A raudtee kala taldrikon terasest vuugiseade, mis on loodud vältima nihkeid ja liigset liikumist rööpa otstes, pakkudes samal ajal usaldusväärset koormusteed läbi mitte{0}}keevisliidete.GNEE RAILtoodab kalaplaate GB kergete ja raskete rööbaste, UIC standardite, DIN536 ja QU kraanade, JIS rööpatüüpide, AS1085 rööpade, BS11 profiilide ja AREMA/ASCE rööbaste sektsioonide jaoks, pakkudes kvaliteedikontrolli ja projektispetsiifilisi liitelahendusi.
Rööbaste liigeste klassifikatsioon
Rööbaste liitmikud on konstruktsioonikomponendid (kalaplaadid), mida kasutatakse rööpaotste ühendamiseks, tagades järjepidevuse, ohutuse ja võimaldades soojuspaisumist. Need on klassifitseeritud asendi (toestatud/riputatud), joonduse (jaotatud/ruudukujuline), funktsiooni (isoleeritud/kompromisseeritud/paisutatud) ja kinnitusmeetodi järgi (poltidega/keevitatud). Liigete õige valik on raja halvenemise minimeerimiseks ülioluline.
| Klassifikatsiooni kategooria | Rööpaühenduse tüüp | Põhidefinitsioon / põhiomadused |
| Asukoha järgi rajal | Ruutliiges | Paralleelsete rööpade liigendid on joondatud üksteise vastas. Levinud sirgetel radadel; lihtne, kuid mõjub rohkem. |
| Ajastatud liigend | Ühe siini liitmikud on naaberrööpa kesk{0}}punkti vastas. Kasutatakse peamiselt kurvides jõudude vähendamiseks ja sõidukvaliteedi parandamiseks. | |
| Liiprite asukoha järgi | Toetatud liigend | Rööpa otsad toetuvad otse ühele "liiprile". Minimeerib läbipainde, kuid loob jäiga ja kõrge{1}}hoolduspunkti. |
| Peatatud liigend | Rööpa otsad asuvad kahe liipri vahel. Kõige tavalisem tüüp; pakub paindlikkust, kuid vajab sagedasemat hooldust. | |
| Silla liigend | Sarnaselt riputatavale, kuid kasutab mõlemal pool liitekohta rööbaste ühendamiseks metallist sillaplaati. Pole laialt kasutusel. | |
| Jõudluse ja rakenduse järgi | Tavaline (poltidega) liigend | Standardne ühendus kalaplaatide ja poltide abil. Tasuv-, võimaldab soojuspaisumist. |
| Kompromissi ühine | Ühendab kahte erineva suuruse/profiiliga siini. Kasutab sujuva ülemineku tagamiseks spetsiaalse kujuga kalaplaate. | |
| Juhtiv liigend | Tagab elektrilise järjepidevuse rööbaste sektsioonide vahel veovoolu ja signaalimise jaoks, kasutades juhtivaid materjale. | |
| Isoleeritud liitmik (IRJ) | Elektriliselt isoleerib signalisatsioonisüsteemide rööbaste osad. Kasutab siinide ja plaatide vahel isoleermaterjale. | |
| Keevisliigend | Rööpa otsad on kokku sulatatud (nt termiitkeevitus). Loob pideva keevitusrööpa (CWR), mis tagab sujuvama ja tugevama rööbastee. | |
| Külmutatud liigend | Defektne seisund, kus tihedad või korrodeerunud kalaplaadid takistavad soojuspaisumist/kokkutõmbumist, mis põhjustab suurt pinget. | |
| Paisumisvuuk (REJ) | Võimaldab juhitavat rööpa pikisuunalist liikumist (nt sildadel), et vältida temperatuurimuutustest tingitud paindumist või purunemist. |
Raudtee rööbaste ühenduste omadused
Rööbaste ühendused on raudteeehituses kriitilised konstruktsioonikomponendid, mis ühendavad rööpa otsad, tagades järjepidevuse, konstruktsiooni tugevuse ja ohutuse. Põhifunktsioonide hulka kuuluvad vajalike paisumisvahede tagamine, rööbastee joonduse ja gabariidi säilitamine ning püsiva vertikaalse/külgmise jäikuse tagamine raskete koormuste toetamiseks. Nende kinnitamiseks kasutatakse peamiselt kalaplaate, polte ja seipe, mis pakuvad paindlikkust ning lihtsat ja kuluefektiivset-hooldust.
Rööbasliitmike põhiomadused ja omadused
- Struktuuri terviklikkus:Need peavad olema tugevad, jäigad ja pakkuma sarnast, kui mitte identset tugevust nende ühendatavate rööbaste osadega, et vältida longust või rikkeid.
- Soojuspaisumine ja kokkutõmbumine:Kriitiline omadus on rööpa otste vahel liikumise võimaldamine temperatuurimuutustega kohanemiseks, vältides paindumist (kuuma ilmaga) või lahtitõmbumist (külma ilmaga).
