UIC Standard Rail Fishplate spetsifikatsioon

Feb 06, 2026 Jäta sõnum

A raudtee kala taldrikon terasest ühendusvarras, mis on kinnitatud rööbastee külge, et ühendada uuesti eraldatud rööpaotsad, taastades mehaanilise järjepidevuse, nii et rööbastee saab kanda koormusi üle ühendatud liidese. See takistab rööpaotste iseseisvat toimimist liikluses.GNEE RAILtarnib kalaplaate, mis ühilduvad GB 8–60 kg/m rööbastega, UIC50/UIC54/UIC60, JIS rööbaste sektsioonidega, AS1085 profiilidega, BS11 rööbastega, AREMA/ASCE standarditega, samuti kraanade rööpasüsteemidega, sealhulgas DIN536 A55–A120 ja QU2010/8 toetatud ühised-sobivuse hindamise teenused.

 

UIC Standard Rail Fishplate spetsifikatsioon

 

UIC standardrööpaplaat on metallist ühendusvarras, mis järgib Rahvusvahelise Raudteeliidu (UIC) standardeid kahe terasrööpa ühendamiseks. Need kalaplaadid tagavad konstruktsiooni terviklikkuse, stabiilsuse ja rööbaste õige joondamise, millel on tavaliselt 4 või 6 auku poltide jaoks, kusjuures UIC 54 ja UIC 60 on kõige levinumad tüübid.

 

rail joint

 

Üksus Spec Materjal Ühiku kaal Pind Pakkimine
UIC54-6 auk Pikkus 920 mm, 6 auku 55# 22,9kg/tk Tavaline/must õli Komplekteeritud rauast/puidust kaubaalustega terasribadega
UIC54-4 auk 630 mm pikk, 4 auku 55# 15,6kg/tk Tavaline/must õli Komplekteeritud rauast/puidust kaubaalustega terasribadega
UIC60-6 auk 6 auku 55#   Tavaline/must õli Komplekteeritud rauast/puidust kaubaalustega terasribadega
UIC60-4 auku 4 auku 55# 17,5kg/tk Tavaline/must õli Komplekteeritud rauast/puidust kaubaalustega terasribadega

 

UIC54 4 auguga siini ühendusvarras

 

rail joint

 

UIC54 6 auguga rööpaliitmik

 

rail fish plate

 

UIC60 4 auguga siini ühendusvarras

 

rail joint

 

Mis on UIC rööbaste ühenduste materjal?

 

UIC-standardi rööpaühendused (plaadid) on tavaliselt valmistatud kõrgekvaliteedilisest-süsinikterasest, kasutades tavaliselt Hiina terast klassid 40#, 55# või JIS G 4051 S45C, mis vastavad standarditele UIC864-4 ja UIC864-8. Need materjalid tagavad UIC54 ja UIC60 rööpaprofiilidele suure tõmbetugevuse (550–650 MPa) ja vastupidavuse.

 

Peamised materjali spetsifikatsioonid:

 

  • Materjali klassid:Kõrge-süsinikteras (nt S45C, 40#, 55#).

 

  • Keemiline koostis:Tavaliselt sisaldab see süsinikku (0,37–0,44%), mangaani (0,50–0,80%), räni (0,17–0,37%), madala väävlisisaldusega (vähem kui 0,035%) ja fosforit (vähem kui 0,035%).

 

  • Mehaanilised omadused:Tõmbetugevus Rm 550–650 MPa ja pikenemine A on suurem või võrdne 18%.

 

  • Isoleeritud vuugid:Nendes kasutatakse elektriisolatsiooniks komposiitmaterjale või ülitugevaid klaaskiuga-immutatud epoksüvaikusid.

 

Need terasest kalaplaadid on mõeldud rööbaste otste ühendamiseks, säilitades rööbastee tugevuse ja järjepidevuse.

 

UIC rööbaste ühenduste konkurentsieelised:

 

UIC-rööbasliited, eriti UIC 60, pakuvad olulisi konkurentsieeliseid, mis tulenevad rahvusvahelisest standardimisest, kõrgest vastupidavusest ja ohutusest. Need on mõeldud suure-koormuse, suure-kiiruse ja suure-intensiivsusega kasutamiseks ning tagavad suurepärase tehnilise jõudluse-, sealhulgas suurepärase plastilisuse, suure väsimustugevuse ja mõõduka purunemiskindluse. Neid kasutatakse ülemaailmselt laialdaselt -kiire koostalitlusvõimelise raudtee infrastruktuuri jaoks.

 

UIC rööbaste ühenduste peamised konkurentsieelised on järgmised:

 

  • Globaalne koostalitlusvõime ja standardimine:Kuna tooted vastavad UIC (Rahvusvahelise Raudteeliidu) standarditele, on need ülemaailmselt tunnustatud, hõlbustades ühtlast kvaliteeti ja sujuvat integratsiooni üle rahvusvaheliste piiride.

 

  • Kõrge tehniline jõudlus:UIC 60 rööpaprofiil on mõeldud suure-koormuse, suure-kiiruse ja suure-intensiivsusega kasutamiseks.

 

rail fish plate

 

 

  • Vastupidavus ja tugevus:Nendel liigenditel on suur väsimustugevus, hea elastsus ja mõõdukas purunemiskindlus, mis vähendab hooldusvajadust ja tagab pikaajalise- töökindluse.

 

  • Täiustatud ohutus:Need komponendid, mis vastavad rangetele UIC ohutusindeksi standarditele, aitavad parandada raudteeoperatsioonide ohutust ja turvalisust.

 

  • Optimeeritud infrastruktuur:Need toetavad moderniseeritud,{0}}jõudlusega ja säästva raudteetranspordi arendamist.

 

  • Lai rakendus:Tavaliselt kasutatakse Euroopa{0}}kiirraudteedel (nt Prantsusmaal ja Saksamaal).

 

Need tegurid parandavad raudteede tõhusust, vähendavad kulusid ja suurendavad konkurentsivõimet globaalses mastaabis.

 

Asutatud 2008. aastal,GNEE RAILon ülemaailmne juhtiv raudteekomponentide tootja ja tarnija, kes on spetsialiseerunud kõrgele{0}}kvaliteedileraudtee kala taldrikud(vuugivardad/liitvardad), millel on tugev tootmisvõimsus ja globaalsed teenindusvõimalused.

 

 

 

 

Meie rööbastaldrikute portfell on laiahaardeline ja vastab rahvusvahelistele standarditele, sealhulgas UIC, AREMA, BS, DIN ja GB, hõlmates kergraudtee (8kg-30kg), raskeraudtee (38kg-75kg) ja kraanaraudtee (QU70-QU120) süsteeme. Pakume erinevaid tüüpe, nagu isoleeritud ühendusvardad, kumerad kalaplaadid ja kompromissrööbasliited, täpsete spetsifikatsioonidega (4-auk/6-tolline, 24-tolline/36-tolline), mis tagavad suurepärase mehaanilise jõudluse. Peame kinni rangest kvaliteedikontrollist, mida toetab ISO 9001:2015 ja SGS-i auditikeskus, B- ja SGS-osaline sertifikaat. Meie ühekordne teenus hõlmab kohandamist, tootmist, pakkimist ja müügijärgset tuge, mis on kohandatud klientide projektivajadustele.

 

Klõpsake siinGNEE RAILi üksikasjaliku tootekataloogi hankimiseks.