Rööpaklamberon raudtee kinnitussüsteemide komponent. Seda kasutatakse siinide kinnitamiseks alusplaadi ja liiprite külge. Selle põhiülesanne on takistada rööpa liikumist. Professionaalse rööpakinnituste tootjana on GNEE RAIL juba aastaid tootnud ja müünud erinevat tüüpi raudteekomponente.
Ühe olulise rööpakinnituse tüübina võib elastsed siiniklambrid jagada mitmeks tüübiks. Raudtee ehitamisel tuleks valida sobivad raudteeklambrid vastavalt erinevale paigalduskeskkonnale.
Elastsed siiniklambrid on rööbaste kinnitamisel üliolulised. Peamised tüübid, sealhulgas E{0}}klambrid, SKL (Pandrol) ja Nabla, pakuvad erinevat tugevust, nagu vastupidavus (E-klambrid), suur kandevõime (SKL/KPO) või spetsiaalne kasutus (Nabla betoonsidemete jaoks, Deenik trammide jaoks), mis kõik on valmistatud põrutuste summutamiseks ja vedrude joondamiseks.
| Rööpaklambri tüüp | Rööpaklambri spetsifikatsioon | ||||||||
| E klipp | E1609 | E1809 | E1817 | E2001 | E2006 | E2009 | E2055 | E2056 | |
| SKL klipp | SKL1 | SKL2 | SKL3 | SKL12 | SKL14 | SKL75 | |||
| W klipp | Deenik klipp | Kiired klipid | Venemaa klipid | Hiina klipid | |||||
| Kraana rööpaklamber | Gantraili klipid | ||||||||
| KPO1 | KPO3 | KPO6 | KPO9 | 9116, 9120, 9216, 9220 jne | Gantrexi klipid | ||||
| Saadaval erinevat tüüpi õlakomplektidega. Muud konfiguratsioonid on saadaval nõudmisel. | |||||||||
Millest siiniklambrid on valmistatud?
Siiniklambrid, eriti elastsed, on peamiselt valmistatud kvaliteetsest{0}}kvaliteetsestvedru terasnt ränimangaanteras (nt 60Si2MnA, 55Si7, 60Si2CrA) või muud spetsiaalsed vedruterased, mis on valitud nende elastsuse, tugevuse ja väsimuskindluse järgi, sepistatud ja kuumtöödeldud, et tagada optimaalne jõudlus raudteerööbaste kinnitamisel.
Tootmisprotsess:
- Kuumutamine: Vedruterasest latti kuumutatakse kõrge temperatuurini (umbes 950-1000°C).
- Kuum sepistamine: seejärel pressitakse see kuumalt{0}}võimsate presside ja vormide abil soovitud klambrikujuliseks.
- Karastus ja lõõmutamine: sepistatud klambrid kõvastatakse karastamise teel (kiire jahutamine) ja seejärel karastatakse (lõõmutatakse), et saavutada vajalik elastsus ja tugevus.
| Materjal | 60Si2MnA | 60Si2CrA | 55Si2Mn | 38Si7 |
| Keemiline koostis (%) | C: 0,56-0,64, Mn: 0,60-0,90, Si: 1,60-2,00, Cr: ≤ 0,35, P: ≤ 0,03, S: ≤ 0,03 | C: 0,56-0,64, Mn: 0,40-0,70, Si: 1,40-1,80, Cr: 0,70-1,00 P: ≤ 0,03, S: ≤ 0,03 | C: 0,52-0,60, Mn: 0,60-0,90, Si: 1,50-2,00, Cr: ≤ 0,35 P: ≤ 0,03, S: ≤ 0,03 | C: 0,35-0,42, Mn: 0,50-0,80, Si: 1,50-1,80, P: ≤ 0,03, S: ≤ 0,03 |
GNEE RAILpakuvad laia valikut optimaalse kvaliteediga siiniklambreid, need siiniklambrid on disainitud suure täpsusega ja valmistatud esmaklassilisest vedruterasest. GNEE on pärast enam kui 18-aastast raudteeklambrite tootmise kogemust olnud Hiina suurim ja konkurentsivõimelisem raudteeklambrite tootmisbaas ning tal on kvalifikatsioon riiklike suurte ja keskmise ulatusega raudteeprojektide pakkumiseks. Veelgi enam, meie rööpaklambrit saab kohandada vastavalt klientide vajadustele.
