Kirjeldus
Tehnilised parameetrid
↵
Rail Dog Spike Kinnitussüsteem
Railway Dog Spike on traditsiooniline L-kujuline veokinnitus, mis on sepistatud madala-süsinikterasest, mis on mõeldud lameda-põhjaliipri külge ankurdamiseks. Kitsenev ruudukujuline vars nihutab puidukiud sõidu ajal radiaalselt, luues püsiva hõõrdumise ilma keermeteta. Nihkepea annab silmatorkava pinna ja rööpa{5}}kandva õla, tagades tõestatud töökindluse haruliinide, tööstusteede ja pärandraudtee jaoks.
Tehnilised andmed:
| Parameeter | Spetsifikatsioon | Jõudlusnäitaja |
|---|---|---|
| Sepistamise meetod | Kuum-toorikust või latist sepistatud | Tera vool järgib L-kujulist kontuuri |
| Materjal | Madala süsinikusisaldusega-teras | ASTM A65 2. või 3. klass |
| Nominaalne pikkus | 5,5 kuni 6,5 tolli | 140–165 mm tüüpiline |
| Varre sektsioon | Ruudu või ristkülikukujuline | 5/8" × 5/8" kuni 11/16" × 11/16" |
| Väljavõtmise vastupanu | Esialgne paigaldamine | 2000–4000 naela naela kohta |
| Korrosioonikaitse | Veskikivi / valikuline kate | 25+ aastat töödeldud puitu |
Paigaldamise ja hoolduse perspektiiv:
- Meisli-ots peab olema suunatud rööpaga paralleelselt, et järgida puidusüü jooni, vältides sidemete lõhenemist paigaldamise ajal.
- Rööpa asukoha kindlaksmääramiseks juhitakse naelu -kõigepealt gabariidi külg, seejärel lõpliku joonduse tagamiseks põllu pool.
- Tiheda lehtpuu liikide jaoks on vaja eelnevalt puuritud juhtauke, et vältida lõhenemist, säilitades samas piisava kiu kokkusurumise.
Hooldus ja kasutusperspektiiv
- Süsinikusisaldus vahemikus 0,15–0,25 protsenti tasakaalustab sõidu kõvadust löögi neeldumiseks vajaliku elastsusega.
- Raadiusega pea{0}}varrele{1}}üleminek kõrvaldab pingekontsentratsioonid, mis tsüklilise koormuse korral põhjustaksid väsimuspragude tekkimist.
- Kuumtöötlemisel tekkiv{0}}pindala tagab esialgse korrosioonikaitse ja loob ühtlase hõõrdumise puidukiududega.
Gnee Professional tarnija
Kuum tags: liiprid koer spike, Hiina liiprid koer spike tootjad, tarnijad, tehas
