Mis on raudtee liitliiprid
Komposiitliiprid, tuntud ka kui sünteetilised raudteeliiprid, on raudteel oluliste konstruktsioonimaterjalidena. Komposiitraudtee liiprid valmistatakse vahtpolüuretaanvaigu tugevdamisel pidevate klaaskiudude ja lisanditega vahu ekstrusiooniprotsessi kaudu. Neil on kõrge tugevus, puiduga sarnased kerged omadused ja suurepärane korrosioonikindlus. Lisaks on need vastupidavad, pakuvad suurepärast töötlemisvõimet ja oma plastikust tooraine koostise tõttu suurepäraseid veekindluse omadusi.
GNEE rail on professionaalne ja usaldusväärne tootja, kes on spetsialiseerunud komposiitraudtee liipritele. Ja meil on tehases 12 tootmisliini ja kogenud tehniline meeskond, kes on pühendunud kvaliteetsete toodete tagamisele. Lisaks pakume kohandamisteenuseid, et kohandada oma tooteid vastavalt klientide konkreetsetele vajadustele. Võtke meiega julgelt ühendust.
raudtee liitliiprite eelised
- Lihtne paigaldus
Komposiitraudtee liiprid pakuvad lihtsat paigaldamist ja käsitsemist. Need on kerged, kiiresti paigaldatavad ja sobivad ideaalselt kergeks sillaehituseks. Pöördemasinaid ja liiprid saab monteerimiseks kohale transportida eraldi, mis võimaldab ehituse täpsuse suurendamiseks kohapeal mugavat reguleerimist. Lisaks välistab liiprite terasarmatuuri puudumine muret ehitusaegsete lühiseõnnetuste pärast.
- Rakendus kiirraudtee jaoks
Komposiitraudtee liiprid sobivad kiirraudtee paigaldamiseks. Neid saab teha suurte pöörete jaoks pikkades suurustes ja neil on hea painduvus, mistõttu sobivad need ka ilma rööbastee isolatsioonipatjadeta. Pragusid pole teatatud isegi kiirliinide nagu Shinkansen ristmikel.
- Paindlik tootmine
Kohapealsete tingimuste järgi saab kiiresti valmistada erinevas suuruses komposiitliipreid. Ja lisada saab erinevaid funktsioone.
- Kuluefektiivne
Pikk eluiga ja madalad ehituskulud aitavad vähendada toote elutsükli kulusid, mis lõppkokkuvõttes alandavad üldkulusid.
- Lihtne hooldus
Komposiit raudteeliipreid on lihtne hooldada ja parandada ning neid saab pärast naelaaugu parandamist uuesti kasutada. Nende vaikmaterjal on korrosioonikindel, tagades stabiilse toimimise pikema aja jooksul.
Raudtee liitliiprite arengulugu
1980. aastal alustas Jaapani raudteetehniliste uuringute instituut komposiitliiprite väljatöötamist. Neid rakendati järk-järgult erinevates kohtades, nagu Uetsu põhiliin, Sanmenkawa sild, Sanyo põhiliin ja Sekimoni tunnel Jaapanis. 1991. aastaks kinnitas Jaapani Raudtee Tehniliste Uurimisinstituut 10-aastahinnangu kaudu, et "füüsiline jõudlus pole peaaegu langenud".
Aastal 1996 kinnitati 15-aastahinnanguga, et "füüsiline jõudlus on samaväärne 50-aastase jõu säilitamisega". Seejärel rakendati komposiitliipreid sellistes projektides nagu Tokaido Shinkansen, Kyushu Shinkansen ja Tohoku Shinkansen Jaapanis.
Komposiitliiprite jõudlus Jaapanis on olnud märkimisväärne (pakkudes 25 aastaga üle 1,3 miljoni ühiku), mis on viinud nende kasutuselevõtu metroosüsteemidesse Guangzhous, Shanghais, Chengdus, Nanjingis, Hongkongis, Soulis Lõuna-Koreas ja São Paulos Brasiilias, Viin Austrias ja raudteed Saksamaal, Prantsusmaal, Austraalias, Venemaal ja teistes riikides. Nende kasutamine on maailmas üha laialdasemalt levinud.
Müüa komposiit raudteeliiprid
Oleme Hiina Raudteeministeeriumi poolt tunnustatud raudteetoodete tootja, kes on spetsialiseerunud erinevat tüüpi rööbasliiprite, sealhulgas puidust liiprite, betoonliiprite ja rööbasteede tootmisele. Meie poolt pakutavaid liitliipreid kasutatakse laialdaselt igat tüüpi raudteetranspordisüsteemides, eriti pöörmetes, pöörangutes, sildades/viaduktides ning muudes kiir- ja metrooraudtee ehitusprojektides. Ja pakume kohandamist vastavalt kliendi nõudmistele ja meil on spetsiaalne tehniline meeskond. Küsimuste korral võtke meiega julgelt ühendust.
