Raudteeraudteeseda nimetatakse rada, raudtee, rada jne. Seda kasutatakse raudteel ja koostöös lülitiga, nii et rong saaks liikuda ilma keerata. Raja koosneb tavaliselt kahest paralleelsest rööpast, raudteele, mis on fikseeritud raudteelehele, magajast maanteeballi all, sealhulgas ka maanteepõhised osad.
Rööpadkoosneb peamistest struktuurielementidest:raudteepea, veebipõhi, raudtee, kalanurkjaraudtee kõrgus. Nende komponentide projekteerimisnõuded ja esmased kaalutlused on toodud allpool.
Raudteepea-Raudteepea nõuab vertikaalse kulumise talumiseks piisavat sügavust. GNEE-toodetud rööbastel on piisava laiusega pead, et tagada laiem jooksupind, pakkudes samal ajal vajalikku külgmist jäikust.
Veebipõhi-Meie raudteevõrkudel on piisav paksus, et taluda pingeid pärast normaalset korrosiooni.
Raudtee-GNEE raudtee sabad on piisavalt paksud, et pärast korrosiooni kadumist vastu võtta vertikaalseid ja horisontaalseid jõude ning piisavalt laialt, et tagada turvavastane stabiilsus.
Kalanurk-Püügi nurk peab tagama korrektse koormuse ülekandmise rööpastkalaplaat. Selle kalle peaks kalaplaadi kinnitamise ajal takistama raudteevõrgu liigset stressi.
Raudtee kõrgus-RAAL -i kõrgus peab olema piisav, et tagada piisav vertikaalne jäikus ja tala tugevus.
Gnee raudteetöödeldudrasked rööpad, kergrauadjakraanarööpadnäitavad järgmisi omadusi:
- Meie rööbastel on kõige ökonoomsem ristlõige, tasakaalustusjõud, jäikus ja vastupidavus.
- Raudtee ristlõike neutraalne telg läheneb keskel, et võrdsustada maksimaalne tõmbe- ja survepinge.
- Metallide jaotus raudtee sektsioonide vahel on majanduslikult tasakaalus, tagades, et iga tsoon vastab täielikult operatiivsetele nõudmistele.
Gnee Rail kui ISO-sertifikaadiga ettevõte, on meil teie vajadustele vastavaks suur valik raja lisatarvikuid ja tööriistu:Terasraudtee, raudteeklamber, kalaplaat (liigeselaba), alusplaadi, kummist padja, kummist ristumisplaadid, kruvikinnitused, raudteeklambrid, raudtee ankrud, valimisaktiivsusjne. Olete kõige teretulnud Võtke meiega ühendust Lisateabe saamiseks.
