Araudtee kalaplaaton mehaaniline järjepidevuse element, mis taastab sektsiooni terviklikkuse kahe rööpa kokkupuutel, võimaldades ühendatud rööbasteel taluda korduvaid teljekoormusi ilma rööpa{0}}otsa kiire deformatsioonita. GNEE RAIL tarnib kalaplaate GB rööbastele, UIC profiilidele, DIN536 ja QU kraanade rööpasüsteemidele, JIS rööpatüüpidele, AS1085 rööbastele, BS11 sektsioonidele ja AREMA/ASCE rööbastele ning pakub ühissüsteemide integreerimise tuge.
India raudteedel kasutatavad raudteeplaadid
India raudteede raudteeplaadid (või ühendusvardad) on olulised metallühendused, mida kasutatakse rööpa otste ühendamiseks, säilitades rööbastee joonduse ja võimaldades soojuspaisumist. Need on peamiselt valmistatud suure-tõmbetugevusega valtsitud terasest, mida sageli määrab RDSO, mis tagab koormuse ülekande, vähendab vibratsiooni ja tagab vertikaalse/külgmise jäikuse.
I. Standardne kalaplaat
Tavaliselt on kasutusel standardne kalaplaat. See on kanali kuju nagu täht C. Rööpaühenduse mõlemal küljel on kaks auku. Ühes ühenduskohas on kaks kalaplaati ja neli polti ja neli mutrit.
Vastavalt India raudteede spetsifikatsioonile (IRS T-1/57) tuleb kalaplaat valmistada spetsiaalsest terasest, mille koostis on järgmine:
a. Süsinik: 0,30–0,42%
b. Mangaan: mitte rohkem kui 0,6%
c. Räni: mitte rohkem kui 0,15%
d. Väävel ja fosfor: mitte üle 0,06%
| Raudtee osa |
Joonistamine number |
Kaal paari kohta (kg) |
Kalaplaadi kogupikkus [mm (in.)] |
Pikkus alates keskelt keskele august [mm (in.)] |
Läbimõõt kalapoldi augud (mm) |
|---|---|---|---|---|---|
| 52 kg | 090M | 28.71 | 610(24) | 166(6.5) | 27 |
| 90R | 071M | 26.11 | 610(24) | 166(6.5) | 27 |
| 90R | 059M | 19.54 | 460(18) | 114(4.5) | 27 |
| 75R | 060M | 13.58 | 420(16.5) | 102(4) | 27 |
| 60R | 961M | 9.98 | 410(16) | 102(4) | 24 |
| 50R | 1898M | 8.31 | 410(16) | 102(4) | 20 |
II. Joggled kalaplaat
| Jogged Fishplate 60 kg | T-5849 | Klamber Joggled Fishplate jaoks 60 kg | T-4016 |
|---|---|---|---|
| Jogged Fishplate 52 kg | T-5848 | Klamber Joggled Fishplate jaoks 52 kg | T-5551 |
| Jogged kalaplaat 52 kg (1 MTR. LONG) | T-5915 | ||
| Joggled kalaplaat 60 kg (1 MTR. LONG) | T-5916 |
III. Spetsiaalne kalaplaat
Signalisatsiooni rööbastee ahela loomiseks peab määratud rööbastee osa olema külgnevatest rööbastest elektriliselt isoleeritud. See saavutatakse isoleeritud rööpaühenduste (IRJ) paigaldamisega, mida nimetatakse ka plokkühendusteks, sektsiooni mõlemale piirile. Need ühendused on olulised rööbastee vooluringi piirides ning punktides ja ristmikel, kus rööbastee ahela polaarsust tuleb muuta.
Järgmine tabel võtab kokku kolm praegu kasutatavate isoleeritud rööbaste ühenduste põhiklassi:
| Klass | Materjal ja põhiomadused | Tüüpiline rakendus |
|---|---|---|
| Klass "A" | Valmistatud alatesspetsiaalselt töödeldud lehtpuit. Traditsiooniline kulusäästlik-lahendus. | Hoovid ja jaamaalad koosmadalad rongikiirused. |
| Klass "B" | Ehitatud kasutadestehniline plastik (nt nailon 66). Tuntud ka kuiNailonist isoleeritud rööpaühendused. Pakub head vastupidavust ja isolatsiooniomadusi. | Sobib paljudele põhi- ja lisaliinirakendustele. |
| Klass "C" (liimitud IRJ) | Toodetud koosterasvarraste epoksü-liimitud komposiitisolatsiooniga. Tagab suurepärase mehaanilise tugevuse ja pikaealisuse. Sisaldab alamtüüpe:G3(L) 6 poldigajaG3(S) 4 poldiga. | Kiired{0}}pealiinidjaLong Welded Rail (LWR)sektsioonid, kus vuukide terviklikkus ja töökindlus on isolatsioonitõrgete vältimiseks kriitilise tähtsusega. |
IV. Kombineeritud kalaplaat
Kombineeritud kalaplaat on spetsiaalselt loodud kahe erineva ristlõikega{0}}profiiliga siini ühendamiseks. Selle konstruktsioon tagab täpse sobivuse, mis vastab täielikult iga rööpa profiilile otsast kuni keskpunktini, kus sektsioon muutub. Peamine disainifunktsioon on paisumispilu väljajätmine, mis suurendab liigendi üldist konstruktsioonitugevust.
Levinud sektsioonide paarid hõlmavad 52 kg/m kuni 90 R, 90 R kuni 75 R ja 75 R kuni 60 R. Kalaplaadi erinev sügavus mahutab mõlemad sektsioonid, pakkudes sujuvaks üleminekuks pidevat ja ühtset ülemist lauda (jooksupinda).
| Kombineeritud kalaplaat nr. | |
|---|---|
| 50KG/90R | CSO-C-1900(M) &1901(M) |
| 60KG/52KG | T-696 KUNI T-699 |
| 52KG/90BS | CSO-C-1944(M) &1945(M) |
| 90R/90BS | T-10559 KUNI T-10560 |
Asutatud 2008. aastal,GNEE RAILon ülemaailmne juhtiv raudteekomponentide tootja ja tarnija, kes on spetsialiseerunud kõrgele{0}}kvaliteedileraudtee kala taldrikud(vuugivardad/liitvardad), millel on tugev tootmisvõimsus ja globaalsed teenindusvõimalused.
Meie rööbastaldrikute portfell on laiahaardeline ja vastab rahvusvahelistele standarditele, sealhulgas UIC, AREMA, BS, DIN ja GB, hõlmates kergraudtee (8kg-30kg), raskeraudtee (38kg-75kg) ja kraanaraudtee (QU70-QU120) süsteeme. Pakume erinevaid tüüpe, nagu isoleeritud ühendusvardad, kumerad kalaplaadid ja kompromissrööbasliited, täpsete spetsifikatsioonidega (4-auk/6-tolline, 24-tolline/36-tolline), mis tagavad suurepärase mehaanilise jõudluse. Peame kinni rangest kvaliteedikontrollist, mida toetab ISO 9001:2015 ja SGS-i auditikeskus, B- ja SGS-osaline sertifikaat. Meie ühekordne teenus hõlmab kohandamist, tootmist, pakkimist ja müügijärgset tuge, mis on kohandatud klientide projektivajadustele.
Klõpsake siinGNEE RAILi üksikasjaliku tootekataloogi hankimiseks.
