A rööpaklamberon elastsest terasest kinnitusdetail, mis on loodud rööpa jala tugevaks kinnitamiseks liiprile või alusplaadile, säilitades pideva vertikaalse ja külgmise piirangu, võimaldades samal ajal kontrollitud elastsust rongi dünaamilise koormuse korral. Selle ülesanne on hoida rööpa õiges asendis, säilitada gabariidi ja neelata ratta ja rööpa koosmõjul tekkivat vibratsiooni.

GNEE RAILtarnib siiniklambreid, mis ühilduvad peamiste kinnitussüsteemidega, nagu Vossloh SKL-seeria, Nabla klambrid, Fast Clip süsteemid, E-clip, Pandrol-tüüpi elastsed klambrid ja rasked-kraanade rööpaklambrid, mis sobivad GB, UIC, EN, DIN, AREMA, süsteemide sobitamise ja muude süsteemide sobitamise ja paigaldusteenuste jaoks.
Milleks raudteeklambreid kasutatakse?
Raudteeklambrid-nimetatakse kasiiniklambrid või elastsed siinikinnitused-kasutatakse rööpa kinnitamiseks liipri (side) või tugikonstruktsiooni külge, tagades, et rööbas püsib korduva koormuse korral õiges asendis, võimaldades samal ajal rööbastee süsteemis kontrollitud elastsust. Need on nii raudtee- kui ka tööstuslike rööbasteede kaasaegsete rööpakinnitussüsteemide kriitilise tähtsusega element.
- Nende esimene ülesanne on rakendada rööpa jalale pidevat kinnitusjõudu. See allapoole suunatud jõud hoiab rööpa tihedalt siinipadjal ja alusplaadil paigal, vältides rataste löökidest, vibratsioonist ja dünaamilisest koormusest põhjustatud vertikaalset tõusu. Stabiilne kinnitus on oluline, et vältida siini istme kahjustusi ja kinnitussüsteemi lõdvenemist aja jooksul.

- Teiseks pakuvad raudteeklambrid külgsuunalist tõket, mis peavad vastu külgjõududele, mida tekitavad kurvid, pidurdamine, kiirendus ja tööstuslikes rakendustes kraanakäru liikumine. See aitab säilitada rööbastee joondust ja gabariidi, mis on otseselt seotud rööbastelt mahasõidu ohutuse ja rataste ja rööpa kulumise kontrolliga.
- Kolmandaks, klambrid aitavad kaasa rööpa pikisuunalisele takistusele. Koos patjade ja alusplaatidega piiravad need rööpa libisemist ja termilist liikumist, mis on eriti oluline pideva keevitatud rööpa (CWR) puhul, kus paisumist ja kokkutõmbumist tuleb kontrollida, et vältida rööbastee paindumist või liigeste kahjustusi.

- Neljandaks, kuna enamik tänapäevaseid klambreid on valmistatud vedruterasest ja elastseks, aitavad need neelata vibratsiooni ja löögienergiat. See elastsus vähendab pinget rööpale, liipritele ja aluskonstruktsioonile, parandab sõidumugavust ja vähendab mürataset, mis on eriti oluline kiir- ja linnaraudteeliinide puhul.
Mis vahe on siiniklambril ja siiniklambril?
Rööpaklambrid ja siiniklambrid kinnitavad mõlemad rööpad liiprite või plaatide külge, kuid erinevad peamiselt tugevuse, elastsuse ja kasutusala poolest. Rööpaklambrid on vastupidavad-, jäigad ja neid kasutatakse suure-koormuse ja mitteelastsete kinnituste jaoks (nt kraana rööpad), samas kui rööpaklambrid tagavad dünaamilise elastsuse suure-kiiruse ja suure{7}}tihedusega rööbastee stabiilsuse tagamiseks.
Peamised erinevused:
- Kinnitusjõud ja jäikus:Rööpaklambrid pakuvad palju suuremat kinnitusjõudu ja on tavaliselt jäigad komponendid. Rööpaklambrid on konstrueeritud elastseks, et neelata dünaamilisi koormusi.

- Rakendus:Rööpaklambreid kasutatakse peamiselt kraanade rööbaste jaoks ja piirkondades, kus on vaja olulist temperatuurierinevust. Rööpaklambreid kasutatakse laialdaselt kaasaegsetes raudteerööbastes, metroodes ja pöörangutes.
- Reguleerimine:Rööpaklambrid võimaldavad sageli täpset külgmist reguleerimist (nt KPO-klambrid).
- Paigaldamine:Rööpaklambrid võivad olla poltidega või keevitatud, samas kui siiniklambrid on tavaliselt osa spetsiaalsest kinnitussüsteemist (nt E-klamber, SKL-klamber).

| Mudel | Läbimõõt | Kaal | Materjal |
| III tüüp | Ø18 | 0,80kg/tk | 60Si2MnA |
| E1609 | Ø16 | 0,43 kg/tk | 60Si2MnA |
| E1809 | Ø20 | 0,61kg/tk | 60Si2MnA |
| E1813 | Ø18 | 0,62kg/tk | 60Si2MnA |
| E2001 | Ø20 | 0,80kg/tk | 60Si2MnA |
| E2007 | Ø20 | 0,80kg/tk | 60Si2MnA |
| E2009 | Ø20 | 0,80kg/tk | 60Si2MnA |
| E2039 | Ø20 | 0,80kg/tk | 60Si2MnA |
| E2055 | Ø20 | 0,80kg/tk | 60Si2MnA |
| E2056 | Ø20 | 0,80kg/tk | 60Si2MnA |
| E2063 | Ø20 | 0,80kg/tk | 60Si2MnA |
| PR85 siiniklamber | Ø13 | 0,25kg/tk | 60Si2MnA |
| PR309A | Ø19 | 0,85kg/tk | 60Si2MnA |
| PR401 | Ø20 | 0,97kg/tk | 60Si2MnA |
| PR415 | Ø20 | 0,95kg/tk | 60Si2MnA |
| PR601A | Ø20 | 1,03kg/tk | 38Si7 |
| SKL 1 | Ø13 | 0,48kg/tk | 60Si2CrA |
| SKL 3 | Ø13 | 0,48kg/tk | 60Si2CrA |
| SKL 12 | Ø13 | 0,53kg/tk | 38Si7 |
| SKL 14 | Ø13 | 0,53kg/tk | 60Si2MnA |
| Spetsiaalne rööpaklamber | Ø13 | 0,48kg/tk | 60Si2MnA |
| Venemaa raudteeklipp | Ø18 | 0,58kg/tk | 60Si2MnA |
| Deenik klipp | Ø25 | 0,49-0,68kg/tk | 60Si2MnA |
| Üksik anti- | Ø20 | 0,25kg/tk | 60Si2MnA |
| Vargus |
GNEE RAILHiina suurim rööpaklambrite ja -klambrite tootmisbaas, mis on kvalifitseeritud keskmise ja suuremahuliste raudteeprojektide pakkumiseks. Lisaks on GNEE RAIL Hiina raudteeministeeriumi heakskiidetud elastsete siiniklambrite tootja ja sellel on ISO9001-2008 sertifikaat. Meie rööpaklambritoode sobib ideaalselt rööbastee kokkupanemiseks, et saada eeliseid, mida on lihtne paigaldada rööbastee paigaldamise ajal; ökonoomne hooldus; pikk vastupidavus ja eluiga; kiire vahetus.
Klõpsake siinGNEE RAILi üksikasjaliku tootekataloogi hankimiseks.






