Kirjeldus
Tehnilised parameetrid
Põhispetsifikatsioonid
| Parameeter | Spetsifikatsioon | Märkused |
|---|---|---|
| Tüüp | Koerte terav (konksu spik) | Konksuga disainiga tasane peaga |
| Materiaalne | Q235 süsinikteras (tsingitud) | Tsingikate korrosioonikindluse jaoks |
| Pikkus | 130mm - 165 mm | Varieerub raudtee/magaja tüübi järgi |
| Pea laius | 35mm - 45 mm | Laiem kui standardsed naelu parema haarde saamiseks |
| Varre läbimõõt | 12mm - 16 mm | Kitsenev hõlpsamaks sõiduks |
| Kaal | 0,5 kg - 1.2 kg teraviku kohta | Sõltub suurusest |
Funktsionaalne võrdlus
| Funktsioon | Koerakepp | Standardne terav |
|---|---|---|
| Peakujundus | Konksuga korter (antiviloosening) | Ümmargune või ruudukujuline (konksu pole) |
| Kinnitus | Konksud raudteepõhja all | Tugineb ainult hõõrdumisele |
| Külgtakistus | Kõrge (konksu tõttu) | Mõõdukas |
| Paigaldus | Nõuab puidust magajates eelnevalt puurimist | Saab juhtida otse (pehme puiduga) |
| Tüüpiline kasutamine | Traditsioonilised raudteed, pärandiliinid | Ajutised rajad, kerged jooned |
Paigaldus ja hooldus
| Samm | Nõue | Tööriist/meetod |
|---|---|---|
| Eelnevalt puurimine | Augu läbimõõt: 80% Spike varrest | Elektriline puurharjutus |
| Sõidunurk | 10 kraad -15 kraadi sissepoole kallutatud raudteekeskuse poole | Spike Maul + nurgajuhend |
| Pöördemoment | 30-50 n · m (parandamiseks) | Pöördemomendi mutrivõti (vajaduse korral) |
| Ülevaatus | Kontrollige lõdvenemist iga 6 kuu tagant | Visual + haamri test (helikontroll) |
Kuum tags: Raudtee koerte naelu, Hiina koeratootjate, tarnijate, tehase koerad
