DIN536 kraanalöös vs GB QU kraanarööbas
Ülemaailmsel tööstuslikul tõsteturul on Euroopa DIN 536 standard ja Hiina GB/T 3811 (QU-seeria) kaks kõige domineerivamat kraanaradade spetsifikatsiooni. Kuigi mõlemad on mõeldud raskeveokite-pukk- ja sildkraanade jaoks, on neil selged erinevused geomeetrias, materjalifilosoofias ja kinnitusnõuetes.
Peamine erinevus seisneb profiili kujus:
- DIN 536 "A" seeria (nt A100, A120) sisaldab "kükitama" väga laia põhjaga disain;
- arvestades, etGB QU seeria(nt QU80, QU120) on üldiselt kõrgem ja sarnaneb traditsiooniliste raudteerööbaste proportsioonidega.
1. Geomeetriline võrdlus ja stabiilsus
DIN 536 rööpaprofiil on tuntud oma erakordse külgstabiilsuse poolest. Aluse laiuse ja kõrguse suhe on Euroopa standardis palju suurem. NäiteksA120 siini mõõtmed hõlmavad 220 mm alust ja ainult 105 mm kõrgust. SeevastuQU120siinil on 170 mm alus ja 170 mm kõrgus.
- DIN 536 (A-seeria):Optimeeritud madala raskuskeskme ja maksimaalse kaldekindluse jaoks. Lai alus jaotab kaalu suuremale alusplaatide/terastaldade alale.
- GB QU seeria:Optimeeritud vertikaalse paindetugevuse jaoks. Kuna need on kõrgemad, pakuvad need veidi ebaühtlastel tugedel suuremat konstruktsiooni jäikust, kuid neil on väiksem külgjõu jaotuse jalajälg.
| Funktsioon | DIN 536 A120 | GB QU120 |
| Pea laius | 120 mm | 120 mm |
| Aluse laius | 220 mm | 170 mm |
| Kõrgus | 105 mm | 170 mm |
| Veebi paksus | 72 mm | 44 mm |
| Kaal | 101,2 kg/m | 118,1 kg/m |
2. Materjali klassid ja tõmbetugevus
A120 kraanarööpa materjaliklass on tavaliselt määratletud tõmbetugevuse järgi vastavalt Euroopa standardile DIN 536 P1:1991 (ntS700, S900, S1100). GB standard kasutab tavaliselt keemilisi nimetusi naguU71MnvõiU75V.
- DIN 536 metallurgia:Keskendub kõrge{0}}mangaanisisaldusega koostistele, mis võimaldavad rööpapea märkimisväärset tööd-kõveneda. See sobib ideaalselt kõrgsagedusportides asuvate A120 õhuliinide süsteemide jaoks-.
| Terase klass | C(%) | Si | Mn | Kr | V | P | S | Tõmbetugevus (MPa) |
| S700 | 0.40~0.60 | 0.15~0.35 | 0.60~1.20 | - | - | Väiksem või võrdne 0,035 | Väiksem või võrdne 0,035 | Suurem või võrdne 690 |
| S900A | 0.65~0.80 | 0.10~0.50 | 0.70~1.20 | - | - | Väiksem või võrdne 0,035 | Väiksem või võrdne 0,035 | Suurem kui 880 või sellega võrdne |
| S1100 | 0.70~0.82 | 0.40~0.80 | 0.70~1.20 | 0.40~0.60 | 0.04~0.12 | Väiksem või võrdne 0,030 | Väiksem või võrdne 0,030 | Suurem kui 1080 või sellega võrdne |
- GB QU metallurgia:Kasutab sageli kõrge{0}}süsiniku ja vanaadiumi-legeeritud terast. Need siinid on tehasest erakordselt kõvad, pakkudes suurepärast esialgset kulumiskindlust, kuid need võivad vajada spetsiaalsemat eelsoojendust, kui kasutate siinide alumiiniumtermilise keevituskomplekte.
