A raudtee kalaplaaton terasest liitevarras, mille eesmärk on säilitada rööbaste{0}}otste joondus ja struktuurne koostöö dünaamilistes koormustingimustes liigendatud rööbasteel.GNEE RAILtarnib kalaplaate, mis katavad GB 8–60 kg/m, UIC50/UIC54/UIC60, DIN536 A-seeria, QU70/80/100/120, JIS rööbaste sektsioonid, AS1085 rööpad, BS11 profiilid ja AREMA/ASCE kooskõlastatud ekspordistandardid.
Kuidas raudtee vuugilatid hoiavad rööpad joondatud ja turvalised?
Raudtee ühendusvardad (või kalaplaadid) hoiavad rööpad joondatud ja turvalised, toimides raskete{0}}terasest poltidega ühendusplaatidena, mis katavad lõhe kahe rööpaotsa vahel. Kinnitatud 4 või 6 tugeva -poldi ja sageli vedruseibidega tagavad need konstruktsiooni järjepidevuse, võimaldades vertikaalset ja horisontaalset stabiilsust, võimaldades samas soojuspaisumist ja kokkutõmbumist.
Liitvarraste peamised mehhanismid:
- Struktuurne ühendus:Rööbastee mõlemale küljele paigaldatuna loovad need pideva, -kandva konstruktsiooni, mis hoiab rööpad paigal ja takistab eraldumist.
- Joondamise hooldus:Need hoiavad siini otsad koos täpselt joondatud, et tagada rataste sile pind, minimeerida lööke ja liigeste vigastusi.
- Koormuse jaotus:Lõhe sildades jaotavad need möödasõitvate rongide raskuse liigeste vahel, vähendades liigset pinget rööbastee struktuurile.
- Soojuspaisumine:Ühendusvarraste poldiaugud on sageli ette nähtud piludeks või ülemõõdulisteks, et võimaldada siinide laienemist ja kokkutõmbumist temperatuurimuutuste tõttu.
- Tüübid:Kasutatakse standardseid, isoleeritud (signaali andmiseks) ja kompromissühendusi (erineva suurusega rööpade ühendamiseks) 4- või 6-augulise konfiguratsiooniga, mis on tavaliselt stabiilsuse tagamiseks toetatud raudteesidemetele.
Nende liigeste regulaarne hooldus on õnnetuste vältimiseks ülioluline, kuna neid peetakse raja nõrgaks kohaks.
Mitu polti on raudtee kalaplaadis?
Tavaliselt kasutatakse tavalist raudteeliiteneli poltikahe rööpa otsa ühendamiseks. Raskemate, pikemate või spetsiaalsete rööparakenduste jaoks võib ühenduskoha kohta kasutada kuut polti. Ühenduse kinnitamiseks juhitakse need poldid läbi paari kalaplaati-üks rööpa mõlemal küljel-.
- Standardne konfiguratsioon:4 auku/polti (2 rööpa otsa kohta).
- Pikk/raske konfiguratsioon:6 auku/polti (3 rööpa otsa kohta).
- Komponendid:Iga poldiga on tavaliselt kaasas mutter ja vedruseib.
| Raudtee Kala polt | ||||
| Hinne | 4.6 | 5.6 | 8.8 | 10.9 |
| Materjal | Q235 | 35# | 45# | 40 kr |
| Mehaanilised omadused | Tõmbetugevus: 400 MPa või suurem | Tõmbetugevus: 500 MPa või suurem | Tõmbetugevus: 800 MPa või suurem | Tõmbetugevus: 1000Mpa või suurem |
| Voolutugevus: 240 Mpa või suurem | Voolutugevus: 300 Mpa või suurem | Voolutugevus: 640 Mpa või suurem | Voolutugevus: 900 Mpa või suurem | |
| Pikendus: 22% või suurem | Pikendus: 20% või suurem | Pikenemine: 12% või suurem | Venivus: suurem kui 9% või sellega võrdne | |
| Külm painutamine: | Külm painutamine: | Külm painutamine: | Külm painutamine: | |
| 90 kraadi ilma pragudeta | 90 kraadi ilma pragudeta | 90 kraadi ilma pragudeta | 90 kraadi ilma pragudeta | |
| Pind | tavaline (õlitatud), must oksiid, tsink, HDG, vaha, bituumen, Dacromet, Sherardizing | |||
| Standard viitab | UIC864-2 | |||
Kalaplaadid on konstrueeritud nii, et need vastaksid rööpa tugevusele ja tagaksid raudteele stabiilse ja turvalise ühenduse.
