AnE-Rööbasklipp(E
Mis on E-tüüpi pingutusklambri tootmismaterjal?
E-tüüpi pingutusklambrid, eriti raudteeklambrid, on peamiselt valmistatud tugevast-vedru teras, nagu näiteks 60Si2MnA, 60Si2CrA, 55Si2Mn ja 38Si7, mis on valitud nende erakordse elastsuse, väsimuskindluse ja vastupidavuse tõttu, kuigi üldotstarbeliste -e{9}}klambrite jaoks kasutatakse ka muid materjale, nagu roostevaba teras või süsinikteras.
| Materjal | 60Si2MnA | 60Si2CrA | 55Si2Mn | 38Si7 |
| Keemiline koostis (%) | C: 0,56-0,64, Mn: 0,60-0,90, Si: 1,60-2,00, Cr: väiksem või võrdne 0,35, P: väiksem või võrdne 0,03, S: väiksem või võrdne 0,03 | C: 0,56-0,64, Mn: 0,40-0,70, Si: 1,40-1,80, Cr: 0,70-1,00 P: väiksem või võrdne 0,03, S: väiksem kui 0,03 või sellega võrdne | C: 0,52-0,60, Mn: 0,60-0,90, Si: 1,50-2,00, Cr: väiksem või võrdne 0,35 P: väiksem või võrdne 0,03, S: väiksem või võrdne 0,03 | C: 0,35-0,42, Mn: 0,50-0,80, Si: 1,50-1,80, P: väiksem või võrdne 0,03, S: väiksem kui 0,03 või sellega võrdne |
Levinud materjalid:
- Vedruteras (kõige tavalisem raudteede puhul): pakub suurepärast jõudlust raudteerakendustes, kus on levinud kõrge pinge ja korduv pinge.
- Spetsiifilised vedruterase klassid: 60Si2MnA, 60Si2CrA, 55Si2Mn, 38Si7.
- Roostevaba teras: kasutatakse korrosioonikindluse tagamiseks teatud keskkondades.
- Süsinikteras: tavaline alus üldotstarbeliste -e{1}}klippide jaoks.
E-tüüpi klambri tüübid ja spetsifikatsioon
E-rööpaklamber tagab positiivse ja vastupidava rööpajoonduse ka kõige karmimates töötingimustes, mis pikendab raudteerööpa eluiga. Üldiselt on e-rööpaklambrid saadaval läbimõõduga 18 mm kuni 23 mm. Rail –e klamber on tavaliselt valmistatud vedruterasest. Olulise elastsete siiniklambrite tüübina on E-siiniklambril palju suurusi, näiteks E1, E2, E3, E1609, E1809, E1817, E2001, E2006, E2009, E2055, E2056 jne.
| Mudel | Läbimõõt | Materjal | Surve all | HRC | Kaal |
| E1609 | Ø 16 mm | 60Si2MnA | Rohkem kui 950 kg või sellega võrdne | 44-48 | 0,43kg/tk |
| E1809 | Ø 20 mm | 60Si2MnA | Rohkem kui 950 kg või sellega võrdne | 44-48 | 0,61kg/tk |
| E1813 | Ø 18 mm | 60Si2MnA | Rohkem kui 950 kg või sellega võrdne | 44-48 | 0,62kg/tk |
| E2001 | Ø 20 mm | 60Si2MnA | Rohkem kui 950 kg või sellega võrdne | 44-48 | 0,80kg/tk |
| E2009 | Ø 20 mm | 60Si2MnA | Rohkem kui 950 kg või sellega võrdne | 44-48 | 0,80kg/tk |
| E2039 | Ø 20 mm | 60Si2MnA | Rohkem kui 950 kg või sellega võrdne | 44-48 | 0,80kg/tk |
| E2007 | Ø 20 mm | 60Si2MnA | Rohkem kui 950 kg või sellega võrdne | 44-48 | 0,80kg/tk |
| E2055 | Ø 20 mm | 60Si2MnA | Rohkem kui 950 kg või sellega võrdne | 44-48 | 0,80kg/tk |
| E2056 | Ø 20 mm | 60Si2MnA | Rohkem kui 950 kg või sellega võrdne | 44-48 | 0,80kg/tk |
| E2063 | Ø 20 mm | 60Si2MnA | Rohkem kui 950 kg või sellega võrdne | 44-48 | 0,80kg/tk |
Millised on e{0}}rööpa pingutusklambri eelised?
E-rööpa pingutusklambrid pakuvad selliseid eeliseid naguise{0}}pingestuvadvähem hooldust,vastupidavusvedruterasest vibratsioonile vastupidavaks jamitmekülgsuserinevate rööbastee tingimuste jaoks, tagades tugeva elastse kinnituse, mis vähendab kulumist, alandab elutsükli kulusid ning suurendab rööbastee üldist ohutust ja stabiilsust.
GNEE RAILpakuvad laia valikut optimaalse kvaliteediga siiniklambreid, need siiniklambrid on disainitud suure täpsusega ja valmistatud esmaklassilisest vedruterasest. GNEE on pärast enam kui 18-aastast raudteeklambrite tootmise kogemust olnud Hiina suurim ja konkurentsivõimelisem raudteeklambrite tootmisbaas ning tal on kvalifikatsioon riiklike suurte ja keskmise ulatusega raudteeprojektide pakkumiseks. Veelgi enam, meie rööpaklambrit saab kohandada vastavalt klientide vajadustele.
