Välja arvatud rauaosade jaoks nagu raudteekalaplaat, raudteeklamber, kruvimine, raja poldid, Raudtee raja ehitamisel on mõned plasti- ja kummist osad, näiteksraudteepadja, plastkupp, raudtee isolaator, juhtplaat. Kas te tõesti teate neid raudteekinnitusi? Mõelgem neile ükshaaval.
Raudteepadja
Raudteepadja, tuntud ka kui raudteekummipadja, kasutatakseterasraudja konkreetne magaja. Raudtee peamised funktsioonid võivad jagada kolmeks aspektiks: absorbeerida sõidukist põhjustatud vibratsioon, kaitsta raudteebaasi ja raudtee magajat, signaalimissüsteemi elektrilist isolatsiooni. Pika - termini kokkupuute tõttu õhuga on raudteepadja vajalik vananemiskindluse, külma vastupidavuse ja kuuma takistuse korral. Metroo jaoks peab raudteepadjal olema parem vibratsiooni vähendamine ja madal - müra jõudlus.

Raudteekummist padi võib oluliselt parandada sõidukite transpordivõimet, vähendada raudteekvaliteedi ületamise hooldamist ja vältida mootorsõidukite põhjustatud liiklusõnnetusi. Olenemata ohutuse, majanduse, keskkonnakaitse ja sotsiaalsete eeliste aspektidest tasub seda populariseerida ja rakendada.
GNEE Rail on rikkalik kogemus raudteepadja tarnimisel, meie raudteekummipadi on valmistatud EVA -st, HDPE -st või kummist. Kliendi erinevate vajaduste rahuldamiseks on kohandamisteenus alati saadaval.
Gnee raudteepadja eelised
- LAHKSETSIOON, vananemiskindlus, hõõrdumiskindlus ja stabiilsus, peene jõudlus kõrgel või madalal temperatuuril. Raudteed on tavaliselt valmistatud looduslikust kummist, stüreeni butadieenkummist, neopreenist, HDPE -st, EVA -st, kõrge tihedusega polüetüleenist ja muudest kombinatsioonidest, kõrge elastsusest ja raskesti deformeeruda või murda erinevatel temperatuuridel.
- Pikad teenindustsükkel ja madalad hoolduskulud.
- Raudteepadja on rakendatav43 kg, 50 kg, 60 kgja muud tüüpi raudteerada, puidust magaja, betoonist magaja ja muud tüüpi liiprid.

Raudtee plastist tüübel
Raudtee plastist kupel on pre - manustatud komplekt, see fikseeritakse tavaliselt pre - toodetes (näiteks tsemendi magajad, sillad, ehitised jne) ja selle pinnal olevad niidid sulanduvad eelvormiga. Üldiselt kasutatakse teiste objektide kinnitamiseks plastist kupelit rööpa poltide või kruvidega. Materjal: nailonklaasi kiud (Pa 66 + gf), plastik (HDPE) jne.
Nailonkupel on valmistatud klaaskiuduga tugevdatud nailon komposiitmaterjalist süstimisvormimise teel, nii sisemisel kui ka välisel on kruvid.
A: Kruvi naeluga sobitatud sisemine SCEW on hambatud ühe kaldus kruvi, kruvi kaldus külg on suur kald ning nailonhülsi ja naelu vaheline sobivus on lahtine sobiv, nii et plastikust varrukal ja selle komponentidel on optimaalne pingetingimus, mis ulatub suuresti raudtee Nylon Nylon ja nende koosseisude kasutusele;
B: Väline kruvi koos betoonist magajaga on sama sammu ja sisemise kruviga kruvi soon. Vastavalt teeolukorrale võib see olla täis või pool - keermestatud. Samal ajal lisatakse varruka ülemisele ja alumisele otsale horisontaalne boss ning bossile on paigutatud sisestusauk, mis hõlbustab manustamisel terasvarda sisestamist ja parandab varruka väljatõmbetakistust magajaga. Seda saab laialdaselt kasutada betoonise tehnikaprojektides, näiteks raudteedel, maanteedel, sildadel, majades jne. See sobib eriti raudtee magajate jaoks. Rongi kiiruse suurendamiseks ja valimisaktiivsuse kiiruse suurendamiseks on see manustatud betoonist magajasse.

Tootmisprotsess: sissepritsevormimine sissepritsevormimismasina abil ja see sarnaneb gabariidiploki tootmisprotsessiga.
Omadused: Plastist tüübel Kasutage baasvaiguna kõrget - kvaliteetset nailon 66, see on segatud ja granuleeritud, lisades mitmesuguseid modifikaatoreid. Sellel on hea mehaaniline tugevus, soojustakistus, kulumiskindlus, kõrge jäikus ja hea tõmbe - väljast. Lihtsa ja mugava ehituse, pika kasutusaja jms eelistega võib see parandada magaja vastupidavust, isolatsiooni, keskkonnakaitse taseme ning põhjalikke tehnilisi ja majanduslikke näitajaid ning vastata kõrge - kiirtee arendamise nõuetele.
Tehnilised nõuded:
| Omadused | Ühikud | Katsemeetodid | TEP - DBZ730 | |
| Tihedus | g/cm | GB1033 | 1.14 | |
| Tõmbetugevus | Mpa | GB1040 | Suurem kui 55 või võrdne | |
| Pikenemine | % | GB1040 | Suurem kui 70 või võrdne | |
| Paindetugevus | Mpa | GB1042 | Suurem kui 65 või võrdne | |
| Paindemoodul | Mpa | GB1042 | Suurem kui 2000 või võrdne | |
| Sätestatud mõju Tugevus |
20 kraadi | KJ/M | GB1043 | Suurem kui 25 või võrdne 25 |
| -50 kraad | KJ/M | GB1043 | Suurem kui 15 või võrdne 15 | |
| Karedus | R | GB9342 | Suurem kui 95 või võrdne | |
| Neelduvus | % | GB1034 | Vähem või võrdne 1,3 | |
Raudtee isolaator
Raudtee isolaator on oluline raudteekinnitus rööbaste ja rööbaste ühendamiseks. Raudtee isolaator saavutab oma töökindluse ja stabiilsuse, tagades samal ajal raja normaalse toimimise paindlikkuse ja jäikuse. Kiire - kiirraudtee kinnitussüsteemi võtmekomponendina on raudtee isolaator omamoodi kinnitus, mis sobib raudteeliinil raudtee- ja magamiskogu ühenduseks.

Feat ures: Kõrge mehaaniline tugevus, kuumakindlus, kulumiskindlus, kõrge jäikus, mõõtmete stabiilsus.






