Mis on E-tüüpi rööpa elastse klambri toorained?
Tooraine valikE-tüüpi siini elastsed klambridon nende erakordse jõudluse nurgakivi, kasutades peamiselt suure jõudlusega{0}}vedruteraste seeriat.
| Üksus | Raudtee E klipp | |||
| Keemiline koostis | 60Si2MnA | 60Si2CrA | 55Si2Mn | 38Si7 |
| C: 0,56-0,64, Mn: 060-0,90, Si: 1,50-2,00, Cr: väiksem või võrdne 0,35, P: väiksem või võrdne 0,03, S: väiksem või võrdne 0,03 | C: 0,56-0,64, Mn: 0,40-0,70, Si: 1,40-1,80, | C: 0,52-0,60, Mn: 0,60-0,90, Si: 1,50-2,00, | C: 0,35-0,42, Mn: 0,50-0,80, Si: 1,50-1,80, P: väiksem või võrdne 0,03, S: väiksem kui 0,03 või sellega võrdne | |
| Cr:0,70–1,00 P: väiksem või võrdne 0,03, | Cr: väiksem või võrdne 0,35 | |||
| S: väiksem või võrdne 0,03 | P: väiksem või võrdne 0,03, S: väiksem või võrdne 0,03 | |||
| Kõvadus | 44-48 HRC | |||
| Väsimus elu | 3-5 miljonit tsüklit ilma purunemiseta | |||
| Pind | Tavaline õlitatud, hapnikmust, tsingitud, kuumtsingitud, Dacro kate, värviline värvimine | |||
| Standardne | UIC, AREMA, BS, RDSO, DIN, JIS, ISCR, VALEC, GOSTR- EASC, GB/T või muu vastavalt nõuetele | |||
Nende hulgas60Si2MnAon kõige sagedamini kasutatav materjal, mille keemiline koostis on täpselt proportsioonis: süsinikusisaldus 0,56% -0,64% tagab põhilise tugevuse, ränisisaldus 1,60% -2,00% suurendab oluliselt elastsuse piiri, mangaani sisaldus 0,60% -0,90% parandab sitkust ja kõvenevust, kontrollides samal ajal rangelt kahjulikke elemente, nagu 0,0 kuni 3% phos. Selline koostis võimaldab materjalil saavutada pärast kuumtöötlemist ideaalsed terviklikud mehaanilised omadused.
60Si2CrAon veel üks esmaklassiline valik, lisades 0,70%-1,00% kroomi 60Si2MnA alusel. Kroomi lisamine parandab märkimisväärselt terase vastupidavust ja karastuvust, võimaldades klambril säilitada stabiilse jõudluse isegi äärmuslike temperatuuridega keskkondades.
Suuremat sitkust nõudvate kasutusstsenaariumide puhul reguleerib 55Si2Mn süsinikusisalduse 0,52%-0,60%-ni, tagades parema plastilisuse reservi, säilitades samas piisava tugevuse.
Vahepeal38Si7, kui keskmise -süsinik-räni-mangaanteras, reguleerib selle süsinikusisaldust 0,35–0,42% ja ränisisaldust 1,50–1,80%, muutes selle eriti sobivaks kõrgete vormimisnõuetega klambritoodete valmistamiseks.
Need vedruterasest materjalid peavad kasutusnõuete täitmiseks läbima ranged kuumtöötlusprotsessid. Karastamise ja karastamise täpse juhtimise abil moodustab materjal karastatud troostiidi mikrostruktuuri, stabiliseerides lõpuks kõvaduse 44-48 HRC vahemikus. Pinnatöötlusetapis kasutatakse tavaliselt kuumtsinkimistehnoloogiat, moodustades 450-kraadises tsingivannis sulamist kattekihi paksusega vähemalt 80 μm, suurendades tõhusalt korrosioonikindlust.
GNEE RAILrakendab ranget kvaliteedikontrolli alates toorainest, nõudes iga terasepartii läbimist spektroskoopilise analüüsi ja mehaaniliste omaduste testimise kaudu, tagades usaldusväärse kvaliteedi tagamise juba allikast.
