses.
Millised on 39ft 136RE rööpa kasutamise eelised?
Rööp 136RE on raskeveo{1}}standard, mida kasutatakse laialdaselt Põhja-Ameerika I klassi raudteedel ja suure{2}tonnaažiga tööstusliinidel. Valides39 jalga (umbes 11,9 meetrit)pikkus pakub konkreetselt tasakaalu struktuurse raske{0}}tõste ja logistilise praktilisuse vahel.
Siin on 39ft 136RE siini kasutamise peamised eelised:
1. Erakordne-kandevõime
"136" 136RE-s näitab kaalu 136 naela jardi kohta. See raske profiil on mõeldud käsitsema:
- Suur teljekoormus:See on tööstusharu standard rasket lasti ja puistkaupu (kivisüsi, maak, teravili) vedavatele roomikutele.
- Vähendatud läbipaine:Jäik ristlõige{0}}minimeerib rööpa paindumise rõhu all, mis pikendab ballasti ja liiprite (ristmik) eluiga, jaotades koormuse tõhusamalt.
2. Logistiline ja transpordiefektiivsus
Kui kiirliinidel eelistatakse sageli kaasaegset pidevat keevitatud rööpa (CWR), siis 39 jalga pikkus jääb konkreetsetel logistilistel põhjustel "kuldseks standardiks".
- Standardne tasapinnaline ühilduvus:39 jala pikkune rööp sobib ideaalselt tavalistele 40 jala pikkustele raudteeplatvormidele või tavalistesse transpordikonteineritesse/veokitesse, ilma et oleks vaja spetsiaalseid „üle{2}} pikkusega” lube või pikendusi.
- Käsitsemise lihtsus:Hooldus-of-tee (MOW) stsenaariumide korral on 39 jala pikkusi lõike standardsete kraanade ja hi{3}}raudteeseadmetega kitsastes kohtades lihtsam manööverdada, võrreldes pikemate 80 jala pikkuste lõikudega.
3. Lihtsustatud hooldus ja remont
Piirkondlike liinide või tööstuslike haruteede puhul pakuvad 39 jala pikkused sektsioonid olulisi hoolduseeliseid:
- Standardne asendus:Enamik olemasolevaid ühendatud rööbasteid ehitati 33 või 39 jala pikkusega. 136RE kasutamine 39 jalga sektsioonides võimaldab kahjustatud segmentide "plug{5}}and-" remonti ilma ulatusliku lõikamise või keevitamiseta.
- Soojuspaisumise juhtimine:Liigendatud rööbastee korral pakub 39 jalga pikkust juhitavad paisumisvahed. Võrreldes pikemate kontrollimatute segmentidega vähendab see äärmusliku kuumuse või rööbastee purunemise ohtu äärmise kuumuse korral.
Korduma kippuvad küsimused
- Mitu 39 jalga 136RE siini mahub standardsesse saatekonteinerisse?
Kuna 136re rööpa kaal on 1770,6 naela rööpa kohta, piirab standardset 20 jalga konteinerit pigem kaal kui ruum. Lameriiulitel tarnitavate 39-jalaste rööbaste puhul on rööbaste koguarv piiratud transpordivahendi 20–25-tonnise kandevõimega.
- Kas 136RE siini kõrgus muutub rööpa kulumisel?
Jah, kuna 136RE siini pea kulub liikluse ja lihvimise tõttu, siis kogu 136re siini kõrgus väheneb. See vähendab aja jooksul veidi ka 136re rööpa kaalu. Hooldusstandardid määravad minimaalse lubatud kõrguse enne 136re rööpaosa väljavahetamist.
- Mis vahe on 39 jalga 136RE ja 115RE kaalus?
115RE rööpa 39 jala pikkune osa kaalub umbes 1495 naela, muutes 39 jalga 136RE rööpa peaaegu 275 naela raskemaks. See 136RE raskerööpa lisaraskus tagab raskete kaubaveo rakenduste jaoks oluliselt rohkem jäikust ja kulumisaega.
- Kas 39ft 136RE rööpaid kasutatakse ikka veel uueks ehitamiseks?
Kuigi paljud I klassi raudteed eelistavad praegu 80 -jalast või 1600-jalast CWR-i, on 39-jala 136 naelane rööbas endiselt oluline pöörangute, ristmike ja lühirajaliste remonditööde jaoks, kus pikemate lõikude käsitsemine on ebapraktiline.
- Kas 136 RE terassiin on saadaval kohandatud pikkusega?
Jah, kuigi 39 jalga ja 80 jalga on standardsed, saab 136re rööpaprofiili lõigata mis tahes kindla pikkusega.
GNEE RAILpakub 136RE rööpaid, mis on toodetud rangelt praeguste AREMA standardite kohaselt, tagades, et iga 39{2}}jala sektsioon vastab teoreetilisele kaalule ja füüsilistele mõõtmetele, mis on nõutavad raskete vedude infrastruktuuri jaoks. Kontrollitud valtsimistehnoloogia ja täispika ultrahelikontrolli kasutamisega tagatakse materjali ühtlus iga partii ulatuses. Iga 136 RE terasrööpa tellimus tarnitakse koos kontrollitud tehniliste andmetega, mis tagavad projekti vastavuse.
Hankige projektipakkumine 24 tunniga.
