Kirjeldus
Tehnilised parameetrid
Raudteekoerte piigid: tehnilised spetsifikatsioonid ja materjalistandardid
| Parameetri kategooria | Standardne hinne | Raske{0}}koormusaste | Korrosioonikindel-aste |
|---|---|---|---|
| Kohaldatav rööpatüüp | 40-50 kg/m rööpa | 50-60 kg/m rööpa | Kõik raudteetüübid (ranniku/tööstuslik) |
| Tera pikkus (L) | 127 mm ± 2 mm | 140 mm ± 2 mm | 127 mm ± 2 mm |
| Varre läbimõõt (D) | 16 mm ± 0,5 mm | 18 mm ± 0,5 mm | 16 mm ± 0,5 mm |
| Koera pea kõrgus (H) | 32 mm ± 1 mm | 35 mm ± 1 mm | 32 mm ± 1 mm |
| Materjali klass | Q235B / A36 | 45# teras / 1045 | 316 roostevaba teras |
| Tõmbetugevus | Suurem või võrdne 410 MPa | Suurem või võrdne 585 MPa | Suurem või võrdne 515 MPa |
| Pinnatöötlus | Kuum-tsingitud (50 μm) | Must oksiidkate | Ainult passiveerimine |
| Kõvadus (HB) | 120-150 | 200-250 | 150-180 |
| Paindekatse | Painutage 90 kraadi ilma murdudeta | Painutage 45 kraadi ilma murdudeta | Painutage 90 kraadi ilma murdudeta |
| Standardviide | GB/T 990, AREMA 4-3-4 | TB/T 447, UIC 864 | ASTM A276, ISO 3506 |
Raudteekoerte piigid: insenerirakendused ja hooldus
| Tehniline kontekst | Paigaldamise spetsifikatsioon | Kontrolli kriteeriumid | Asenduslävi |
|---|---|---|---|
| Puidust magamisrada | Sõidunurk: 45 kraadi ±5 kraadi, läbitungimissügavus: 90 mm või suurem | Pea tihedalt rööpa aluse külge, külgsuunas ei liigu | Head wear >5 mm, löögi all lahti |
| Betoonist liiprite moderniseerimine | Kasutage epoksiidist ankurdussüsteemi, pöördemoment: 80-100 Nm | Ankruliim terve, betoonis pragudeta | Spike uplift >2 mm alla 10 kN tõmbejõu |
| Kurvirada (R<400m) | Paigaldage rööpa mõlemale küljele, suurendades vahekaugust | Kontrollige kord kuus libisemisest{0}} tingitud lõdvenemist | Mis tahes nähtav nihe teraviku asendis |
| Silla teki rada | Vajalik on vibratsiooni-summutusseib | Kvartali pöördemomendi kontroll | Väsimuspragu varre{0}}ja-pea ristmikul |
| Jää{0}}heave tsoon | Tõusmisvastane krae-kohustuslik | Hooajaline taseme kontroll pärast sulatamist | Uplift deformation >3 mm |
| Sõidumeetod | Manuaalne kelgu / hüdrauliline piigijuht | Pea deformatsioon ei ole lubatud | Tööriistajäljed, mis põhjustavad stressikontsentratsiooni |
| Hooldustsükkel | Visuaalne kontroll iga 6 kuu järel | Kasutage pilu kontrollimiseks 0,5 mm kaliibrimõõturit | Corrosion depth >0,5 mm (terasetüübid) |
| Eemaldamine/taaskasutamine | Ei soovitata struktuurseks taaskasutamiseks | Visake ära, kui varrel on kaelus | Straightness deviation >1% pikkusest |
gnee{0}}professionaalne tarnija
Kuum tags: raudteekinnituskoerte naelusüsteem, Hiina raudteekinnituskoera naelusüsteemi tootjad, tarnijad, tehas
