Kui suur on rööpaklambri E2055 maksimaalne surve{0}}kandevõime?

Mis on e2055 raudteeklamber?

TheE2055 raudteeklamberon spetsiifilist tüüpi ülitugev -U--kujuline elastne siiniklamber, mis on osa mitmekülgsest Pandrol e-klambrite perekonnast, mida kasutatakse terasrööbaste turvaliseks kinnitamiseks raudteeliiprite (sidemete) külge rasketel -koormustel rööbasteedel, pakkudes olulist pinget ja stabiilsust rongi jõudude ja termilise liikumise vastu. Kuum-sepistatud vedruterasest valmistatud klambrid tagavad pika tööea ja on standardkomponent puidust või betoonist sidemetega ballastiga rööbasteesüsteemides, tagades rööbaste ühtlase joondamise.

• Tüüp:E-tüüpi elastne siiniklamber, mis on tuntud oma ikoonilise e-kuju poolest.

• Materjal:Tugevuse ja vastupidavuse tagamiseks sepistatud vedruteras (nagu 60Si2MnA).

• Funktsioon:Kinnitub siini aluse külge, et hoida seda kindlalt liipri/sideplaadi küljes, vältides pikisuunalist liikumist.

• Rakendus:Kasutatakse ballastiga rööbasteedel, sobib raske{0}}veoga raudteedele ja erinevat tüüpi liipritele (puit, betoon).

• Süsteem:Kasutatakse sageli kogu kinnitussüsteemi osana koos siini õlgade, padjandite ja isolaatoritega.

• Toimivus:Pakub suurt kinnitusjõudu ja suurepärast väsimuskindlust, kõvadusega tavaliselt umbes 44–48 HRC.

Kui suur on rööpaklambri E2055 maksimaalne surve{0}}kandevõime?

E2055 siiniklambri survetugevus määratakse tavaliselt selle varvaskoormusega, mis on umbes 500{2}}700 Kgf (kilogrammijõud), kuid väsimustesti korral talub see miljonite tsüklite jooksul 950 kg või suuremaid jõude või saavutab kinnitusjõud, mis on võrdne 21,050 kuni 210,050 lbs. kg) konkreetsete läbipainete korral, mis näitab suurt vastupidavust ja kandevõimet.

Peamised spetsifikatsioonid:

• Varbakoormus: sageli nimetatakse 500–700 kgf.

• Staatiline/kindel koormus: talub rohkem kui 950 kg (umbes . 2094 naela) või sellega võrdne koormus, ilma väsimustestides purunemata.

• Pingutusjõud (painde): suurem või võrdne 2950 naela (umbes . 1338 kg), kui see on painutatud 7/16 tollile.

• Väsimuse eluiga: kavandatud kestma 3–5 miljonit tsüklit ilma tõrgeteta.

• Need arvud näitavad E2055 klambri tugevat konstruktsiooni, mis ühendab suure staatilise hoidejõu suurepärase väsimuskindlusega pikaajaliseks-raudteerakenduseks.

E2055 siiniklambri funktsioon ja omadused

1. Kinnitab siinid: vedruklambrina on E2055 loodud nii, et see avaldab pidevat isepingutavat survet siini alusele, hoides seda kindlalt paigal.

2.Säilitab rööbastee stabiilsuse: see mängib olulist rolli rööbaste külg- ja pikisuunalise liikumise ärahoidmisel, mis on pidevalt keevitatud rööbastee terviklikkuse ja stabiilsuse jaoks ülioluline.

3. Neelab pinget: klambri tugev vedruterasest konstruktsioon võimaldab tal vastu pidada ja neelata olulisi dünaamilisi jõude ja vibratsiooni, mis tekivad rongiliikluse ajal.

4. Vastupidav ja vähe{1}}hooldust nõudev: see on mõeldud pikaks kasutuseaks, minimaalse käsitsi reguleerimise või pöördemomendi kontrollimise vajadusega, pakkudes lahendust „sobita-ja-unusta”.

5. Mitmekülgsed rakendused: kuigi süsteem on tuntud oma kasutamise poolest rasketel-veoliinidel, mis kogevad tugevat koormust, on E-clip süsteem kohandatav paljude raudteerakenduste jaoks, sealhulgas metroo-, -kiire- ja tavateede jaoks.

6.Lihtne paigaldamine: E2055 klambri paigaldamine toimub rööpaga paralleelselt sõites. Seda protsessi saab teha käsitsi tavaliste tööriistade või mehhaniseeritud seadmetega.

GNEE RAILHiina suurim rööpaklambrite ja -klambrite tootmisbaas, mis on kvalifitseeritud keskmise ja suuremahuliste raudteeprojektide pakkumiseks. Lisaks on GNEE RAIL Hiina raudteeministeeriumi heakskiidetud elastsete siiniklambrite tootja ja sellel on ISO9001-2008 sertifikaat. Meie rööpaklambritoode sobib ideaalselt rööbastee kokkupanemiseks, et saada eeliseid, mida on lihtne paigaldada rööbastee paigaldamise ajal; ökonoomne hooldus; pikk vastupidavus ja eluiga; kiire vahetus.

Lisateabe saamiseks - võtke kohe ühendust!