Raudtee ratta stopperi tutvustus
Raudtee rattakork, tuntud ka kui raudteerongi stopper, on mõeldud kõikidele raudteeterminaliliinidele. See toimib turvaseadmena, mis takistab sõidukite raudteelõpu ületamist. See on raudteeliikluse oluline komponent, mille eesmärk on tagada rongide turvaline peatumine. GNEE rail on professionaalne raudteetoodete tootja, sealhulgas raudtee rattakorki ja kõike, mida vajate raudtee ehitamiseks ja hooldamiseks.
Raudteeratta korgi ehitus ja tööpõhimõte
● Puhverkummiplaat
● Sõiduki löögijõud kandub pidurdussiinile läbi puhverkummiplaadi ning vasaku ja parema tugivarre.
● Pidurisiin, vedruiste ja alussiin tekitavad hõõrdetakistuse põhirööpa vastu, et vältida sõiduki libisemist.
● Elastne surveseade koosneb plaatvedrudest, vedrupesadest, kiiludest ja tugedest. See on paigaldatud põhiraami pidurdusrööpale ja pidurdusvõimendi siinile. Selle ülesanne on tekitada rõhku rattakorgi staatilises olekus, suurendades pidurdamise ajal hõõrdetakistust. See jätkab dünaamilist pidurdusjõu rakendamist, kuni sõiduk peatub.
● Tugiõla plaat on valmistatud tervikuna, mis koosneb tugedest, eesmistest ja tagumisest põiktaladest, ülemisest ja alumisest diagonaaltaladest, mis on põhiraami moodustamiseks tihedalt ühendatud. Konstruktsioon on ratsionaalne ja vastupidav ning talub suhteliselt suurtel kiirustel sõitvate sõidukite kokkupõrkeid.
● Alumise kabjakujulise plokiga tugiõla plaat sisestatakse otse pidurdusrööpasse ning selle lihtsa konstruktsiooniga on lihtne paigaldada, hooldada ja lähtestada.
