Raudteekalaplaat, seda nimetatakse karaudteeühendusvõiliigendriba. Üks raudteekomponendina erineb raudteeühendi funktsioon teistest raudteekomponentidest. Raudteeühendus on tasane metallplaat, mida kasutatakse tavaliselt kahe rööpa ühendamiseks paljude raudteepoltide või raudtee naelu abil. Traditsiooniliselt puuritakse raudteekalaplaat mõne auguga ühendatavate lõikude otstes. Raudteeraja lõpus on mõned augud, mida kasutatakse raudteeplaadi aukudega rivistatud ja ühendatud raudteepoldiga.
Kalaplaadid tuleb paigaldadakalapoldid (Raudteeliigese poldid) täita nende funktsiooni rööbaste ühendamisel ja kinnitamisel. Kalaplaat ise on lihtsalt paar terasest taldrikut, mis on kujundatud, mis vastab raudtee veebiprofiilile. Ilma kalade poltideta, et need tihedalt rööbaste mõlemale küljele kinnitada, ei saa nad tekitada piisavat haaramisjõudu, et säilitada liigese stabiilsus ega rongide töö ajal tekitatud pikisuunaliste pingete, nihkejõudude ja löögikoormuste tõhusaks üle kanda.
Kalapoldid ei ole mitte ainult kalaplaatide kinnitamiseks, vaid ka kasutamiselkevadine seibidjalamedad seibid, vältida rongide vibratsiooni ja temperatuuri variatsioonide tõttu lõdvenemist. See tagab liigese õige joondamise (rada sirged) ja säilitab liigese tugevuse. Raskeveoraudteede, kiirete raudteede ja oluliste temperatuuride kõikumistega piirkondade jaoks vajavad kalapoldid kõrgema kvaliteediga materjale, suurema läbimõõtu ja suuremat eelkoormust, et taluda suurenenud koormusi ja keskkonnapingeid. Isoleeritud kalaplaadid peavad raudteeüheliste elektriliste lühiste vältimiseks kasutama ka spetsiaalseid isoleeritud polte ja varrukaid.
Gnee raudteePakub mitte ainult erinevaid standardseid ja kohandatud kalaplaate ja kalapolte, vaid tarnib ka laiaulatuslikke raudteekinnitusi, sealhulgas raudteeklambreid (SKL, KPO, NABLA, kiire klamber, E -klamber jne), kruvi naelu, koerte naelu, gabariid, raudteepolde, raudteetoesid, raudteetugi, raudteetugi istmeid, raudteenumbid, ja illustreeritud plokid. jne
