Koerte spike süsteem

Koera naelad on funktsionaalselt samaväärsed lõigatud naelaga ning on ka horisontaalse lõikega ruudukujulised ja sarnaste mõõtmetega, kuid neil on terav läbistav ots ning rööpapea mõlemal küljel on kaks kõrva, mis jätavad mulje koera peast ja aitavad naelu eemaldada.

Kirjeldus

Tehnilised parameetrid

↵Rail Dog piikide kinnitussüsteem

TheRaudteekoer Spikeon sepistatud terasest kinnitusseade, mida iseloomustab nihutatud "koera-pea" profiil ja kandiline-varre geomeetria, mis esindab ajalooliselt kõige põhilisemat meetodit rööpa kinnitamiseks puitliipri külge. Erinevalt elastsetest kinnitusdetailidest, mis võimaldavad liikumist vedru toimel, toimib koerte nael jäiga tõkkekinnitina-selle kitsenev peitliots tõrjub sõitmisel puidukiud välja, luues kokkusurumise, mis tugineb täielikult puidu viskoelastsele käepidemele.

Tehnilised andmed:

Funktsiooni kategooria	Spetsifikatsioon / Detail	Funktsionaalne kasu
Varre mõõtmed	16 mm ruut, 5/8" ruut, 22 mm ümmargune (AS1085.8)	Standarditud ülemaailmse puitliipri ühilduvuse jaoks
Materjali klass	Keskmise süsinikusisaldusega teras (0,17–0,25% C, 0,90–1,35% Mn)	70ksi min tõmbetugevus 25% venitusega elastsuse tagamiseks
Pea geomeetria	Kaldus alumine külgkujundus (1:4-1:5 koonus)	Ühtlase koormuse ülekandmise tagamiseks sobib rööpa aluse kaldega
Paigaldusmeetod	Löökjuhtimine (naastrehv või mehhaniseeritud juht)	Loob survesobivuse läbi puidu nihke
Kasutusiga	15-25 aastat olenevalt liiklusest ja keskkonnast	Ohverdav disain kaitseb puitliipri vara

Paigaldamise ja hoolduse perspektiiv:

Häirete sobitusmehhanism:Toetub puidukiudude nihkele ja elastsele taastumisele koonilise varre ümber, luues hõõrdetakistuse ilma keermete või vedruelementideta.

Offset Head Engineering:Asümmeetriline peaprofiil tagab täpselt nurga all oleva kandepinna, mis ühtib siini jala koonusega, jaotades vertikaalsed koormused üle naelapea.

Väände eelkoormuse genereerimine:Ruudukujulise varre pöörlemine sõidu ajal kutsub esile jääkpöördemomendi teraviku varres, tekitades külgsuunalise kinnitusjõu rööpa aluse vastu.

Hooldus ja kasutusperspektiiv

Kontrollitud süsinikusisaldus:Kaasaegsed spetsifikatsioonid nõuavad 0,17–0,25% süsinikku ja 0,90–1,35% mangaani, tasakaalustavat tugevust (70 000 psi min tõmbetugevus) ja elastsust, et vältida hapraid purunemisi sõidu ajal.
Kahe{0}}faasiline mikrostruktuur:Loodud saavutama ferriitset-perliitset struktuuri, mis ühendab löögikindluse paigaldamisel löömisel järkjärgulise töö-kõvenemisega kasutuskoormuste all.
Ohverdava korrosiooni disain:Mõeldud korrodeeruma eelistatavalt puidust liipritele, vahetatava naelaga, mis säilitab -väärtuslikuma puiduvara.