Kuidas E Clip siini kinnitus töötab?

AnE-klambrisiinide kinnitussüsteemon mitmekülgne vedru{0}}terasest koost, mis kinnitab rööpad kindlalt liiprite (sidemete) külge ballastiga rööbasteel. See koosneb kahest elastsest klambrist, õlgadest, padjanditest ja isolaatoritest, mis on tuntud isepinguvate, vastupidavate ja vastupidavuse ning elektriisolatsiooni pakkumisena, mida kasutatakse tavaliselt mitmesugustes raudteerakendustes2 kuni metrooliinideni.

Põhikomponendid

• K-Klip:Vedruterasest klamber, mis tagab kinnitusjõu vedru ja väände kaudu.

• Rööpa õlg:Kinnitab klambri ja pakub klambri kannale toetust.

• Rööpapadi:Asub alusplaadi ja liipri vahel, pakkudes vibratsiooni summutamist ja kulumiskaitset.

• Rööpa isolaator/varvaste isolaator:Isoleerib siini klambrist/liiprist, vältides elektrivoolu lekkimist.

• Alusplaat:Kinnitab süsteemi liiprile (puit või betoon).

E-rööpaklamber tagab positiivse ja vastupidava rööpajoonduse ka kõige karmimates töötingimustes, mis pikendab raudteerööpa eluiga. Üldiselt on e-rööpaklambrid saadaval läbimõõduga 18 mm kuni 23 mm. Rail –e klamber on tavaliselt valmistatud vedruterasest. Olulise elastsete siiniklambrite tüübina on E-siiniklambril palju suurusi, näiteks E1, E2, E3, E1609, E1809, E1817, E2001, E2006, E2009, E2055, E2056 jne.

OEM- ja OBM-i tootjanaGNEE RAILon võimeline mitte ainult tootma laia valikut rahvusvaheliselt levinud siiniklambrite tüüpe, nagu W Tension Clamp, e-Clip, Fast-Clip, SKL Tension Clamp, Nabla Blade jne, vaid ka kohandama tooteid, mis on kohandatud meie klientide erinõuetele.

Lisateabe saamiseks - võtke kohe ühendust!