Kirjeldus
Tehnilised parameetrid
Rööpa kruvidega kinnitussüsteem
TheRaudtee kruvipiikon täpselt{0}}konstrueeritud keermestatud kinnitus, mis on loodud rööbaste ja alusplaatide kinnitamiseks puidust liiprite või betoonist liiprite külge spiraalsete keermete positiivse mehaanilise haardumise kaudu põhimaterjaliga. Valmistatud kõrge -tugevast süsinikterasest ja madala-sulamiklassidest, sealhulgas 35#, 45#, 40Mn2 ja 20MnSi, saavutavad need naelad mehaanilised omadused alates klassist 4.6 (tõmbetugevus, 400 MPa või suurem) kuni 0 kuni 8 MPa kuni 8 kuni MPa. tugevus 240–640 MPa.
Tehnilised andmed:
| Keerme tüüp | Standardne | Läbimõõdu vahemik | Pitch | Külje nurk | Keerme vorm | Esmane rakendus | Piirkondlik eelistus |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Meetriline jäme | ISO 261 | M20–M26 | 2,5-3,0 mm | 60 kraadi | V-Lõim | Üldotstarbelised puidust liiprid | Euroopa, Aasia |
| Meetriline trahv | ISO 261 | M22–M24 | 1,5-2,0 mm | 60 kraadi | V-Lõim | Lehtpuit/lehtpuit | Kesk-Euroopa |
| Whitworth | BS 84 | 7/8"–1" | 9–10 TPI | 55 kraadi | Ümar-harjakas | Pärandraudtee | Ühendkuningriik, Rahvaste Ühendus |
| Ühtne jäme | ASME B1.1 | 3/4"–7/8" | 10–9 TPI | 60 kraadi | V-Lõim | USA raudteed | Põhja-Ameerika |
| Ümmargune niit | NF F50-014 | M23–M26 | 4-5 mm | 45 kraadi | Ümar hari | Prantsuse raudteed | Prantsusmaa, Aafrika |
| Acme niit | ASME/ISO | M24 | 5 mm | 29 kraadi | Trapetsikujuline | Betoonist vahetükid | Raske vedamine |
| Kontruse niit | Kohandatud | M24 | 6 mm | 3 kraadi / 30 kraadi | Sae{0}}hammas | Kõrge väljatõmbe{0}}rakendused | Kaevandusraudteed |
Paigaldamise ja hoolduse perspektiiv:
- Materjali nihutamise mehhanism:Erinevalt materjali eemaldavatest lõikamiskeermetest nihutavad kruvikeermed paigaldamise ajal puidukiude radiaalselt väljapoole, luues kokkusurutud kiudtsoonid, mis avaldavad keerme külgedele pidevat radiaalset survet.
- Koormusnurga optimeerimine:Keerme küljenurgad 60-kraadine (meetriline) või 55-kraadine (Whitworth) on optimeeritud selleks, et muuta aksiaalsed tõmbejõud-puidukiudude survepingeteks, mitte nihkepingeteks, mis põhjustavad kiu purunemist.
- Kahe{0}}telje koormuse reaktsioon:Keermespiraalil on erinevad takistusmehhanismid vertikaalses (-väljatõmbe) ja külgsuunas (tõukejõu) suunas, mille vertikaalne kandevõime on tavaliselt 2–3 korda suurem kui külgsuunas, kuna keerme orientatsioon on koormuse suuna suhtes.
Hooldus ja kasutusperspektiiv
- Pöördemomendi-nurga jälgimine:Esmaklassilised paigaldussüsteemid mõõdavad samaaegselt nii pöördemomenti kui ka pöördenurka, luues reaalajas-pöördemomendi-nurgakõverad, mis tuvastavad paigaldamise ajal keerme eemaldamise, põhja väljalangemise või puidu anomaaliad .
- Ekstraheerimise tööriistad:Vastupidise-pöörlemisega hüdraulilised ekstraktorid rakendavad kontrollitud pöördemomenti (tavaliselt 200–500 Nm), et eemaldada naelu ilma keerme kahjustamata, kuigi eemaldamismoment mõõdab tavaliselt 60–80% paigaldusmomendist puidukiu lõdvestumise tõttu.
- Automatiseeritud rööbastee paigaldamise masinad:Suure-võimsusega ehitusrongid, mis on varustatud mitme-spindliga hüdroajamiga, paigaldavad 8–16 kruvipiiki üheaegselt kiirusega üle 100 liipri tunnis uue ehituse ajal.
Gnee Professional tarnija
Kuum tags: raudtee raudtee terasrööpad kruvi naelu, Hiina raudtee raudtee terasrööpad kruvi naelu tootjad, tarnijad, tehas
