Mis on kalapoldid
Kalapoldid on kinnitusvahendid, mida kasutatakse koos kalaplaatidega kahe siiniotsa ühendamiseks poltliigendis. Polt läbib kalaplaadi ja siinivõrgu auke ning mutri kinnitusjõud hoiab liigendit pingul. Nimi tuleneb poldipea kalasaba-taolisest kujust, mis suurendab poldi ja ühendusosa vahelist kinnitusjõudu. Kalapolt koosneb peamiselt kruvist, mutrist ja spetsiaalsest poldipeast ning peas on sageli sälk või soon, mis aitab paigaldamise ajal positsioneerida ja lukustada.
Materjali valik
Kõige tavalisem materjal on ülitugev{0}}süsinik- või legeerteras, mida töödeldakse korrosioonikindluse parandamiseks kuumtöödeldakse või kaitstakse pinda. Tüüpiliste alusmaterjalide hulka kuuluvad 45# keskmise süsinikusisaldusega teras ja legeerteras, näiteks 35CrMo kõrgemate tugevusklasside jaoks. Pinnatöötlused hõlmavad galvaniseerimist, tsinkimist ja roostevastast värvimist{5}} ning need valitakse vastavalt kliimale ja liini kokkupuutele. Sildade ja -vabaõhulõikude jaoks on vaja tugevamaid-roostevastaseid meetmeid.
Suuruse spetsifikatsioonid
Olenevalt rakendusest on kalapoldi läbimõõt üldiselt vahemikus 16–30 mm ning pikkus valitakse vastavalt kalaplaadi, siini võre, seibide ja mutri kogupaksusele. Niit on tavaliselt jäme, et kiirendada paigaldamist ja vältida vibratsiooni mõjul lõdvenemist. Levinumad keermeklassid on 8,8 ja 10,9, mis tagavad põhiliinide ja raskete{7}}veoteede rööbaste liigendites vajaliku kandevõime.
Jõudlusnõuded
Lisaks mehaanilisele tugevusele peavad kalapoldid vastama korrosioonikindluse, temperatuurikindluse ja vibratsioonikindluse nõuetele. Polt peaks suutma säilitada oma eelkoormust korduvate rattalöökide korral ilma enneaegse väsimiseta. Keerme täpsust, kõvadust ning poldi ja plaadi avade vahelist sobivust kontrollitakse tootmise ajal. Iga polt läbib põhjaliku testimise alates keerme täpsusest kuni pinnatöötluseni, nii et nii kasutusiga kui ka paigalduse kohandatavus vastavad nõutavatele standarditele.
Paigaldus ja kvaliteedikontroll
Paigaldamise ajal peavad vuugipinnad olema puhtad, poldid peavad olema pingutatud määratud pöördemomendiga ja uuesti{0}}pingutamine tuleks planeerida pärast esialgset liikluskorraldust. Kvaliteedikontroll hõlmab keemilist koostist, kõvadust, tõmbe- ja voolavuspiiri ning katte paksust. Poldid on varustatud partiinumbritega, et iga saadetise materjalisertifikaati oleks võimalik jälgida.
KKK
Q:Milline läbimõõt on kalavarraste puhul tavaline?A:Kalapoltide läbimõõt on üldiselt vahemikus 16 mm kuni 30 mm, mis valitakse kalaplaadi augu mustri ja rööpaosa järgi.
Q:Milliseid keermeklasse on soovitatav kasutada siiniühenduste jaoks?A:Tavaliselt kasutatakse klasse 8.8 ja 10.9, kuna need tagavad rööbastee liigendite jaoks vajaliku tõmbe- ja voolavustugevuse.
Q:Miks kalapoltide pinda töödeldakse?A:Tsingimine, tsinkimine või{0}}roostevastane värvimine kaitseb polti korrosiooni eest niiskes, ranniku- või sillakeskkonnas.
Q:Kui tihedalt tuleks kalapolt paigaldada?A:Poldid tuleb pingutada tehnilistes standardites määratud pöördemomendiga ja uuesti{0}}pingutada pärast liikluse esialgset lahendamist.
Q:Kas kalapolte saab pärast lahtivõtmist uuesti kasutada?A:Poltide korduskasutamine ei ole soovitatav keermekahjustuste, korrosiooni või pikenemise korral, kuna kinnitusvõimet ei saa enam tagada.
