Tööstuse teadmised
Erieõuded kiirraudteede naelusüsteemidele
Rongide suure kiiruse, suure vibratsioonisageduse ja teljekoormuse tõttu on kiirraudteed esitanud rangemad standardid rajalüsteemi stabiilsuseks ja esitanud seega raudtee naelu eritesinõuded.
Kiire joonte korral on tavalised naelu järk-järgult elimineeritud nende nõrga seismilise resistentsuse ja väsimuskindluse tõttu. Neid asendatakse arenenud elastsemate spiraalsüsteemidega, millel on head elastsed taaskasutamis- ja vibratsioonipuhverdamise võimalused, ning need võivad tõhusalt vähendada rongi toimimise mõju magajatele ja raja struktuuridele.
Lisaks on kiiretel raudteedel rangem kontroll naelu geomeetrilise täpsuse üle ja tavaliselt vajavad naelu, kinnitusdetailide ja ligastajate tiheda sobivuse tagamiseks millimeetri taseme tolerantsi kontrolli. Selle pinna töötlemismeetodit on uuendatud ka traditsioonilisest galvaniseerimisest suure korrosioonivastasteks korrosioonivastasteks protsessideks, nagu daakreet ja kuum tsingi pihustamine, et tulla toime keerukate keskkondadega nagu kõrge õhuniiskus ja soolapihustus.
Pärast tootmist peavad kiired raudtee teravused läbima rangemaid tehasekontrolle, näiteks väsimuse elueatest enam kui 200, 000 korda ja piirake koormustestide testid, tagamaks, et need on endiselt usaldusväärsed ja stabiilsed pikaajalises kiire töökeskkonnas.