Kui suur on kalataldriku kaal raudteel?
Raudtee kalaplaatide (liitvarraste) kaal varieerub sõltuvalt rööpa suurusest, tüübist ja pikkusest, ulatudes üldiselt5 kg kuni üle 28 kg plaadi kohtastandardrakenduste jaoks. Tavalised raskeraudsed kalaplaadid, näiteks 50 kg või 60 kg rööbaste jaoks, kaaluvad tavaliselt 15–25 kg ühiku kohta, kusjuures 6 auguga plaadid on raskemad (nt ~ 22,9 kg UIC54/60 puhul).
Tüüpilised kalataldriku kaalud ja tüübid
- Kergraudtee (8kg - 30kg):Kaalub vähem, sobib väiksematele radadele.
- Raskeraudtee (38 kg - 60kg):Tavaliselt 10–28 kg plaadi kohta.
- 60 kg Joggled kalataldrik:Umbes 12 kg - 15 kg tüki kohta.
- UIC 54/60 6-Aukplaat:Umbes 22,9 kg või rohkem.
- Spetsialist/muu:100RE (TR50) plaadid kaaluvad umbes 50,35 kg (tõenäoliselt komplekti/ühiku kohta) ja BS113A plaadid on umbes 56,4 kg.
| UIC standardse terasrööpa kinnitusplaat | |||
| Terasrööpa tüüp | Terasrööpa kaal (KG/M) | Kalaplaadi standard | Kalaplaadi materjal |
| UIC54 | 54.43 | UIC | 45#,55# |
| UIC60 | 60.34 | ||
| Kaldplaat BS standardse terasrööpa jaoks | |||
| BS50'O' | 24.833 | BS 47-1 | 55#,45# Euroopa hinne 700 |
| BS60A | 30.618 | ||
| BS75R | 37.041 | ||
| BS80A | 39.761 | ||
| BS90A | 45.099 | ||
| BS100A | 50.182 | ||
| BS113A | 56.398 | ||
| Liitvarras AREMA 2007 standardse terasrööpa jaoks | |||
| 100 RE (TR50) | 50.35 | AREMA 2007 | 45#,55#,AREMA klassi teras |
| 115RE | 56.9 | ||
| 115-119RE | |||
| 132RE | 65.31 | ||
| 133RE | 66.1 | ||
| 136RE | 67.41 | ||
| 132-136RE | |||
| Kalaplaat Hiina standardse terasrööpa jaoks | |||
| GB15 kg | 15.2 | YB226-63 | Q235,45# |
| GB18KG | 18.06 | YB225-63 | |
| GB22KG | 22.3 | YB14-63 | |
| GB24KG | 24.46 | ||
| GB30 kg | 30.1 | YB351-63 | |
| GB 38 kg | 38.733 | TB/T 2345-2008 | 45#,55# |
| GB 43 kg | 44.653 | ||
| GB50 kg | 51.514 | ||
Asutatud 2008. aastal,GNEE RAILon juhtiv ülemaailmne raudteekomponentide tootja ja tarnija, kes on spetsialiseerunud kõrgele{0}}kvaliteedileraudtee kala taldrikud(vuugivardad/liitvardad), millel on tugev tootmisvõimsus ja globaalsed teenindusvõimalused.
Meie rööbastaldrikute portfell on laiahaardeline ja vastab rahvusvahelistele standarditele, sealhulgas UIC, AREMA, BS, DIN ja GB, hõlmates kergraudtee (8kg-30kg), raskeraudtee (38kg-75kg) ja kraanaraudtee (QU70-QU120) süsteeme. Pakume erinevaid tüüpe, nagu isoleeritud ühendusvardad, kumerad kalaplaadid ja kompromissrööbasliited, täpsete spetsifikatsioonidega (4-auk/6-tolline, 24-tolline/36-tolline), mis tagavad suurepärase mehaanilise jõudluse. Peame kinni rangest kvaliteedikontrollist, mida toetab ISO 9001:2015 ja SGS-i auditikeskus, B- ja SGS-osaline sertifikaat. Meie ühekordne teenus hõlmab kohandamist, tootmist, pakkimist ja müügijärgset tuge, mis on kohandatud klientide projektivajadustele.
Klõpsake siinGNEE RAILi üksikasjaliku tootekataloogi hankimiseks.
