Terasrööpadon raudtee võtmeosad, mis on paigutatud kahesse paralleelsesse joont, et tagada rongide jooksmiseks pidev, püsiv ja tasane pind.
Rongiraskuste ja kiiruse suurenemisega on raudtee pingekindluse nõuded intensiivistunud. Järelikult kasutab GNEE raudtee suure süsinikusisaldusega terast raudtee tootmiseks (süsinikusisaldus: 0,6%kuni 0,8%, mangaan: 0,8%kuni 1,3%, räni: 0,1%kuni 0,5%, väävlit ja fosforit, mis on vähem või võrdsed 0,03%, alumiinium vähem või võrdne 0,015%-ga). Karmides tingimustes peavad rööpad kasutama korrosioonikindlat terast, mille jaoks GNEE on välja töötanud mitu patenteeritud koostist.

Raudteemassi liigitatakserasked rööpadjakergrauadTüübi põhjal, nagu allpool kirjeldatud:
Kergrauad: Kaal meetri kohta alla 30 kg. Ühiste spetsifikatsioonide hulka kuulub . 5, ei . 8, ei . 11, ei . 15, ei . 18 ja nr . 24, kaaluga 6,41 kg/m kuni 31,24 kg/m.
Rasked rööpad: Nominaalne kaal meetri kohta üle 30 kg. Ühised spetsifikatsioonid hõlmavad 38 kg/m, 43 kg/m, 50 kg/m ja 60 kg/m, kaaluga 49,5 kg/m kuni 65,8 kg/m.
Raudtee standardsed pikkused: Tavaliselt 12,50 meetrit ja 25,00 meetrit. Piitmisel kasutatakse pisut lühemat pikkustkõverrööpad.

| Klassifikatsioon | Kõrgus (mm) | Pea (mm) | Põhi (mm) | Paks (mm) | Kaal (kg/m) | |
| Kergraam | 8 kg/m | 65 | 25 | 54 | 7 | 8.42 |
| 9 kg/m | 63.5 | 32.1 | 63.5 | 5.9 | 8.94 | |
| 12 kg/m | 69.85 | 38.1 | 69.85 | 7.54 | 12.2 | |
| 15 kg/m | 79.37 | 42.86 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | |
| 18 kg/m | 80 | 40 | 80 | 10 | 18.06 | |
| 22 kg/m | 93.66 | 50.8 | 93.66 | 10.72 | 22.3 | |
| 24 kg/m | 107 | 51 | 90 | 10.9 | 24.46 | |
| 30 kg/m | 107.95 | 60.33 | 107.95 | 12.3 | 30.1 | |
| Raske raudtee | 38 kg/m | 134 | 68 | 114 | 13 | 38.733 |
| 43 kg/m | 140 | 70 | 114 | 14.5 | 44.653 | |
| 45 kg/m | 145 | 67 | 126 | 14.5 | 45.546 | |
| 50 kg/m | 152 | 70 | 132 | 15.5 | 51.514 | |
| 60 kg/m | 176 | 73 | 150 | 16.5 | 60.64 | |
| Jõerair | Qu 70 | 120 | 70 | 120 | 28 | 52.8 |
| Qu 80 | 130 | 80 | 130 | 32 | 63.69 | |
| Qu 100 | 150 | 100 | 150 | 38 | 88.96 | |
| Qu 120 | 170 | 120 | 170 | 44 | 118.1 | |






