Milleks kasutatakse A75 kraana rööpaid?

Milleks kasutatakse A75 kraana rööpaid?

A75 kraana rööbastee on raskeveokite{0}}standardi DIN 536 rööbastee, mida kasutatakse spetsiaalselt kraanade maandumisradade, portaalkraanade ja raskete{2}}tööstuslike kärusüsteemide jaoks. 75-millimeetrise pea laiuse ja 200-millimeetrise põhjaga tagab see kõrge stabiilsuse, kulumiskindluse ja usaldusväärse koormuse jaotuse sildkraanade, laevade{6}}kaldakraanade ja kaevandusmasinate jaoks.

A75 kraanade rööbaste peamised rakendused

• Sadam ja laevaehitus:Kasutatakse peamiselt konteinerpukk-kraanade ja raskete tõstetööde jaoks laevatehastes.

• Tööstusrajatised:Toetab raskeid{0}}sild- ja sildkraanasid tootmisettevõtetes, terasetehastes ja ladudes.

• Automatiseeritud logistika:Ideaalne suurte -AS/RS-i (Automated Storage and Retrieval Systems) ja kraanaga{1}}käitatavate töökodade jaoks.

• Ajutine infrastruktuur:Sageli kasutatakse kraanade jaoks ehitusplatsidel ja tammide ehitusprojektides.

DIN 536 A75 rööpa mõõtmed

DIN 536 A75 kraana rööpadkõrgus on85 mm, pea laius75 mm ja aluse laius200 mm, võrgu paksusega45 mm. Need rööpad on konstrueeritud raskeveokite{1}}kraanasüsteemide jaoks ja vastavad standarditele DIN 536 P1:1991. Need rööpad kaaluvad 56,2 kg/m, tavaliselt toodetakse U71Mn terasest 12 m pikkused.

A75 rööpa mõõtmed on määratletud laia aluse ja madala raskuskesega, mis eristab A-seeria raudteed tavalistest raudteerööbastest. See geomeetria on spetsiaalselt loodud kraana tohutu vertikaalse ja horisontaalse koormuse jaotamiseks üle tallaplaatide ja kandekonstruktsiooni.

Kas DIN 536 A75 kraana rööpaid saab kasutada raudteedel?

DIN 536 A75 kraanarööbas on mõeldud peamiselt rasketeks tööstuslikeks rakendusteks (kraanad, sadamad, trollid), mitte avalikel raudteedel, kuid seda saab kasutada ka spetsiaalsete, madala kiirusega raudteede, kaevandustranspordi või{4}}tehaste logistika jaoks. Kuigi see on vastupidav, erineb selle laia,{6}}madala profiiliga disain tavalistest raudteerööbastest.

• Profiil ja kuju (tasapõhjaline vs. mõõdiku profiil):A75 rööbastel on laiem pea, lühem profiil ja erinev pea kuju, mis on mõeldud kraanade vertikaalsete raskete rataste jaoks. Neil puudub raudteerööbaste spetsiifiline, kitsas ja veidi kontuuriline kuju (ntUIC54või BS113A), mis on loodud ratta-rööpa õigeks kontaktiks, juhtimiseks ja suurel{2}}kiirusel stabiilsuseks.

• Külgsuunalise stabiilsuse puudumine:Kraana rööbaste, nagu A75, alus on mõeldud paigaldamiseks otse terastaladele või betoontaladele, kasutades sageli spetsiaalseid rööpaklambreid, mitte liipriid ja ballasti. See muudab need vähem sobivaks raudteerööbastele tekitatavate suurte külgjõudude jaoks.
• Kaal ja koormuse kontsentratsioon: kuigi kaal (56,2 kg/m) on ligikaudu sarnane mõne raske rööpaga, on selle massi jaotus keskendunud pigem vertikaalsele kandevõimele kui paindetakistusele, mida nõuavad traditsioonilised pikad raudteesidemed.

• Materjali omadused:Kuigi kraana rööpad on tugevad ja{0}}kulumiskindlad (sageli900A või kõrgem), on need mõeldud aeglaselt{0}}liikuvate, suure-koormusega keskkondade jaoks, mitte aga kiiresti liikuvate rongide dünaamiliste ja tugevate{2}}mõjude jaoks.

• Ühendussüsteemid:A75 rööpad on sageli ette nähtud keevitamiseks kraanateede jaoks lühikesteks jäikadeks osadeks, samas kui raudteerööbastele on vaja erinevaid kinnitussüsteeme (klambrid, naelad), mis võimaldavad vertikaalset liikumist ja ballasti stabiilsust.

Korduma kippuvad küsimused

• Kui suur on A75 kraana rööpa kaal?

DIN536 A75 rööpa kaal on ligikaudu 56,2 kilogrammi meetri kohta. See kaal on oluline tugitalade kogukoormuse arvutamiseks ja suurte A75 rajalõikude transpordilogistika määramiseks.

• Mis on DIN 536 A75 rööpa standardpikkus?

DIN 536 standardse A75 rööpa pikkus on tavaliselt ette nähtud 12{3}}meetriste sektsioonidena, kuigi pikamaa A75 rööbasteede liigeste arvu vähendamiseks saab valmistada ka kohandatud pikkuseid.

• Kas A75 kraana rööpaid saab kasutada kõverate rööbaste jaoks?

Jah, professionaalsete eelpainutusteenuste abil saab A75 terasrööpa kujundada nii, et see vastaks ümmarguste kraanasüsteemide või kõverate teede jaoks rasketes montaažitöökodades vajalikele raadiustele.

• Millist hooldust vajab A75 kraana rööbastee?

Kraana A75 rööpa mõõtmete ja pea kulumise regulaarne kontrollimine on vajalik. Samuti on oluline kontrollida, et A75 kraana siini klambrid ja konkspoldid jääksid pingutatuks, et vältida rööpa liikumist või nihkumist.

• Mis vahe on A75 ja teiste A-seeria rööbaste vahel?

Crane Rail A75 "75" viitab pea laiusele 75 mm. Võrreldes A65 või A100-ga, on A75 kesk-lisand, mis on loodud keskmise koormusega-kraanasüsteemide ja teatud raskete{9}}rakenduste jaoks.

• Kuidas on A75 rööbastee vundamendi külge kinnitatud?

Tavaliselt kinnitatakse see tallaplaatide ja kas keevitatavate või poltidega A75 kraana rööpaklambrite abil. Mõnes konfiguratsioonis kasutatakse rööpa kinnitamiseks otse terastaladele konkspolte.

Hankige hinnapakkumine 24 tunniga

KellGNEE RAIL, pakume tehnilisi teadmisi ja terviklikke tootmislahendusi, et tagada teie projekti vastavus kõrgeimatele standarditele. Võtke meiega ühendust, et saada lahendus ja saada üksikasjalik pakkumine, tehnilised joonised või konsultatsioon parimate Rail A75 tarnija valikute kohta teie konkreetsete infrastruktuurivajaduste jaoks. Meie meeskond on valmis teid aitama kohandatud logistika ja tehnilise töötlemisega, et teie paigaldust sujuvamaks muuta.