SelleRaudteeankuron hädavajalik võtmekomponentraudtee kinnitussüsteem. Selle peamine roll on vältida rongide tööst ja temperatuurimuutustest põhjustatud raudtee pikisuunalist nihkumist, säilitades sellega raja struktuuri üldise stabiilsuse. Kui rongid kiirendavad, pidurdavad või töötavad pikema perioodi jooksul, kehtestavad nad rööbastel võimsaid pikisuunalisi tõmbe- ja survejõude. Ilma raudteeankruteta võisid rööpad järk -järgult "hiilida", mis põhjustab gabariidi variatsioone, ebanormaalset stressiraudteepüükühendused ja isegi voodi lõdvendamise ja radade deformatsiooni põhjustamine, ohustades rongiohutust.
Praktilises rakenduses kinnitab raudteeankrus turvaliselt rööpa mõlemale küljele, haarates tihedalt raudteejala, piirates tõhusalt pikisuunalist libisemist. See lukustusfunktsioon ei takista mitte ainult temperatuurimuutustest tingitud ebanormaalset lõhe laienemist või sulgemist, vaid summutab ka esiosa - ja {- raudtee liikumist, mis on põhjustatud rongi käivitamisest ja pidurdamisest, säilitades sellega pika --, mis on kuuli ja raja geomeetriline stabiilsus.
Raudteeankrud erinevad kujundid, näiteks täiustatud õiglane, V -üksus või kanaliseeritud, töötlemisviisiga veeremiseks, sepistamiseks või valamiseks. Kaks viimast tüüpi toodetakse tavaliselt valamisega selle keerulise painde tõttu.
Raudtee ankrute spetsifikatsioonid
| Tüüp | Kasutatakse 50 kg, 85 kg, 90 /91 naela, 115re /136re, UIC54 & UIC60 raudtee või muud tüüpi klientide joonistel. | ||
| Materiaalne | 60SI2MNA | 45# | QT500-7 |
| Keemiline koostis (%) | C: 3,60-3,80, Mn: väiksem või võrdne 0,6, SI: 2,50–2,90, p: väiksem või võrdne 0,08, s: väiksem kui 0,025 või võrdne 0,025 | ||
| C: 0,56-0,64, MN: 0,60-0,90, Si: 1,60–2,00, CR: väiksem või võrdne 0,35, p: väiksem või võrdne 0,03, s: väiksem kui 0,03 või võrdne 0,03-ga | C: 0,42-0,50, MN: 0,50-0,80, SI: 0,17-0,37, CR: väiksem või võrdne 0,25, p: väiksem või võrdne 0,035, s: väiksem või võrdne 0,035-ga või võrdne 0,035-ga | ||
| Pink | tavaline (õlitatud), värviline maalimine, tsink maalitud või HDG | ||
| Standard | AS1085.10-20002, DIN, ISO-9001 | ||
LisaksraudteeankurTöötab kooskõlastatult teiste raudteekinnitustega, et hajutada ja neelata löögikoormusi. Kui rongirattad suurel kiirusel mööduvad, toimib raudtee ankur kooslipsuplaat, raudteepadja,raudteeklamber, kruviminejakõrge - tugevuse poldidVibratsiooni ja stressi ülekandmise vähendamiseks laiendab nii magajate kui ka rööbaste kasutusaega.
Gnee raudteeSaab erinevatel liinitingimustel pakkuda erinevat tüüpi raudteeankruid, mis vastavad anti - hiilimis- ja kinnitusnõuetele. Pakume ka kohandatud disaini, saidi - installimise tehnilisi juhiseid ja hiljem - lavahoolduslahendusi.Võtke meiega ühendust, ja meie professionaalne ärimeeskond pakub teile kogu protsessi vältel terviklikku teenust.
