Raudtee padjadmängivad rööbaste kinnitussüsteemis alati võtmerolli. See on voodipesu seade vahelraudtee rööbasteejaraudtee liipri(või raudteeside), mis tagab raudtee ohutu ja stabiilse toimimise, pakkudes polsterdust ja tuge.
Millised tegurid mõjutavad rööpapatjade vananemist?
Rööpapadja vananemist mõjutavad keskkonnategurid (kuumus, UV, niiskus, kemikaalid), mehaanilised pinged (teljekoormused, kiirus, vibratsioon, rööbastee ebatasasused, kinnitusjõud) ja padja materjali koostis (EPDM, EVA, PU), mille lagunemine suurendab jäikust, pragusid ja summutuse kadu, mis mõjutab rööbastee dünaamikat ja müra.
Peamised tegurid
Temperatuur: Kõrge kuumus kiirendab lagunemist (oksüdatsiooni), samas kui väga madal temperatuur võib oluliselt suurendada jäikust, mõjutades vibratsiooni summutamist.
UV-valgus: kokkupuude päikesevalgusega põhjustab materjali lagunemise, mis põhjustab jäikuse muutusi ja pragunemist, kusjuures erinevad polümeerid (nt EPDM vs. EVA) reageerivad erinevalt.
Mehaanilised koormused ja vibratsioon: suured teljekoormused, rongide suured kiirused ja pidev vibratsioon põhjustavad väsimust ja mehaanilist kulumist, muutes padja omadusi.
Materjali tüüp: erinevatel polümeeridel (EPDM, EVA, polüuretaan) on omased haavatavused ja tugevused, mis mõjutavad nende vananemiskiirust ja reageerimist stressile.
Saastumine: liiv, vesi ja kemikaalid ballastist või keskkonnast võivad imbuda, põhjustades keemilist lagunemist või mõjutades mehaanilist jõudlust.
Klambrijõud/varbakoormus: õige kinnitusjõu (varvaskoormus) kaotamine võib muuta pinge jaotust ja kiirendada padja kulumist.
Padja kujundus: sellised funktsioonid nagu summutusplokid või võrkkonstruktsioonid võivad parandada pingejaotust ja pikendada kasutusiga.
Kuidas raudteepadi töötab?
Raudteepadi, painduv kummist/polüuretaanist matt rööpa ja liipri (side) vahel, neelab lööke, summutab lööki ja jaotab mööduvate rongide koormust, kaitseb rööbastee konstruktsiooni kulumise eest, vähendab müra ja parandab reisijate mugavust. See toimib polsterdusena, vältides otsest metalli-kontakti-betooniga ning selle elastsus vähendab pinget, pikendades kogu roomikusüsteemi eluiga, hallates vibratsiooni ja kulumist.
Meie EVA/HDPE/kummist siinipadjad on suure elastsusega ja kehtivad selliste rööpatüüpide jaoks nagu rööbas UIC54, UIC60, BS80 naela, BS100 naela ja suurused vastavalt tellimusele. Patjandeid saab kohandada nii soontega kui ka ilma, erinevate võimalike kujundustega, olenevalt klientide nõudmistest.
| Tooraine | Kumm, EVA, TPEE, HDPE |
| Standardne | UIC, AREMA, TB/T2626-95 |
| Rakendus | 43kg/m, 50kg/m, 60kg/m, 75kg/m, 115RE, UIC54, UIC60, S49 |
| Mudeli number | 43-7-7, 43-10-7, 50-7-9, 50-10-9, 60-10-17, 60-12-17 |
| Töötemperatuur | -50-70 kraadi |
| tunnistus | MSDS, ROHS, REACH |
| Märkmed | Neid tuleb hoida puhtas, ventileeritavas kohas. Ärge olge otsese päikesevalguse käes ning hoidke eemal soojusallikast ja keemilisest reaktiivist. Ärge puudutage õli, orgaanilist lahustit ega muid kemikaale. Keelatud kokkupuude. |
GNEE RAILpakub erakordseid elastseid erinevat tüüpi rööpapadjandeid -kiirraudteedele, tava{1}}kiirraudteedele ja kraanadele. Eelkõige on klientide seas väga populaarsed kummist, EVA-st, TPEE-st ja HDPE-st valmistatud rööpapadjad. Meie raudtee kummipadjad sobivad rööbastele nagu UIC54, UIC60, BS80 naela, BS100 naela jne. Meie tootmisliinidel on rohkem kui 130 komplekti masinaid, mille aastane tootmisvõimsus on kuni 2000 000 rööpapadjandit. Pakume laia valikut rööpapadjakesi ja muid rööbastee materjale konkurentsivõimeliste hindadega.
