A raudtee kala taldrikon põhiline liitekomponent, mis võimaldab mitte{0}}keevitatud rööpasüsteemidel ohutult töötada, taastades konstruktsiooni järjepidevuse ja koormuse ülekandevõime raudteeühendustes.GNEE RAILtarnib kalaplaate, mis katavad GB 8–60 kg/m, UIC50/54/60, DIN536 A55–A120, QU70–QU120, JIS-rööpaprofiilid, AS1085 rööpad, BS11 sektsioonid ja AREMA/ASCE standardid, koos täieliku tehnilise toega ühendatud rööbasteesüsteemidele.
Millist liigendit kasutatakse rongis?
Rööbaste liitekohti, tuntud ka kui kalaplaate või ühendusvardaid, kasutatakse rongides kahe rööbastee ühendamiseks, hoides neid paigal. Võtmetüübid hõlmavadpoltühendused(enne keevitamist),isoleeritud liigesed(signaali andmiseks) jakahjustada liigeseid(erinevate rööbaste osade ühendamiseks). Need liigendid säilitavad rööbastee ohutuse, võimaldavad soojuspaisumist ja tagavad stabiilsuse.
Levinud liigenditüübid ja nende rakendused:
- Poltliigendid:Standardmeetod kahe siiniotsa ühendamiseks, kasutades tavaliselt nelja või kuue poldiga kalaplaate.
- Isoleeritud/liimitud vuugid:Kaasaegsete kiirrongide jaoks üliolulised{0}}liigendid isoleerivad signaalisüsteemide jaoks elektriliselt rööbastee lõigud.
- Kompromissliigendid:Kasutatakse erineva sektsiooni või suurusega siinide ühendamiseks.
- Ruutliigendid:Asuvad mõlemal rööpal otse üksteise vastas, tavaline sirgetel rööbastel.
- Ajastatud liigesed:Asub vastasrööpa keskpunkti vastas, mida kasutatakse sageli sõidustabiilsuse parandamiseks.
- Riputatud liigesed:Asub kahe liipri vahel, tagades parema koormuse jaotuse.
| Liigese tüüp | Võtme spetsifikatsioon / kirjeldus |
| Standardne rööpaliigend (kalaplaat) | - Profiil: sobib rööbastee osaga (nt UIC 60, 136RE). |
| - Pikkus: tavaliselt 600 mm või 800 mm külje kohta. | |
| - Avad: 4 või 6 poldi auku varda kohta. | |
| Isoleeritud rööpaühendus (IRJ) | - Materjal: terassüdamik komposiitist isoleeriva otsaga-postide/plaatidega või täisepoksükomposiit. |
| - Electrical Resistance: >10⁸ Ω. | |
| Kompromissi raudteeühendus | - Disain: ühendab kaks erinevat rööpaprofiili (nt UIC 54 kuni UIC 60). |
| - Profiil: iga külg on töödeldud nii, et see sobiks oma vastava rööpaosaga. | |
| Joggled rööbasliigend | - Funktsioon: sellel on allasurutud (sörkiv) osa, mis võimaldab pidevat rööpapea pinda ratta sujuvamaks liikumiseks. |
| Silla raudtee ühendus | - Disain: sageli tugevdatud (paksem võrk/pikem pikkus) suure-pingega kohtades, nagu sillale lähenemine. |
| Liimitud isoleeritud liitmik | - Konstruktsioon: terasvardad, mis on vastupidavuse suurendamiseks liimitud komposiitisolatsiooniga ülitugeva liimiga-. |
| Keevitatud rööbasliide (CWR jaoks) | - Tüüp: välk-põkk- või termiitkeevitus. |
| - Spetsifikatsioon: keevisõmblus peab vastama mehaanilistele omadustele, mis on võrdsed või paremad kui põhirööbas. | |
| Paisumisvuuk (BRE jaoks) | - Funktsioon: võimaldab reguleeritud soojuspaisumist sildade pikkadel rööbasteedel või äärmuslikes temperatuuritsoonides. |
Raudtee kalaplaadi erinevate standardite spetsifikatsioonid
| UIC standardse terasrööpa kinnitusplaat | |||
|---|---|---|---|
| Terasrööpa tüüp | Terasrööpa kaal (KG/M) | Kalaplaadi standard | Kalaplaadi materjal |
| UIC54 | 54.43 | UIC | 45#,55# |
| UIC60 | 60.34 | ||
| Kalaplaat BS-i jaoksStandardne terasrööp | |||
| BS50'O' | 24.833 | BS 47-1 |
55#,45# Euroopa hinne 700 |
| BS60A | 30.618 | ||
| BS75R | 37.041 | ||
| BS80A | 39.761 | ||
| BS90A | 45.099 | ||
| BS100A | 50.182 | ||
| BS113A | 56.398 | ||
| Liitvarras AREMA 2007 standardse terasrööpa jaoks | |||
| 100 RE (TR50) | 50.35 | AREMA 2007 |
45#,55#, AREMA klassi teras |
| 115RE | 56.9 | ||
| 115-119RE | |||
| 132RE | 65.31 | ||
| 133RE | 66.1 | ||
| 136RE | 67.41 | ||
| 132-136RE | |||
| Kalaplaat Hiina standardse terasrööpa jaoks | |||
| GB15 kg | 15.2 | YB226-63 | Q235,45# |
| GB18KG | 18.06 | YB225-63 | |
| GB22KG | 22.3 | YB14-63 | |
| GB24KG | 24.46 | ||
| GB30 kg | 30.1 | YB351-63 | |
| GB 38 kg | 38.733 | TB/T 2345-2008 | 45#,55# |
| GB 43 kg | 44.653 | ||
| GB50 kg | 51.514 | ||
Asutatud 2008. aastal,GNEE RAILon ülemaailmne juhtiv raudteekomponentide tootja ja tarnija, kes on spetsialiseerunud kõrgele{0}}kvaliteedileraudtee kala taldrikud(vuugivardad/liitvardad), millel on tugev tootmisvõimsus ja globaalsed teenindusvõimalused.
Meie rööbastaldrikute portfell on laiahaardeline ja vastab rahvusvahelistele standarditele, sealhulgas UIC, AREMA, BS, DIN ja GB, hõlmates kergraudtee (8kg-30kg), raskeraudtee (38kg-75kg) ja kraanaraudtee (QU70-QU120) süsteeme. Pakume erinevaid tüüpe, nagu isoleeritud ühendusvardad, kumerad kalaplaadid ja kompromissrööbasliited, täpsete spetsifikatsioonidega (4-auk/6-tolline, 24-tolline/36-tolline), mis tagavad suurepärase mehaanilise jõudluse. Peame kinni rangest kvaliteedikontrollist, mida toetab ISO 9001:2015 ja SGS-i auditikeskus, B- ja SGS-osaline sertifikaat. Meie ühekordne teenus hõlmab kohandamist, tootmist, pakkimist ja müügijärgset tuge, mis on kohandatud klientide projektivajadustele.
Klõpsake siinGNEE RAILi üksikasjaliku tootekataloogi hankimiseks.
