Mis on GOST P50/P65 rööpaliigendi plaat?

A raudtee kala taldrikon koormuse{0}}ülekandekomponent, mida kasutatakse liigendatud rööbasteel jõudude jaotamiseks ühelt rööpalt teisele, vältides pingete koondumist rööpavahele.GNEE RAILtoodab kalaplaate UIC50/54/60, GB rööbaste, JIS standardite, AS1085 profiilide, BS11 sektsioonide, AREMA/ASCE rööbaste ja raskeveokite{5}}kraana rööbaste jaoks vastavalt DIN536 ja QU spetsifikatsioonidele, pakkudes korrosioonikaitsevõimalusi.

Mis on GOST P50/P65 rööpaliigendi plaat?

TheP65 kalaplaat, tuntud ka kui aP65 rööpa ühendusvarras, on võtmekomponent, mida kasutatakse raudteerööbasteesüsteemides külgnevate rööbasteosade ühendamiseks. Spetsiaalselt ette nähtudP65 rööpad, see tagab tugeva mehaanilise ühenduse, mis tagab rööbaste täpse joondamise ja hõlbustab koormate tõhusat ülekandmist rööbaste vahel. P65 kalaplaadid on hädavajalikudpõhiraudteed,{0}}rasked veoliinid, jatööstuslikud raudteesüsteemid, kus kõrge jõudlus ja vastupidavus on kriitilise tähtsusega.

• Hinne: 50 miljonit

 

• Pikkus: 800mm

 

• Mudelinumber: GOST P50/P65/P75 rööbastee

 

• Tüüp: raskeraudtee

 

• Kasutusala: Raudteeraudtee

• Kaal: umbes 15 -24 kg/tk

• Poldi augu läbimõõt: 26 mm

• Rakendus: ühendage rööpa mõlemad otsad

• Pakendi üksikasjad: terasest rihmasidemeid saab laadida kahveltõstukiga
   

P65 Fishplate tootmisprotsess

P65 kalaplaatide (vuugivardade) tootmisprotsess hõlmab kuum-süsinikterase (sageli 55# teras) või legeerterase valtsimist, millele järgneb täppistöötlus, kuumsepistamine ja kuumtöötlemine, et tagada vastupidavus suurel koormusel. Peamised sammud hõlmavad tühjendamist, kuumutamist, kuumsepistamist, mulgustumist, poldi aukude (4 või 6) puurimist ja pinnatöötlust.

Peamised sammud P65 kalataldriku tootmisel:

• Materjali valik ja ettevalmistamine:Keskmise või kõrge süsinikusisaldusega terast, nt 55# terast, kasutatakse tavaliselt selle kõrgete{1}}tugevusomaduste tõttu.

• Kuumutamine ja sepistamine:Terast kuumutatakse kõrgel temperatuuril ja sepistatakse, kasutades selleks sageli raskeid{0}}seadmeid, nagu 300–8000 T pressid, et saavutada konkreetne plaadiprofiil.

• Kuumvaltsimine:Metalli vormitakse valtsimise teel, et luua vajalik ristlõike{0}}geomeetria.

• Puurimine/stantsimine:Poldiaugud (4 või 6 auku) puuritakse või augustatakse täpsete tolerantside järgi vastavalt TB/T2342 standarditele.

• Kuumtöötlus:Kalaplaadi tugevuse ja sitkuse suurendamiseks kasutatakse sageli karastamist ja karastamist.

• Pinnatöötlus ja viimistlus:Valmis plaate võidakse enne pakkimist korrosioonikindluse parandamiseks töödelda, tavaliselt kimpudena.

Need plaadid on ette nähtud P65/R65 raudteerööbaste turvaliseks ühendamiseks, et säilitada joondus.

Miks kasutada siini ühendusvarda?

Rööbaste ühendusvardad, mida tuntakse ka kui kaldplaate või ühendusvardaid, kasutatakse rööpa otste turvaliseks ühendamiseks, tagades konstruktsiooni järjepidevuse, õige joonduse ning ohutu ja sujuva rongi läbimise. Need mängivad olulist rolli rataste koormuse jaotamisel liigendite vahel, rööpa kahjustuste ärahoidmisel ning külg- ja pikisuunalise liikumise piiramisel.

Rööpa ühendusvarda kasutamise peamised põhjused:

• Struktuuri terviklikkus ja ühendus:Need ühendavad kindlalt kaks rööpaotsa, pakkudes rööbastee süsteemile tugevust ja jäikust.

• Koormuse jaotus:Need aitavad jaotada rongi raskust rööpa liigeste vahel ühtlaselt, mis vähendab stressi ja hoiab ära rööpa kahjustamise.

• Joondamine ja stabiilsus:Need säilitavad õige vertikaalse ja horisontaalse joonduse, tagades rongi ratastele sileda pinna, vähendades lööke ja suurendades ohutust.

• Soojuspaisumise juhtimine:Need pakuvad rööpa paisumiseks ja kokkutõmbumiseks vajalikke lünki, mis on olulised rööpa termiliste pingete juhtimiseks.

• Hooldus ja paindlikkus:Neid on lihtne paigaldada, eemaldada ja asendada, muutes need remondimeeskondade jaoks mugavaks, eriti teede ristumiskohtades või kohtades, kus rööbastee hooldus on sage.

• Kulutõhusus-:Võrreldes muude meetoditega pakuvad need lihtsat,{0}}kulutõhusat lahendust rööbaste ühendamiseks, pakkudes samas vastupidavat jõudlust.

Rööbaste ühendusvardad on olulised komponendid, mis toimivad raudteeinfrastruktuuri ohutuse ja pikaealisuse tagamisel üliolulise elemendina, toetades nii kerg- kui ka rasket raudteeliiklust.

Asutatud 2008. aastal,GNEE RAILon ülemaailmne juhtiv raudteekomponentide tootja ja tarnija, kes on spetsialiseerunud kõrgele{0}}kvaliteedileraudtee kala taldrikud(vuugivardad/liitvardad), millel on tugev tootmisvõimsus ja globaalsed teenindusvõimalused.

Meie rööbastaldrikute portfell on laiahaardeline ja vastab rahvusvahelistele standarditele, sealhulgas UIC, AREMA, BS, DIN ja GB, hõlmates kergraudtee (8kg-30kg), raskeraudtee (38kg-75kg) ja kraanaraudtee (QU70-QU120) süsteeme. Pakume erinevaid tüüpe, nagu isoleeritud ühendusvardad, kumerad kalaplaadid ja kompromissrööbasliited, täpsete spetsifikatsioonidega (4-auk/6-tolline, 24-tolline/36-tolline), mis tagavad suurepärase mehaanilise jõudluse. Peame kinni rangest kvaliteedikontrollist, mida toetab ISO 9001:2015 ja SGS-i auditikeskus, B- ja SGS-osaline sertifikaat. Meie ühekordne teenus hõlmab kohandamist, tootmist, pakkimist ja müügijärgset tuge, mis on kohandatud klientide projektivajadustele.

Klõpsake siinGNEE RAILi üksikasjaliku tootekataloogi hankimiseks.