Siini kinnitus vedru E klamber

Siini kinnitus vedru E klamber

Raudteeklambrit kasutatakse rööbaste kinnitamiseks alusplaadile koos betoonliipriga. Rööbaste kinnitamiseks alusplaadi või liipri külge kasutatakse mitmesuguseid erinevat tüüpi tugevaid{1}}klambreid, millest üks levinud on E-klamber, mis on jässaka kirjaklambri kujuga. Teine on SKL Tension Clamp, mis on ka kõige laialdasemalt kasutatav tüüp kogu maailmas. Teised nagu KPO Clamp ja Nabla Clip, mida kasutatakse ka erinevates olukordades.
Küsi pakkumist
Räägime nüüd
Kirjeldus
Tehnilised parameetrid

Raudteee CLIP kinnitussüsteem

Rail Track E Clips

Raudtee E{0}}klamber on vedruterasest valmistatud ühest tükist valmistatud elastne rööpakinnitus, millel on iseloomulik kaarjas profiil, mis tekitab elastse deformatsiooni kaudu püsiva kinnitusjõu. Paigaldatuna salvestab see mehaanilist energiat, mis kinnitab pidevalt rööpa liipri külge, neelab dünaamilisi koormusi ja talub termilist liikumist, säilitades samal ajal ühtlase rööbastee geomeetria ilma hoolduseta kogu kasutusaja jooksul.

Tehnilised andmed:

Kinnisvara Spetsifikatsioon Operatiivne tähtsus
Pikkus ~150 mm Sobib standardsetele siiniistme mõõtmetele
Laius 40-50 mm Tagab piisava rööpajala katte
Paksus 10–15 mm (erineb olenevalt profiilist) Määrab vedru kiiruse
Kaal 0,45–0,65 kg Lihtne ühe{0}}käega käsitsemine
Läbipaine 10-15 mm Energia salvestamise võimsus
Kontaktpunktid 3 Tasakaalustatud koormuse jaotus
Temperatuurivahemik -40 kraadi kuni +80 kraadi Globaalne rakendatavus
Kasutusiga 30-50 aastat Pikaajaline{0}}usaldusväärsus
Elastic Rail Clamp

Paigaldamise ja hoolduse perspektiiv:

  • Kaalub 0,45–0,65 kilogrammi sõltuvalt rööpaprofiili konkreetsetest nõuetest.
  • Mõõtmed on umbes 150 mm pikkused ja kõvera profiili laius 40–50 mm.
  • Valmistatud vedruterasest, mille süsinikusisaldus on optimeeritud elastsuse tagamiseks.
  • Pind on viimistletud korrosioonikindla{0}}kattega, tavaliselt musta, halli või metallilise välimusega.
  • Ühtlane ristlõige{0}} tagab ühtlased materjali omadused kogu komponendi ulatuses.

 

Hooldus ja kasutusperspektiiv

  • Paigaldamisel paindub elastsusenergia salvestamiseks umbes 10–15 mm.
  • Naaseb algasendisse pärast iga laadimistsüklit läbi materjalimälu.
  • Viib rattakoormused rööpalt liiprile kolme erineva kontaktpunkti kaudu.
  • Reageerib dünaamilistele jõududele millisekundite jooksul pärast ratta läbisõitu.
Fasteners For Rail Installation E Clip
Gnee Professional tarnija

 

 

 

 

 

 

Rail Shoulder Fastening System Rail Shoulder Fastening SystemRail Shoulder Fastening System

shanghai
Shenzhen Mandarin Oriental H
  • shanghai
    Shenzheni mandariini idamaad

Kuum tags: rööpakinniti vedru e klamber, Hiina rööpa kinnitus vedru e klambri tootjad, tarnijad, tehas