Erinevat tüüpi rööpaühendused

Rööbaste ühendamiseks liitekohtades kasutatakse kalaplaate (rööbaste ühendusvardad), mida tavaliselt nimetatakse ühendusvardadeks. Need liigitatakse kergraudtee, raskeraudtee ja üliraske raudtee kategooriatesse. Kalaplaadid on rööbaste ühendamiseks mõeldud kinnitusdetailid, mis pakuvad lihtsamat ja tööjõusäästlikumat alternatiivi rööbaste keevitustehnoloogiale. Neid on lihtne ja kiire paigaldada ning neid kasutatakse tavaliselt koos plaadipoltidega. Kalaplaadil on poldiaukudega keskosa. Piki aukude horisontaaltelge on ülemised tööpinnad, mis puutuvad kokku rööpapea alumise osaga, ja alumised tööpinnad, mis puutuvad kokku rööpa aluse ülemise osaga. Ülemise tööpinna tagumine osa ulatub ülespoole, moodustades rööpa pinnast kõrgema üleminekusegmendi. See üleminekusegment loob sillataolise kaare, mille keskosa on kalaplaadi pikkuses kõrgemal ja otsad madalamal. See kaarekujuline kalaplaadi disain on lihtne, kuid tõhus. See vähendab rataste mõju rööpa liigestele, parandab rööpa pikisuunalise deformatsiooni järjepidevust liitekohas ja suurendab rongi läbimise sujuvust, tagades parema tööstabiilsuse.

1. Light Rail Kalaplaat

Tuntud ka kui kergraudtee ühendusvardad.

2. Raske Rail Kalaplaat

Nimetatakse ka kraanade rööbaste kaldus ühendusvarrasteks.

3. Isoleeritud kalaplaat

Valmistatud täielikult ülitugevast komposiitmaterjalist.

Põhifunktsioonid: Korrosioonikindel, roostekindel, UV-kindel, mittejuhtiv ja mittemagnetiline.

Termoreaktiivse materjalina ei saa isoleeritud kalaplaate ümber töödelda, muutes need vargustele vastupidavaks.

Fishplate mudelid on saadaval rööpa suurustele: 8 kg, 9 kg, 12 kg, 15 kg, 18 kg, 22 kg, 24 kg, 30 kg, 38 kg, 43 kg, 50 kg, 60 kg ja 75 kg.