Mis puutub SKL raudtee kinnitussüsteemi komponentidesse, sealhulgasSKL -i raudteeklambrid, raudteepadja, kruviplats, sidumisplaat, pesumasin, plastkull, rööbastepolt ja pähklidjne. SKL raudtee kinnitussüsteemi tavalised suurused hõlmavadSKL 12, SKL 14jaSKL 3raudtee kinnitussüsteem. Vossloh SKL-12 kinnitusdetailid on ballastid raudtee kinnitusdetailid ja on eraldi kinnitusdetailid betoonist õlgadeta magamisraja paneelide jaoks.
SKL12 raudtee kinnitussüsteemi mõõtmed ja materjal
| Toode nr | Kirjeldus | Spetsifikatsioon | Materiaalne |
|---|---|---|---|
| 1 | Kalapolt | 22×135, 24×135, 24×145 | Q235 |
| 2 | Ülitugev kalapolt | 22×135, 24×135, 24×145 | C45 |
| 3 | Isoleeritud polt | 22×160, 24×160, 24×170 | C45 |
| 4 | T Tüüpi polt | M24x110 | Q235 |
| 5 | Tasane seib | 6×25×50 | Q235 |
| 6 | Kevadine seib | 20×8, 24×8, 26×8 | ? |
| 7 | Topeltvedru seib | 26×8 | ? |
| 8 | Kruvimine | M22x185, M24x195 | Q235 |
| 9 | Ruudukujuline kruvi teravik | 22x145, 22x155, 22x165 | Q235A |
| 10 | Kuusnurga kruvi teravik | 22x145, 22x155, 22x165, 22x185, 22x195 | Q235A |
| 11 | Koerakepp | 16×165 | ? |
| 12 | Mõõdupuu | 10#, 13#, 14#, 20# | Q235 |
| 13 | Antiseptiline mõõtur | 10# | Q235 |
| 14 | Terasest lipsuplaat/alusplaat | QT450-10 | |
| 15 | Raudteeankur | QT450-10, Q235A, QT400-15 | |
| 16 | Kummi sidumisplaat | P43, P50, P60 | Kumm |
| 17 | Elastne raudteeklamber | A, B tüüp | 60SI2MN |
| 18 | SKL tõsine tüüp | 60SI2CR, 38SI7 | |
| 19 | G tüüp | 60SI2MNA | |
| 20 | W tüüp | ||
| 21 | Antiseptiline elastne raudteeklamber | B tüüp | 60SI2MNA |
| 22 | Nailonist põll plokk | V Tüüp, 0-4#, 2-6# | polüamiid 66 |
| 23 | Isoleeritud raudteemõõtur varras | ￠32, ￠36 | ? |
| 24 | Rööpinõõnvarras | ￠32, ￠36 | ? |
| 25 | Kalaplaat | 43 kg, 50 kg, 60 kg, 75 kg | B7. 45# |
| BS60, BS75R, BS80A, BS90A | B6, B7 | ||
| Isoleeritud kalaplaat (43, 50, 60, 75) .. | B6, B7 | ||
| Uic60, uic54 | 50#, 45# |
Kruvimine
Sellekruvimineon tuntud ka kuiraudteekruv. Kui ühte tüüpiRaudteekepp, on see metallkruvi raudtee kinnitusdetailide kinnitamiseks. Kruvi teravik on tavaliselt valmistatud terasest nr 3. Kuna selle küünevarda pinnal on niit, nimetatakse seda kruvikeerajaks. Väljatõmbetakistus on 0,5 ~ 1,0 korda suurem kui tavalisel raudteelennukil, kuid tõukejõu takistus on 50% vähem. Lahtivõtmise ja kokkupaneku ebamugavuste tõttu on raske reguleerida rööpamõõdik, mida tavaliselt kasutatakseraudtee valimisaktiivsus.
| Tüüp | SS5, SS 8, SS25, SS36, UIC864-1 seeria jne |
| Tooraine | Q235, 35 teras, 45 -teel, 40Mn2, 20 mn Si |
| Aste | 4.6, 4.8, 5.6, 8.8 |
| Pink | tavaline (õlitatud), must värv, värvi värv, tsink, HDG jne |
Koerakepp
A koerakepp, nimetatakse ka lõigatud rada, seda kasutatakse sageli T-kujuliste raudteeraja kinnitamiseks puidust liiprite külge, rööpa- ja sidumisplaadi kinnitamiseks rajal olevate sidemete külge, millel on terava varrega terav pea, ja teravikupea alumine külg on kaldus, et kahjustada raudteebaasi ülaosa.
| Spetsifikatsioon | Materiaalne | Pink | Standard |
| 5/8*6 '' | A3, Q235, 45#, 55#jne | Vastavalt kliendi vajadustele. | Kliendi jooniste või proovide järgi. |
| 9/16*5-1/2 '' | |||
| 3/8''*3-1/2 '' | |||
| 1/2*3-1/2 | |||
| Muud tüüpi |
Raudteeankur
Raudteeankrud Valmistatud ühes tükis kevadterasest konstruktsioonis on mõeldud kinnitamiseksterasraudTihedalt rööpa alusel, et vältida raudteel pikisuunalisi liikumisi, st rööpa "hiiliv", mis on põhjustatud temperatuuri, hinnete, liiklusharjumuste ja rongide pidurdamise muutmisest.
SKL tõsine tüüpi elastne klipp
Rööpinõõnvarras
Rööpinõõmevarras, nimega gabariidi lipsivarras või gabariidi lipsubarm, on liikmebaar, mis on spetsiaalselt loodud kahele terasest rööpad ühendamiseks rööpmepõhjas, et kaitsta rööpad kallutamise eest ja hoida rööpad teatud rööpmeoalistes.
