Raske terasest E-klamber

Raske terasest E-klamber

Raudteeklambrit kasutatakse rööbaste kinnitamiseks alusplaadile koos betoonliipriga. Rööbaste kinnitamiseks alusplaadi või liipri külge kasutatakse mitmesuguseid erinevat tüüpi tugevaid{1}}klambreid, millest üks levinud on E-klamber, mis on jässaka kirjaklambri kujuga. Teine on SKL Tension Clamp, mis on ka kõige laialdasemalt kasutatav tüüp kogu maailmas. Teised nagu KPO Clamp ja Nabla Clip, mida kasutatakse ka erinevates olukordades.
Küsi pakkumist
Räägime nüüd
Kirjeldus
Tehnilised parameetrid

Rail E Clip Kinnitussüsteem

Rail Track E Clips

 

Raudtee E{0}}klamber on elastsest vedruterasest kinnitusdetail, mis on kujundatud tähe "E" kujul ja mis kinnitab rööpad raudteerööpasüsteemides betoonist või puidust liiprite külge. Kõrgekvaliteedilistest-vedruterase sulamitest (nt 60Si2MnA) valmistatud isepingestuv klamber tagab oma eripärase geomeetrilise disaini kaudu pideva kinnitusjõu. E-Clip töötab ilma keermeteta, tuginedes elastsele deformatsioonile, et säilitada ühtlast varbakoormust, võttes samal ajal arvesse soojuspaisumist, dünaamilist vibratsiooni ja rataste koormust.

Tehnilised andmed:

Parameeter Spetsifikatsioon Tüüpiline väärtus/vahemik
Materjali klass Vedruterase sulam 60Si2MnA / 60Si2CrA / 55Si2Mn
Kõvadusvahemik HRC 42-48 
Varbakoormus (läbimõõt 16 mm) kgf 500-700 
Varbakoormus (läbimõõt 18 mm) kgf 750-900 
Varbakoormus (läbimõõt 20 mm) kgf 1100-1400 
Väsimus elu Tsüklid 5 miljonit ilma luumurruta
Maksimaalne vedrujõud kN/klipp 14 
Kohaldatavad rööpatüübid UIC, AREMA, BS UIC54, UIC60, 115RE, 136RE
Elastic Rail Clamp

Paigaldamise ja hoolduse perspektiiv:

  • Nõuab spetsiaalseid pingutustööriistu õigeks sisestamiseks ja eemaldamiseks
  • Keermeteta isepingestuvad{0}}konstruktsiooni tõttu pole pöördemomenti vaja reguleerida
  • Visuaalne kontroll on võimalik ilma lahti võtmata kiireks seisukorra kontrollimiseks
  • Optimaalse väsimuse tagamiseks on soovitatav sisestamise sügavus 10–12 mm läbipaine
  • Tagumise kaare ja õla vahe peab jääma 3–9 mm piiresse

 

Hooldus ja kasutusperspektiiv

  • Kinnitab rööpa turvalisuse tagamiseks maksimaalse kinnitusjõu 14 kN klambri kohta
  • Saavutab 5 miljonit väsimustsüklit ilma murdudeta standardse koormuse korral
  • Kriitiline pingekontsentratsioon, mis asub tagumise kaare sisemise kumeruse juures
  • Säilitab keevitatud rööbastee roomekindluse ja väändestabiilsuse
  • Kõvadusvahemik HRC 42-48 tagab elastse taastumise pärast läbipainde
Railway Fastening System E Clip
Gnee Professional tarnija

 

 

 

 

 

 

Rail Shoulder Fastening System Rail Shoulder Fastening SystemRail Shoulder Fastening System

Kuum tags: raske terasest e-klamber, Hiina raskete terasest e-klambrite tootjad, tarnijad, tehas