- Joondamine ja järjepidevus:Vuugid säilitavad sileda, tasase ja sirge pinna, millest rattad pääsevad üle ilma liigse löögi, vibratsiooni või hüppamiseta.
- Kaldplaadi ja poldi koost:Tavalised liigendid koosnevad tavaliselt ülitugevast{0}}terasest kalaplaatidest (liitvarrastest), millel on neli või kuus polti ja vedruseibid rööbaste lukustamiseks.
- Paindlikkus ja hooldus:Need on mõeldud lihtsaks eemaldamiseks ja asendamiseks, hõlbustades üksikute rööbaste osade hooldamist ilma kogu rööbastee välja vahetamata.
- Isolatsiooni omadused:Signalisatsiooniterritooriumidel kasutatakse isoleeritud rööpaühendusi (IRJ), mis on konstrueeritud mittejuhtivatest, roostekindlatest-ja -erosioonivastastest materjalidest (nt komposiidid), et vältida elektrivoolu liikumist rööbaste vahel.
Asutatud 2008. aastal,GNEE RAILon ülemaailmne juhtiv raudteekomponentide tootja ja tarnija, kes on spetsialiseerunud kõrgele{0}}kvaliteedileraudtee kala taldrikud(vuugivardad/liitvardad), millel on tugev tootmisvõimsus ja globaalsed teenindusvõimalused.
| UIC standardse terasrööpa kinnitusplaat | |||
| Terasrööpa tüüp | Terasrööpa kaal (KG/M) | Kalaplaadi standard | Kalaplaadi materjal |
| UIC54 | 54.43 | UIC | 45#,55# |
| UIC60 | 60.34 | ||
| Kaldplaat BS standardse terasrööpa jaoks | |||
| BS50'O' | 24.833 | BS 47-1 | 55#,45# Euroopa hinne 700 |
| BS60A | 30.618 | ||
| BS75R | 37.041 | ||
| BS80A | 39.761 | ||
| BS90A | 45.099 | ||
| BS100A | 50.182 | ||
| BS113A | 56.398 | ||
| Liitvarras AREMA 2007 standardse terasrööpa jaoks | |||
| 100 RE (TR50) | 50.35 | AREMA 2007 | 45#,55#,AREMA klassi teras |
| 115RE | 56.9 | ||
| 115-119RE | |||
| 132RE | 65.31 | ||
| 133RE | 66.1 | ||
| 136RE | 67.41 | ||
| 132-136RE | |||
| Kalaplaat Hiina standardse terasrööpa jaoks | |||
| GB15 kg | 15.2 | YB226-63 | Q235,45# |
| GB18KG | 18.06 | YB225-63 | |
| GB22KG | 22.3 | YB14-63 | |
| GB24KG | 24.46 | ||
| GB30 kg | 30.1 | YB351-63 | |
| GB 38 kg | 38.733 | TB/T 2345-2008 | 45#,55# |
| GB 43 kg | 44.653 | ||
| GB50 kg | 51.514 | ||
| Rööpa tüüp | Standardpikkus (mm) | Laius (mm) | Paksus (mm) | Ava läbimõõt (mm) | Aukude vahe (mm) | Poldi suurus | Materjali valikud | Pinnatöötlus |
| QU70 Crane Rail Fishplate | 760 | 70 | 20 | 24 | 90/105 | M24 | Süsinikteras / legeerteras | Õlitatud / tsingitud / värvitud |
| QU80 Crane Rail Fishplate | 820 | 75 | 20 | 24 | 100/120 | M24 | Süsinikteras / legeerteras | Õlitatud / tsingitud / värvitud |
| QU100 Crane Rail Fishplate | 950 | 80 | 22 | 26 | 105/125 | M27 | Süsinikteras / legeerteras | Õlitatud / tsingitud / värvitud |
| QU120 Crane Rail Fishplate | 1050 | 85 | 26 | 26 | 110/130 | M27 | Süsinikteras / legeerteras | Õlitatud / tsingitud / värvitud |
Meie rööbastaldrikute portfell on laiahaardeline ja vastab rahvusvahelistele standarditele, sealhulgas UIC, AREMA, BS, DIN ja GB, hõlmates kergraudtee (8kg-30kg), raskeraudtee (38kg-75kg) ja kraanaraudtee (QU70-QU120) süsteeme. Pakume erinevaid tüüpe, nagu isoleeritud ühendusvardad, kumerad kalaplaadid ja kompromissrööbasliited, täpsete spetsifikatsioonidega (4-auk/6-tolline, 24-tolline/36-tolline), mis tagavad suurepärase mehaanilise jõudluse. Peame kinni rangest kvaliteedikontrollist, mida toetab ISO 9001:2015 ja SGS-i auditikeskus, B- ja SGS-osaline sertifikaat. Meie ühekordne teenus hõlmab kohandamist, tootmist, pakkimist ja müügijärgset tuge, mis on kohandatud klientide projektivajadustele.
Klõpsake siinGNEE RAILi üksikasjaliku tootekataloogi hankimiseks.
