SelleRaudteepadjaon hädavajalik elastsus komponent, mis on paigaldatud rööpa aluse ja magaja vahel. Selle peamised funktsioonid on vibratsiooni summutamine, müra vähendamine, rõhu jaotamine ja rajalüsteemi kasutusaja pikendamine. Raudteepadjade kasutamise eelised avalduvad mitte ainult sujuvamas töös ja keskkonnakaitses, vaid ei mõjuta otseselt raudtee kinnitussüsteemi üldist ohutust ja majanduslikku tõhusust.
Esiteks vähendavad raudteepadjad märkimisväärselt vibratsiooni ja müra. Rongioperatsiooni ajal on raudtee tsükliline ja külgkoormus. Ilma padjata edastatakse need löögijõud otse magajale ja ballastile, mis viib struktuurilise lõdvenemise ja müra genereerimiseni. Kummi, EVA, TPU või komposiitmaterjalidest valmistatud padjad võivad seda mõjuenergiat absorbeerida ja hajutada, vähendades tõhusalt vibratsioonide levikut allapoole, kaitstes joont - külgkeskkonda ja suurendades reisijate mugavust.
| EVA: polüetüleeni 80%, vinüülatsetaat 20%. | |||
| Tehniline parameeter | Ühik | Tehniline nõue | Väärtustama |
| Tihedus | g/cm3 | 0.95-0.98 | 0.95 |
| Tõmbetugevus | Mpa | Suurem kui 15 või võrdne 15 | 16 |
| Pikenemine | % | >500 | 550 |
| Sulamispunkt | kraad | 170-190 | 170 |
| Isolatsioonitakistus | Ω | Suurem kui 1 × 1010 või võrdne | 5.0 ×1010 |
| Karedus | A | Suurem kui 90 | 92(A) |
Hdpe
| Tehniline parameeter | Ühik | Tehniline nõue | Väärtustama |
| Tihedus | g/cm3 | 0.95-0.98 | 0.95 |
| Tõmbetugevus | Mpa | Suurem kui 19 või võrdne 19 | 19 |
| Pikenemine | % | >80 | 150 |
| Sulamispunkt | kraad | 170-190 | 190 |
| Isolatsioonitakistus | Ω | Suurem kui 1 × 1010 või võrdne | 3.5 ×1010 |
| Karedus | A | Suurem kui 98 | 98(A) |
Kumm
| Tehniline parameeter | Ühik | Väärtustama |
| Jäikus | Kn | 90-130 |
| Kareduskalda a | kraad | 72-80 kraad |
| Elektrooniline takistus | Ω | Suurem kui 106 või võrdne |
| Tõmbetugevus enne vananemist | Mpa | Suurem kui 12,5 või võrdne |
| Pikenemine enne vananemist | % | Suurem kui 250 või võrdne |
Teiseks pikendavad raudteepadjad nii magajate kui ka rööbaste kasutusaega. Need moodustavad rööpa ja magaja vahel ühtlase polsterduskihi, hoides ära lokaliseeritud pinge kontsentratsiooni ning leevendades magajate hõõrdumise ja pragunemise riski. Raske - vedamiseks ja kõrge - kiiruseraudtee jaoks, optimeeritud paksusega ja kõvadusega padjad aitavad säilitada ka rööbaste geomeetria stabiilsust, vähendada raudtee väsimust ja ballastide deformatsiooni, alandades seeläbi hoolduskulusid.
Lisaks suurendavad raudteepadjad raja üldist stabiilsust. Kui töötate kooskõlastatult teiste kinnitussüsteemi komponentidega, näiteks raudtee sidumisplaat, raudteeklamber, kalaplaat,Kruvimine, ja kõrge - tugevuse rööpapolt, tagab raudteepadja raudtee ja magaja vahel korraliku paigaldamise, hoiab rööpa hiilimise ära, hoiab gabariidi täpsuse ja tagab temperatuuri variatsioonide ajal vajaliku elastse kompenseerimise.
Gnee raudteeTarvib kummi, EVA, HDPE ja erinevate komposiitmaterjalide valmistatud raudteepadjad, mis sobivad kõrgele - kiiruseraudteele, rasketele - veoraudteed, tööstusrajad ja linnaraudtee projektid.Võtke meiega ühendustLisateabe saamiseks.
