Toodete kirjeldus
Raudtee transiidisüsteemi kergraudtee ja raske raudtee eristamine põhineb peamiselt nende erinevatel kujundusstandarditel, operatiivsuhtlustel, infrastruktuuril ja kasutamise eesmärkidel.
Kergraam
Kujundus ja ehitamine: kergraudteesüsteemidel on tavaliselt kergemad rajad, väiksemad jaamad ja lühemad rongid. Nende ehituskulud on suhteliselt madalad.
Tööomadused: kergraudtee kasutatakse tavaliselt linna- või äärelinna piirkondades, pakkudes transporditeenuseid, millel on mõõdukas reisijate voog. Lightraudteed on tavaliselt väikesed, neil on tugevad kiirendusvõimalused ja sobivad sagedasteks peatumiseks.
Marsruut ja paindlikkus: kergraudteed võivad hõlmata tänavataseme marsruute, mis võivad jagada teid linnatranspordiga ja millel on suur paindlikkus.
Kiirus ja võimsus: võrreldes raskete rööpaga on kergraudtee tavaliselt kiirus ja reisijate maht.
Raske raudtee
Kujundus ja ehitamine: rasked raudteesüsteemid, näiteks metrood ja mõned Urban Expressi rongid, kasutavad raskemaid radu ja ehitisi. Nende ehituskulud on suhteliselt suured.
Operatiivsed omadused: raskete raudteesüsteeme kasutatakse tavaliselt suurte linnade ühistranspordi võrkude, näiteks suurte linnade kõrgemate mahtude käitlemiseks. Rong on pikk ja sellel on tugev kandevõime.
Marsruudil: rasketel raudteesüsteemidel on tavaliselt oma spetsiaalsed rajad, ärge jagage teid muu transpordiga ja tegutsevad sageli maa -alustel või kõrgendatud radadel.
Kiirus ja võimsus: rasketel raudteerongidel on tavaliselt kiire kiirus ja suured mahud, mis sobivad pikamaa ja tihedusega reisijate transpordiks.
