Kui palju teate raudtee naelu tüüpi?
Raudtee naelu kui olulist osa raudteeradadest on väikese suurusega, kuid mängivad olulist rolli. Sõpradele, kes ei tunne raudtee naelu, võib see olla kummaline eksistents. Raudtee naelu mõistmine on aga meie igapäevaelus raudteede kasutamiseks hädavajalik. Järgmisena uurime koos raudtee naelu müsteeriumi ja tutvustame selle müsteeriumi, et saaksime seda paremini mõista ja kasutada.
Praegu hõlmavad Hiinas tavaliselt kasutatavad raudtee naelu spiraalsed naelu, puidust keermestatud naelu ja tavalisi naelu. Ehkki neil erinevat tüüpi naelu on erinev, on nende ühine eesmärk stabiliseerida raudtee rööpad ainulaadsete konstruktsioonide ja kasutusviiside abil. Nende hulgas on kõige laialdasemalt kasutatud tavalisi naelu ning neid saab jagada käsitsi naelu ja masina naelu. Nende kahte tüüpi naelu paigaldamine ja kasutamine on üsna lihtne ja neid saab Spike haamrite abil hõlpsalt kinnitada.
Ruudukujuline kruvi terav
Ruudukujulise peakruvi pea pea on ruudukujuline ja erinevad suurused nagu M22*145, M22*155, M22*165, M22*185, M22*195.
| Tüüp | Spetsifikatsioon | Materiaalne | Pink | Standard |
|---|---|---|---|---|
| Ruudukujuline kruvi terav | M22*145 | 45# 55Q Q235 või Vastavalt teie vajadustele |
Loomulik Tsink Maalima Õli või vastavalt teie vajadustele. |
UIC Arema Ain Gb või Vastavalt teie joonistele või proovidele |
| M22*155 | ||||
| M22*165 | ||||
| M22*185 | ||||
| M22*195 | ||||
| Muud tüüpi |
Nende kahte raudtee naelu tootmisprotsessis on olulisi erinevusi. Traditsiooniline manuaalne teravustamisprotsess kui varasem tootmismeetod, tugineb peamiselt käsitsi peksmisele, et muuta raudtee naelu kuumadeks toorikuks. Seetõttu on sel viisil toodetud raudtee naelu sageli mõned loomupärased puudused, näiteks naelu pinnal olevad konarused või urud ja võimalikud kõrvalekalded naelu kaalust.
Tootmistehnoloogia edenemisega on järk-järgult tekkinud teist tüüpi raudtee terav, masin tehtud teravik. Seda tüüpi teravik ühendab käsitsi ja mehaanilisi tootmisprotsesse, muutes selle pinna sujuvamaks ja iga teraviku raskuse ühtlasemaks. See täiustamine võimaldab masina valmistatud teravusel masstootmise ajal kasutamisnõueid paremini täita ja vähendab märkimisväärselt defektse kiirust. Seetõttu on raudtee naelu valimisel kahtlemata masin tehtud teravik.
