Mis on raudteeankur
Raudteeankur, mida nimetatakse ka rööpaankruks või raudteeankruks, asetatakse rööpapõhja alla ja kinnitab rööpa oma kumera kujundusega. Selle külg on surutud vastu liiprit, nii et ankur takistab siini pikisuunalist liikumist. Rööpaankrud on valmistatud ühes tükis vedruterasest, mis võib rööpaid kinnitada, pakkudes hõõrdumist, elastsust ja lukustumist. Need on peamised roomamisvastased seadmed liinidel, kus rööpa liikumist tuleb kontrollida.
Kuidas raudteeankrud töötavad
Pidurdamisel ja kiirendamisel kipuvad rööpad liiklussuunas hiilima, tirides liiprid kaasa ja rikkudes rööbastee geomeetriat. Rööpaankur haardub rööpa jalaga ja toetub vastu liipri külge, muutes pikisuunalise jõu reaktsiooniks liipri näos. Kuna ankur on elastne, säilitab see oma haarde ka siis, kui siini temperatuurimuutuste all veidi liigub. Õigesti paigutatud ankrud ei lase siinil kinnitustest läbi kõndida ning vähendavad liigendite ja kinnitusdetailide kahjustusi.
Materjalid ja kuumtöötlus
Rööpaankrud on valmistatud spetsiaalsest T-kujulisest vedruterasest. Pärast sepistamist ja kuumtöötlust on ankrul ühtlane tugevus ja pikk kasutusiga. Raskete rööbasteede (nt 50 kg, 70 naela, 80 naela ja 90/91 naela) jaoks on soovitatav materjal 60Si2MnA vedruteras süsinikusisaldusega 0,56 kuni 0,64 protsenti, mangaani sisaldus 0,60 kuni 0,90 protsenti, kroomi 0,0 kuni 2,0 kuni 0,0 protsenti. 0,35 protsenti. Muude materjalide hulka kuuluvad 45# teras ja QT500-7 kõrgtugev malm konkreetseteks rakendusteks.
Tehnilised andmed ja kaalud
Rööpaankrud sobivad erinevate rööpaosa mõõtmetega, näiteks 50 kg, 85 naela, 90/91 naela, 115RE, 136RE, UIC54 ja UIC60 rööbastele või muud tüüpi rööbastele vastavalt kliendi joonistele. Raskete rööbasteede puhul on tüüpiline kaal umbes 800 grammi tüki kohta 50 kg, 70 naela, 85 naela ja 90/91 naela kaaluvate rööbaste osade puhul. Saadaolevad pinnad on õlitatud, värvitud, tsinkvärvitud või kuumtsingitud. Rööpaankrute võrdlusstandard on AS1085.10-2002 koos DIN-praktika ja ISO 9001 kvaliteedijuhtimisega.
Paigaldamise märkused
Liipri mõlemale küljele paigaldatakse õiges asendis ankrud, mis takistavad rööbastee liikumissuunda. Ankur peab asetsema täielikult vastu rööpa jalga ja liipri külge ning seda tuleks kontrollida pärast rööbastee tampimist, sest rööbastee tõstmine võib haaret lõdvendada. Elektrifitseeritud liinidel valitakse ja paigutatakse ankrud nii, et need ei segaks side- ja signaalimisseadmeid.
KKK
Q:Mida raudteeankur teeb?A:See kinnitab siini jala ja toetub liiprile, et vältida rööpa pikisuunalist libisemist.
Q:Millist materjali soovitatakse raskete rööbastee ankrute jaoks?A:60Si2MnA vedruteras on soovitatav 50 kg, 70 naela, 80 naela ja 90/91 naela rööpa jaoks.
Q:Kui palju kaalub tüüpiline rööpaankur?A:Tüüpilised raskete rööbaste ankrud kaaluvad umbes 800 grammi tüki kohta.
Q:Milline standard hõlmab rööpaankruid?A:AS1085.10-2002 on raudteeankrute võrdlusstandard koos DIN-praktikaga.
Q:Miks tuleb ankruid pärast tampimist kontrollida?A:Rööbastee tõstmine tampimise ajal võib ankru käepidet lõdvendada, seetõttu tuleb istet{0}}pärast hooldust uuesti kontrollida.
