Elastsete raudteeklambrite funktsioonid
Ühe raudteekinnitussüsteemi tavalise raudteekinnitusvahendinaelastsed raudteeklambridon valmistatud sepistatud vedruterasest ja neil on raudteel palju rakendusi. Olenemata raudteekinnitussüsteemi osast või raudteekinnitusvahendist, kasutatakse elastseid raudteeklambreid koos teiste raudteekomponentidega, nagu rööpapiik, rööpa sideplaat, rööpapadi ja rööpa plastiktüübel. Raudteekinnitussüsteemis on raudteeklambri põhifunktsiooniks raudteeliipri ja terasrööpa kokku kinnitamine. Raudteeklambrit peetakse üheks parimaks viisiks tagada, et terasrööpad ei liiguks, painduksid, ei kõverduks ega mädaneks. Andmed näitavad, et iga elastne raudteeklamber talub raudteel umbes kaks tonni jõudu.
![]()
Raudteesüsteemis on terasrööbaste funktsioon toetada rongisõidukite veduri suunda. Ja elastne raudteeklamber on see osa, millega kinnitatakse raudteeliiprite terasrööpad.
Painde ja deformatsiooni kaudu võivad elastsed raudteeklambrid terasrööpaid kinnitada ja takistada rööbaste horisontaalset ja vertikaalset liikumist. Elastne raudteeklamber suudab hoida teatud rööpmelaiust, mis tagab raudteetranspordi ohutuse. Terasest siinide ja rataste jäiga kokkupuute tõttu tekivad vältimatud vibratsioonid. Kuigi elastne raudteeklamber võib vibratsiooni vähendada ja löögienergiat neelata. Elastsed raudteeklambrid töötavad sageli korduva ja vahelduva pinge all, need peavad kandma painutust, väändumist, väsimust ja korrosiooni. Rongisõiduki läbimisel peaksid elastsed raudteeklambrid taluma mööduvat mõju.

Kliima ja keskkonna erinevuste tõttu on elastsete raudteeklambrite standardid kõikjal maailmas erinevad. Üldiselt sobivad madala kinnitussurvega ja suure venitatavusega elastsed raudteeklambrid rasketele raudteeliinidele ja -kiirraudteeliinidele. Kui viadukti õmblusteta raudteeliinil peab terasrööpa ja silla jõu vähendamiseks olema kinnitusdetailide takistus väike, elastsete raudteeklambrite elastsus peaks olema kõrge ja jäikus väike. Kõik need omadused vähendavad rongi möödumisel terasrööpa aluskihi kokkusurumisest põhjustatud kinnitusrõhukadu ja tagavad, et kinnitus ei lõduks.
Peamiste rööpaklambrite toodete parameetrid

| Mudel | Läbimõõt | Kaal | Materjal |
| III tüüp | Ø18 | 0,80kg/tk | 60Si2MnA |
| E1609 | Ø16 | 0,43 kg/tk | 60Si2MnA |
| E1809 | Ø20 | 0,61kg/tk | 60Si2MnA |
| E1813 | Ø18 | 0,62kg/tk | 60Si2MnA |
| E2001 | Ø20 | 0,80kg/tk | 60Si2MnA |
| E2007 | Ø20 | 0,80kg/tk | 60Si2MnA |
| E2009 | Ø20 | 0,80kg/tk | 60Si2MnA |
| E2039 | Ø20 | 0,80kg/tk | 60Si2MnA |
| E2055 | Ø20 | 0,80kg/tk | 60Si2MnA |
| E2056 | Ø20 | 0,80kg/tk | 60Si2MnA |
| E2063 | Ø20 | 0,80kg/tk | 60Si2MnA |
| PR85 siiniklamber | Ø13 | 0,25kg/tk | 60Si2MnA |
| PR309A | Ø19 | 0,85kg/tk | 60Si2MnA |
| PR401 | Ø20 | 0,97kg/tk | 60Si2MnA |
| PR415 | Ø20 | 0,95kg/tk | 60Si2MnA |
| PR601A | Ø20 | 1,03kg/tk | 38Si7 |
| SKL 1 | Ø13 | 0,48kg/tk | 60Si2CrA |
| SKL 3 | Ø13 | 0,48kg/tk | 60Si2CrA |
| SKL 12 | Ø13 | 0,53kg/tk | 38Si7 |
| SKL 14 | Ø13 | 0,53kg/tk | 60Si2MnA |
| Spetsiaalne rööpaklamber | Ø13 | 0,48kg/tk | 60Si2MnA |
| Venemaa raudteeklipp | Ø18 | 0,58kg/tk | 60Si2MnA |
| Deenik klipp | Ø25 | 0,49-0,68kg/tk | 60Si2MnA |
| Üksik anti- | Ø20 | 0,25kg/tk | 60Si2MnA |
| Vargus |
OEM- ja OBM-i tootjanaGNEE RAILon võimeline mitte ainult tootma laia valikut rahvusvaheliselt levinud siiniklambrite tüüpe, nagu W Tension Clamp, e-Clip, Fast-Clip, SKL Tension Clamp, Nabla Blade jne, vaid ka kohandama tooteid, mis on kohandatud meie klientide erinõuetele.






