Mehaanilised kruvinaelad

Name: Hiina mehaaniliste kruvide naelu tootjad tarnijad tehas - tasuta näidis - Gnee Steel
Brand: GNEE
SKU: 299547553

Kruvitera tuntakse ka kui rööpakruvi. Ühe tüüpi rööbastee naelana on see metallkruvi rööpa kinnitusdetailide kinnitamiseks. Kruvipiik on tavaliselt valmistatud NO.3 terasest. Kuna selle küünevarda pinnal on niit, nimetatakse seda kruvipiiksuks. Väljatõmbetakistus- on 0,5–1,0 korda suurem kui Common Rail'i nael, kuid tõukejõu takistus on 50% väiksem. Demonteerimise ja kokkupanemise ebamugavuste tõttu on raske reguleerida rööbastee gabariiti, mida tavaliselt kasutatakse raudteepöörmel. Erinevate klientide vajaduste rahuldamiseks saame pakkuda vagunkruve, naastkruvi, raudteeliipri kruvisid ja muid kohandatud kruvide naelu raudteel.

Küsi pakkumist

Räägime nüüd

Kirjeldus

Tehnilised parameetrid

Rööpa kruvidega kinnitussüsteem

Railway Screw Spike on täppis-keermega kinnitus, mis on loodud rööbaste ankurdusplaatide kinnitamiseks puitliiprite külge rasketes -veoteede süsteemides. Valmistatud kuumtöödeldud-legeerterasest ja muudab pöörlemismomendi pideva spiraalse haardumise kaudu lineaarseks kinnitusjõuks. See teravik on vastupidav vibratsioonilisele lõdvenemisele ja võimaldab selektiivset asendamist ilma liiprit kahjustamata. Selle keermestatud konstruktsioon tagab ühtlase, mõõdetava eelkoormuse, mis tagab rööbastee geomeetria usaldusväärse säilitamise.

Tehnilised andmed:

Parameeter	Spetsifikatsioon
Toote nimetus	Raudtee kruvipiik – keermestatud rööbastee kinnitus
Materjali spetsifikatsioon	4140 / 42CrMo4 / 40Cr legeerteras
Tõmbetugevus	Vähem kui 850 MPa (123 000 psi) või sellega võrdne
Saagikuse tugevus	Vähemalt 700 MPa (101 500 psi) või sellega võrdne
Pikendamine	2 tolli vähemalt 12%.
Keerme standard	Unified Coarse (UNC) või ISO meetriline jäme
Pikkusvahemik	150–250 mm (6–10 tolli)
Läbimõõdu valikud	16 mm, 19 mm, 22 mm (5/8", 3/4", 7/8")

Paigaldamise ja hoolduse perspektiiv:

Pingutusjõud korreleerub otseselt rakendatud paigaldusmomendi väärtusega.
Hõõrdemuutused põhjustavad pinge hajumist pluss-miinus kolmkümmend protsenti.
Pöördemomendi-nurga jälgimine tuvastab ristkeerme-või põhja.
Määritud keermed vajavad võrdse kinnitusjõu jaoks vähendatud pöördemomenti.
Välitõendamisel kasutatakse jääkpinge kontrollimiseks momentvõtit.

Hooldus ja kasutusperspektiiv

Ainuüksi keerme hõõrdumine hoiab ära lõdvenemise dünaamilise rööbastee koormuse all.
Valitsevad pöördemomendi omadused lisavad lukustuse ilma spetsiaalsete tööriistadeta.
Kinnituse lõdvestamine vähendab eelkoormust esialgsel teenindusperioodil.
Tavaliseks tööks ei ole vaja täiendavaid lukustusseadmeid.
Lõdvenemine toimub ainult siis, kui keerme hõõrdumine on täielikult ületatud.