Miks on rööpapadjandite kasutamine raudteel kohustuslik?
Rööpapadjadon elastsed polüuretaanmatid, mis asetatakse terasrööbaste ja raudteeliiprite vahele, et kaitsta liipripealset kulumise ja löökide eest.
| EVA: polüetüleen 80%, vinüülatsetaat 20%. | |||
| Tehniline parameeter | Üksus | Tehniline nõue | Väärtus |
| Tihedus | g/cm3 | 0.95-0.98 | 0.95 |
| Tõmbetugevus | Mpa | Suurem kui 15 või sellega võrdne | 16 |
| Pikendamine | % | >500 | 550 |
| Sulamistemperatuur | kraadi | 170-190 | 170 |
| Isolatsioonitakistus | Ω | Suurem või võrdne 1 × 1010 | 5.0 ×1010 |
| Kõvadus | A | Suurem kui 90 või sellega võrdne | 92(A) |
| HDPE rööpapadi | |||
| Tehniline parameeter | Üksus | Tehniline nõue | Väärtus |
| Tihedus | g/cm3 | 0.95-0.98 | 0.95 |
| Tõmbetugevus | Mpa | Suurem kui 19 või sellega võrdne | 19 |
| Pikendamine | % | >80 | 150 |
| Sulamistemperatuur | kraadi | 170-190 | 190 |
| Isolatsioonitakistus | Ω | Suurem või võrdne 1 × 1010 | 3.5 ×1010 |
| Kõvadus | A | Suurem kui 98 või sellega võrdne | 98(A) |
| Kummist rööpapadi | ||
| Tehniline parameeter | Üksus | Väärtus |
| Jäikus | KN | 90-130 |
| Kõvadus Shore A | kraadi | 72-80 kraadi |
| Elektrooniline takistus | Ω | Suurem kui 106 või sellega võrdne |
| Tõmbetugevus enne vananemist | Mpa | Suurem või võrdne 12,5 |
| Pikendamine enne vananemist | % | Suurem kui 250 või sellega võrdne |
Kohustuslik kasutaminerööpapadjadraudteedes tuleneb nende asendamatutest süsteemikaitsefunktsioonidest. Olles kriitilise puhverkeskkonnana rööbaste ja liiprite vahel, jaotavad padjad rongi löögikoormust elastsete deformatsioonimehhanismide kaudu, vältides tõhusalt betoonliiprite struktuurseid pragusid. Nende viskoelastsed omadused neelavad ligikaudu 30% vibratsioonienergiast, tagades rööbasteesüsteemi geomeetrilise stabiilsuse pikaajaliste dünaamiliste koormuste korral. Elektrifitseeritud liinidel moodustavad patjade isolatsiooniomadused turvatõkked, mis takistavad voolulekke{5}}indutseeritud signaaliedastushäireid.
Patjade koormuse jaotus vähendab liipri pinna pinget üle 40%, pikendades oluliselt rööbastee infrastruktuuri eluiga. Nende suletud konstruktsioonid blokeerivad niiskust ja keemilisi söövitavaid aineid, aeglustades betooni karboniseerumist. Kiirraudteel-pidurdavad polstri jäikuse reguleerimise funktsioonid rööpa lainetuse teket, samas kui raskeveolised-raudteed sõltuvad nende väsimusvastastest omadustest, et hoida kinnitussüsteemi pidevat survet. Ülemaailmsed raudteeeeskirjad määravad padjad üldiselt kohustuslikeks komponentideks, kuna need mõjutavad otseselt tööohutust ja hoolduskulusid. Kaasaegne rööbastee ehituspraktika näitab, et ilma patjadeta liinid vajavad liiprite vahetamist 3 korda sagedamini ja ületavad keskkonnamüra normi piire.
GNEE RAILtarnib kõikehõlmavat rahvusvahelistele standarditele vastavat rööpapadja seeriat. Meie tooted läbivad ranged kvaliteedisertifikaadid ja võivad pakkuda kohandatud lahendusi erinevatele töötingimustele.