| Terase klass | C(%) | Si | Mn | Kr | V | P | S | Tõmbetugevus (Rm/MPa) |
| U71Mn | 0.65~0.76 | 0.15~0.58 | 0.70~1.40 | – | – | Väiksem või võrdne 0,035 | Väiksem või võrdne 0,030 | Suurem kui 880 või sellega võrdne |
| U75V | 0.71~0.80 | 0.50~0.80 | 0.75~1.05 | – | 0.04~0.12 | Väiksem või võrdne 0,035 | Väiksem või võrdne 0,030 | Suurem kui 980 või sellega võrdne |
3. Rakenduskeskkonnad
- DIN 536 A seeria:Eelistatud Ship{0}}to-Shore (STS) kraanade ja automatiseeritud konteinerterminalide jaoks, kus külgmised "krabamisjõud" on äärmuslikud. A120 terasrööpad on sadama infrastruktuuri ülemaailmne etalon.
- GB QU seeria:Laialdaselt kasutatav rasketes tööstusettevõtetes, terasetehastes ja sisepukkisüsteemides, eriti Hiina inseneristandardeid järgivates projektides. Need sobivad suurepäraselt rasketele vertikaalsetele koormustele, kus tugitala ruum võib olla piiratud.
4 Kinnituste ja tarvikute ühilduvus
Aluse laiuste suure erinevuse tõttu ei ole A120 siini tarvikud QU120 tarvikutega asendatavad.
- Klipi kujundus:Rail A120 220 mm alus vajab kindla ulatuse ja kinnitusjõuga standardseid kinnitusklambreid. QU-seeria klambrite kasutamine A-seeria siinil toob kaasa lõdva istuvuse ja potentsiaalse rööpa "kõndimise".
- Kummist padjad:DIN 536 seeria tugevdatud kummist padjad on palju laiemad, et need sobiksid laieneva siini jalaga. QU-suuruse padja kasutamine A120 siini all jätaks siini servad toestamata, põhjustades alusplaatide/terastaldade ebaühtlase pinge.
KKK
- Kas ma saan QU120 jaoks mõeldud kraanat A120 rööbastel juhtida?
Üldiselt jah, kuna mõlema pea laius on 120 mm. Siiski peate kontrollima rööpa A120 mõõtmeid rattaääriku kliirensi suhtes. A120 madalam kõrgus võib nõuda kraana ots{5}}kelgu kliirensi reguleerimist.
- Millist siini on lihtsam keevitada?
Mõlemaid saab ühendada, kasutades siinide Alumothermic Welding komplekte. A120 terassiinide paksem võrk (72 mm vs 44 mm) nõuab aga rohkem soojussisendit, kuid tagab tugevama viimistletud keevisliite.
- Kas A120 rööp on raskem kui QU120?
Tegelikult ei. Vaatamata laiemale alusele on A120 rööpa kaal meetri kohta (101,2 kg) kergem kui QU120 (118,1 kg), kuna QU120 on oluliselt kõrgem.
- Kas materjali koostis on sarnane?
A120 Crane Rail Material Composition ja GB U71Mn kasutavad kõvaduse saavutamiseks kõrget mangaani, kuid spetsiifilised legeerivad elemendid erinevad. Mõlemad vastavad kõrgetele-tugevuse tööstusnõuetele.
- Milline standard on rahvusvahelistes sadamates levinum?
Euroopa standard DIN 536 P1:1991 (A-seeria) on praegu levinum rahvusvahelistel merendushangetel, samas kui GB QU seeria on Aasia ja Aafrika{3}}põhistes tööstusprojektides domineeriv.
- Kas mõlema jaoks saab kasutada samu taldasid?
Ei. Alusplaadid/terasest tallad peavad olema konstrueeritud kindla aluse laiusega (220 mm A120 ja 170 mm QU120 puhul), et tagada klambrite keevitamine õiges asendis.
Hankige hinnapakkumine 24 tunniga
DIN 536 ja GB QU standardite vahel valik sõltub teie kraana rattaprofiilist ja olemasolevast tugikonstruktsioonist.GNEE RAILtarnib kõiki DIN 536 standardseid kraanarööpaid ja GB QU kraanarööpaid koos kõigi vajalike A120 siinitarvikute ja QU{2}}ühilduvate kinnitusdetailidega.Võtke meiega ühendustet saada lahendus, et arutada oma projekti nõudeid ja saada kohandatud tehniline pakkumine nii Euroopa kui ka Hiina standardrööbastele.
