WJ - 8 Type kinnitussüsteem on omamoodi ballastita raja kinnitussüsteem, mis on välja töötatud reisiliini tehniliste nõuete täitmiseks, see on spetsiaalne kinnitussüsteem igasuguste õlgadeta raja panemiseks, mis on optimeeritud WJ-1 tüübi ja WJ-2 tüüpi ballastide kinnitussüsteemi põhjal.
WJ-8 kinnitussüsteemSaab kanda magajasse - maetud (topelt - blokeerida magajaid ja pikkade magajaid) ja plaadi sildadel, tunnelitel ja alamklassidel.
WJ-8 ühe ühiku spetsifikatsioonid raudtee kinnitussüsteemi jaoks
| Ese | Kogus | Materiaalne |
| Raudteeklamber | 2 | 60SI2MNA |
| Kruvimine | 2 | 20Mntib |
| Tasane seib | 2 | Q235A |
| Raudtee isolaator | 2 | PA66 |
| Juhtplaat | 2 | Tugevdatud nailon 66 (PA66) |
| Raudteepadja | 1 | Eva või kumm |
| Sidumisplaat | 1 | QT450-10 |
| Plastkupp | 2 | HDPE, tugevdatud nailon 66 (PA66) |
| Raudtee reguleeritav padi | 2 | Pesa |
| Sidumisplaadi reguleeritav padi | 2 | Pesa |
WJ-8 raudtee kinnitussüsteemi osad üksikasjad
| Seerianumber | Nimetus | Kogus | Materiaalne | Mass või maht | Märkused |
| 1 | Spiraalne teravik | 2 | Kvaliteetne süsinikteras või sulamiraras | 1,50 kg | S2 tüüpi kasutatakse üldiselt ja S3 tüüpi kasutatakse siis, kui kõrgus on suurem kui 15 mm. |
| 2 | Lamedad seibid | 2 | Q235-A | 0,138 kg | |
| 3 | W1 tüüpi elastne klipp | 2 | 60SI2MNA | 1,44 kg | Üldosa võtab vastu W1 tüüpi, ühe elastse raudteeklambri rõhk on suurem kui 9KN ja elastne löök on 14 mm. |
| X2 tüüpi elastne klipp | 1,28 kg | X2 tüüpi kasutatakse väikese takistuspiirkonna jaoks. Üksiku vedru luku rõhk on 6KN ja löök 12 mm. | |||
| 4 | WJ8 isolatsiooniplokk | 2 | Klaaskiuduga tugevdatud nailon PA66 | 79,0cm3 | I tüüp, mida kasutatakse üldistes kohtades. |
| 73,0cm3 | II tüüp, kasutatud raudteeühendustes. | ||||
| 5 | Wj8 gabariit | 2 | Klaaskiuduga tugevdatud nailon PA66 | 718cm3 | Tavaline installimine nr . 7, valige erinevad numbrid vastavalt gabariidi reguleerimisele. Ühine gabariit deflekk raudteeliigese juures |
| WJ8 liigese gabariit | |||||
| 6 | WJ8 kummipadi | 1 | Looduslik kumm või sünteetiline kumm | 140cm3 | Valige üks neist vastavalt liini takistuse konkreetsetele nõuetele. Komposiitplaadi moodustatakse 1,2 mm paksuse 1CR18Ni9TI roostevabast terasest plaadi ja kummi vulkaniseerimisega. Ärge kasutage taaskasutatud kummi |
| WJ8 komposiitpadja | kumm | 110cm3 | |||
| roostevaba teras | 0,25 kg | ||||
| 7 | WJ8 Raudraudpadja | 1 | QT450-10 | 6,80 kg | |
| 8 | WJ8 raudteepadja raudteepadja all | 1 | Termoplastiline elastomeer (vahustuspadja) | 540cm3 | A - tüüpi padi staatiline jäikus on 30 ~ 40 kN/mm, mis sobib 250 km/h reisija spetsiaalsele joonele (arvestades kaubavedu); |
| B - tüüpi padi staatiline jäikus on 20 ~ 26 kN/mm, mis sobib 350 km/h reisija spetsiaalsele joonele; Dünaamiline ja staatiline jäikuse suhe ei ole üle 2,0. | |||||
| 9 | Pre - manustatud korpuse d1 | 2 | Klaaskiuduga tugevdatud nailon PA66 | 115cm3 | Tõmmake - manustatud puksise takistus magajasse on vähemalt 60KN. |
| 10 | Wj8 all - raudtee peen - häälestamispadja | 1 | Polüetüleenist süstimisvormimine | 25cm3/mm | Vastavalt konkreetsele olukorrale |
| 11 | WJ8 raudteepadja kõrgest padjast alla | 2 | Polüetüleenist süstimisvormimine | 720cm3/10mm | Vastavalt konkreetsele olukorrale |
Rahvusvahelise turu - orienteeritud raudteekinnituste tarnijana pakub GNEE Rail põhjalikku valikut raudtee kinnitusdetailide tooteid ja tugiteenuseid, mis on võimelised laialdaselt kohanema raskete - veoraudteede, ja linnaraudtee transiidisüsteemide mitmekesiste vajadustega.Võtke ühendust GNEEKõrge - kvaliteetsete raudtee kinnitusdetailide toodete jaoks.
